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沒(méi)錯(cuò)，就是這臺(tái)Cervelo S5，Cervelo大組車(chē)系中最快的寶馬良駒，昨天自行車(chē)賽場(chǎng)上最快的男人駕馭它圓了黃衫之夢(mèng)。

▲連座管高度定位線都是金黃色的，看來(lái)今年“盤(pán)爺”對(duì)黃衫是攢足了勁，勢(shì)在必得

▲另一輛備用戰(zhàn)車(chē)上，有金黃色的叉叉作為標(biāo)記區(qū)分，座管高度也由電工膠帶來(lái)做記號(hào)

卡文迪什為第一賽段準(zhǔn)備的是一個(gè)11-28T飛輪，也許是為了圖個(gè)好兆頭，卡文迪什選擇了贊助商KMC的X-11SL“黃金鏈條”（在前段時(shí)間，隊(duì)友均以銀色為主）。

Shimano Di2的控制器安裝在Fizik Arione坐墊底下，車(chē)把更加簡(jiǎn)潔，降低風(fēng)阻，而屁股底下就略顯擁擠了。更有八卦的記者測(cè)量了盤(pán)爺?shù)淖�，�?0.3cm，好吧，然并卵。

▲一對(duì)全新的Speedplay Zero不銹鋼軸心鎖踏，小編最近亦入了棒棒糖的坑，還挺好用

Lizard Skins把帶顏色好魔性。好事的記者同樣進(jìn)行了全方位測(cè)量，彎把寬度42mm，把立長(zhǎng)度120mm，坐墊到車(chē)把中心頂端的距離是53.7mm，此數(shù)據(jù)僅供八卦，各位車(chē)友不要盲目模仿。

▲把立上的路書(shū)記錄了一些關(guān)鍵位置的數(shù)據(jù)

▲專(zhuān)供頂尖車(chē)手使用的馬牌Competition ProLTD 25mm管胎（官方不對(duì)業(yè)余發(fā)售）

▲TACX水壺，美騎易購(gòu)有售

五通貼有Ceramicspeed貼紙，意味著躲在五通里面默默工作的是一對(duì)Ceramicspeed陶瓷培林中軸,不知能為“盤(pán)爺”省下多少功率？另外，卡文迪什在第一賽段使用的是54/39盤(pán)片，小編的菜腿表示已跪。

牙盤(pán)換了？別誤會(huì)，這也是卡文迪什的戰(zhàn)車(chē)，只不過(guò)是備用戰(zhàn)車(chē)，第一賽段沒(méi)有機(jī)會(huì)上賽場(chǎng)，小編希望在這里露過(guò)臉之后，它就別再出現(xiàn)在賽場(chǎng)上了，祝愿“盤(pán)爺”越騎越順。

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圖片來(lái)源：bikeradar

備用車(chē)圖片來(lái)源：DavidArthu

責(zé)任編輯：張大法師