根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
很X很暴力——Cannondale新款SuperX
▲對的,又是Cannondale,最近Cannondale迎來了更新大潮,眾多新款車型在近期被正式發(fā)布!
在發(fā)布CAAD12時,Cannondale同時發(fā)布了旗下的第一款碟剎公路車CAAD12碟剎版,雖然現(xiàn)在碟剎在公路大組賽場被UCI暫時叫停,但在最早獲批使用碟剎的CX賽場,還是允許使用的。
Cannondale在2010年推出了第一代碳纖維越野公路——Super X,并在2012年做了一次更新,距今已有4年時間,剛好為一個產(chǎn)品周期,在今年的Eurobike媒體日上,Cannondale展示了最新一代的Supe rX和CAAD X。
新款SuperX的后下叉縮短了8mm,僅有422mm,前叉前伸值達到了62mm,車架重量1000g,前叉重量360g。
▲新款SuperX的座管改為25.4mm尺寸,可以獲得更好的舒適性,座管夾也改為隱藏式
扁平彎曲的后下叉可以產(chǎn)生比較多的輕微形變,用于吸收震動,若仔細觀察,可以發(fā)現(xiàn)新款Super X后上叉還擁有稍微向下彎曲,用于加大吸震效能。驅(qū)動側(cè)后下叉右挪了6mm,這是Cannondale的Si后叉不對稱技術(shù),同時可兼容最小飛輪片更大的齒數(shù)。
▲最頂級的SuperX Team使用SRAM FORCE1單盤套件搭配液壓碟剎,輪組為ZIPP 303管胎版,使用的管胎則為Challenge Team Edition Baby Limus
▲平裝式夾器規(guī)格,前后碟片均為140mm
▲車架預(yù)留了多種走線的可能,在其他型號的車架上有前撥掛耳可供裝載前撥,同時,車架也預(yù)留了電子變速走線孔
▲Super X部分車型一覽(怎么低端版涂裝比頂級更騷……)
▲和SuperX同時推出的,還有同為CX車型的超輕鋁合金車架CAAD X,與SuperX使用同樣的幾何,后開檔改為快拆規(guī)格,官方暫時還未公布重量數(shù)據(jù)
來源:cyclingtips
責(zé)任編輯:腸粉
下一篇:返回列表
不說價格的,報道器材都是耍流氓.
+1
27caad x涂裝是純銀色就好了
+1
24目測又是一個讓錢包癟下去的毒物。
+1
22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網(wǎng)安備 44010602000377號
粵ICP備12045810號