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詳細信息中右邊欄的數(shù)據(jù)列表

配上心跳帶后，顯示的數(shù)據(jù)還可以包括心率（注：心跳帶需另購）

      不過百銳騰網(wǎng)站的功能可不僅僅是記錄這么簡單，它還有其引以為傲的分析功能。在運動數(shù)據(jù)概要頁面，用戶可以簡單的查看本日、本周已經(jīng)所有騎行活動的簡要數(shù)據(jù)，包括體重、路程、卡路里消耗等。而在運動數(shù)據(jù)分析圖表頁面，用戶則可以看到更深入的圖表分析。這無疑讓普通的車友可以體驗一下科學、專業(yè)的騎行訓練反饋。

數(shù)據(jù)概要頁面

運動數(shù)據(jù)分析圖表頁面

      在上傳的數(shù)據(jù)的精確度方面，我經(jīng)過仔細的觀察和簡單的比較，并沒有發(fā)現(xiàn)有特別不靠譜的地方，因此Rider 20記錄的數(shù)據(jù)還是可靠的（民用的GPS一般會有偏差，要真正達到100%精確是沒可能的）。而百銳騰的產(chǎn)品也有供給很多專業(yè)的運動員使用，對于精確度的反饋都很好，因此我對這個方面還是比較有信心。

      電池的官方使用時間為18個小時，我并沒有針對過這個進行過考證，不過Rider 20寄來后，我充過一次電就一直使用到現(xiàn)在，期間多次騎車上下班（大約半小時路程），以及在周末進行過幾十公里的騎行，目前為止還沒將電池用光。此外在防水防震方面，Rider 20的表現(xiàn)也很滿意，因為廣州最近都有下過雨，而我騎車有時騎在人行道上，歐亞馬的折疊競速車胎寬和公路車一樣窄，十分顛簸，但是也并沒有對Rider 20的表現(xiàn)有明顯的影響。此外，機子的按鍵雖然有點硬，不過十分靈敏，輕輕一點即有反應(yīng)。