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      經(jīng)過百銳騰（Bryton）的多方宣傳，萬眾期待的新產(chǎn)品Rider 20即將在本周發(fā)售。小巧、實(shí)惠、功能強(qiáng)大，相信很多車友都想提前這款號(hào)稱“全球最小”的GPS自行車電腦的表現(xiàn)。BIKETO評(píng)測(cè)室日前收到百銳騰寄來的Rider 20樣機(jī)，在新品公開發(fā)售之際，先與大家分享一下評(píng)測(cè)的結(jié)果。

Rider 20配件一覽：①包裝盒 ②機(jī)身 ③安裝座與橡膠帶x2 ④USB連接線 ⑤多種語(yǔ)言的說明書

      外觀：體積小巧，顯示字體大

      比起已經(jīng)很簡(jiǎn)潔的Rider 30，新款Rider 20更加小巧簡(jiǎn)潔。它的體積比Rider 30縮小了40%，而且僅重40g，是目前全球最小的GPS自行車電腦，看來百銳騰在GPS自行車電腦方面的技術(shù)做精以后，開始向小的方向發(fā)展了。總之，這款Rider 20非常適合追求碼表輕巧的車友。

Rider 30（左）與Rider 20（右）

Rider 20僅重40g

      Rider 20的機(jī)身大概是一個(gè)長(zhǎng)方體，邊角圓潤(rùn)，大部分是黑色，中間灰白色的屏幕十分顯眼，上下分別點(diǎn)綴有Bryton品牌與Rider 20型號(hào)的標(biāo)志，另外亮藍(lán)色的中間鍵與幾個(gè)指示圖案讓機(jī)身更加好看。全機(jī)的按鍵只有三個(gè)，除藍(lán)色的中間鍵外還有左右兩個(gè)深灰色按鍵，所有操作都通過這三個(gè)按鍵進(jìn)行，中間按鍵是主要的功能鍵。

Rider 20正面

      在Rider 20的背面，最上方是機(jī)器的出廠數(shù)據(jù)銘牌，下面白色是序列號(hào)。位于中部稍下一點(diǎn)是與固定座結(jié)合的卡座，上面有精美的浮雕標(biāo)識(shí)。最下方的四個(gè)銅點(diǎn)是與USB連接的接口，免除忘了蓋USB后蓋的問題。

Rider 20背面

      Rider 20的屏幕顯示也根據(jù)體積稍作了調(diào)整，頁(yè)面上只顯示上中下三個(gè)數(shù)據(jù)，保證了大字體的顯示，甚至比Rider 30的字體都要大，保證了車手在騎行時(shí)也可以清晰的查看數(shù)據(jù)。雖然頁(yè)面的顯示格數(shù)少了，不過可以在設(shè)置里面選擇滾動(dòng)頁(yè)面彌補(bǔ)這個(gè)不足。大液晶點(diǎn)的采用讓漢字看起來有點(diǎn)古怪，不過不影響使用，相反還十分逗趣。

      總的來說，Rider 20的外觀設(shè)計(jì)十分不錯(cuò)，因?yàn)閴蛐∏�，而且黑色的磨砂面無論質(zhì)感和手感都很好。

      功能：僅40克且支持GPS，心跳/踏頻以及云計(jì)算

      Rider 20僅40克，比起前代Rider 30無論體積和重量都有大幅優(yōu)化，那么它的功能是否也大大的縮水？答案是否定的。下面就給大家列出Rider 20的幾個(gè)主要功能：

      1. GPS騎行數(shù)據(jù)測(cè)量，可以在騎行時(shí)顯示多達(dá)20種即時(shí)讀數(shù)，包括當(dāng)前/最大/平均速度、騎行距離/時(shí)間、心率、踏頻、卡路里燃燒等，讓你可以按照數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。

      2. 專業(yè)的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)分析：Rider 20測(cè)量的數(shù)據(jù)均可以連接電腦上傳到百銳騰網(wǎng)站（70多種運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)分析平臺(tái)），車手不僅可以查看路線地圖和數(shù)據(jù)，還可以通過網(wǎng)站的分析服務(wù)對(duì)騎行進(jìn)行科學(xué)化的透視。

      3. 云端數(shù)據(jù)服務(wù)：所有的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)與路線都會(huì)像是銀行存折一樣，幫用戶積累起來。用戶隨時(shí)可以在網(wǎng)上取出數(shù)據(jù)進(jìn)行分析參考，甚至比電腦上的儲(chǔ)存軟件還要方便。

      4. 可連接/顯示Ant+心跳與踏頻器等運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)。

      5. 支持自動(dòng)同步與軟件更新技術(shù)。

      6. 電池可持續(xù)使用18小時(shí)，具自動(dòng)休眠功能。

      7. 底座按鍵設(shè)計(jì)，增加運(yùn)動(dòng)時(shí)操作的穩(wěn)定性。

      8. 單鍵可立即切換背光。

Rider 20的各種界面，中文字體很有意思，可惜樣機(jī)漢化不完整

      列出來一系列數(shù)據(jù)連小編自己都嚇了一跳，沒錯(cuò)，這個(gè)比巴掌要小得多的機(jī)器居然可以有這么多功能，直逼比它大將近一倍的Rider 30。而根據(jù)官方提供的售價(jià)，這個(gè)體積小功能強(qiáng)的GPS自行車電腦竟然只賣￥699元人民幣——一般的無線碼表都可以賣這個(gè)價(jià)錢了，但搭載了GPS功能的Rider 20還有強(qiáng)大科學(xué)化的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)分析網(wǎng)站平臺(tái)，這是一般無線碼表所無法比擬的。

      試用：功能強(qiáng)大，科學(xué)化運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練數(shù)據(jù)多

      看過了那么多的宣傳，老實(shí)說剛拿到Rider 20的時(shí)候是很興奮的。好在Rider 20的表現(xiàn)也沒有讓我失望。除了外觀簡(jiǎn)潔小巧讓我很喜歡外，比雞蛋還輕的重量也是個(gè)不小的優(yōu)勢(shì)。這個(gè)小東西即使是裝在小折上也不會(huì)顯得有多大，既不會(huì)對(duì)騎行造成負(fù)擔(dān)也不會(huì)影響車子美觀。安裝座固定能力十分好，試用兩周到現(xiàn)在從沒發(fā)生過搖晃或掉落的情況。

      第一次開機(jī)的時(shí)候需要設(shè)置身高體重等用戶數(shù)據(jù)，然后搜索GPS信號(hào)有點(diǎn)慢，不知道是偶然還是新機(jī)都會(huì)有這樣的問題。之后的搜索都比較順利，只有幾次可能因?yàn)樾盘?hào)問題有點(diǎn)慢。

      信號(hào)搜索到后，當(dāng)自行車移動(dòng)就可以顯示速度、路程和卡路里等各項(xiàng)數(shù)據(jù)了。不過此時(shí)還沒開始記錄，車手要長(zhǎng)按中間鍵三秒，然后選擇“開始”，機(jī)器才會(huì)自動(dòng)跳回?cái)?shù)據(jù)頁(yè)面開始對(duì)騎行的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄。

      騎行開始后，上中下三個(gè)顯示格的數(shù)據(jù)是可以通過左中右三個(gè)按鍵更改的（這里順帶一提，三個(gè)按鍵一起按是重置功能）。我個(gè)人比較常用的搭配是路程/即時(shí)速度/卡路里（好吧，我是在減肥）。當(dāng)然，車手也可以在設(shè)置中選擇滾動(dòng)數(shù)據(jù)顯示，這樣每隔幾秒鐘，三個(gè)方格的數(shù)據(jù)都會(huì)輪換至下一個(gè)數(shù)據(jù)，可以更全面的顯示。個(gè)人比較喜歡中間數(shù)據(jù)的加大版液晶顯示，因?yàn)檫@樣我可以更清楚的觀察速度，對(duì)騎行進(jìn)行調(diào)整。在我的試用過程中，速度的數(shù)據(jù)跳躍很頻繁，可見更新速度和精確度都是比較可靠的。我也曾試過加快和減慢速度來測(cè)試測(cè)速的準(zhǔn)確度，發(fā)現(xiàn)Rider 20反映的速度都有根據(jù)我的快慢而變化。速度的正確反映對(duì)我來說很重要，這樣我可以通過控制速度來達(dá)到對(duì)自己的能量輸出控制，有益于循序漸進(jìn)。而另一個(gè)重要的作用是，通過監(jiān)看速度可以讓我了解騎得多塊才能避免上班遲到……

選擇屏幕滾動(dòng)模式

      路程方面的測(cè)量也很準(zhǔn)確，我將上下班的測(cè)量的路線上傳至百銳騰的網(wǎng)站，然后與谷歌地圖及百度地圖上畫出來的路線進(jìn)行比較，誤差很小。這也印證了百銳騰數(shù)據(jù)測(cè)量的精確度。

Rider 20記錄的路線（左）距離為10.13km與百度地圖提供的路線（右）為10.3km，除去搜索信號(hào)的時(shí)間中走掉的路程，兩者相差不大

      說到上傳數(shù)據(jù)，百銳騰的網(wǎng)站分析功能還是一如既往的讓我喜歡！只要下載驅(qū)動(dòng)，即可支持自動(dòng)同步與軟件更新，另外在我的收藏頁(yè)面，我可以看到所有關(guān)于騎行的數(shù)據(jù)，包括路線地圖、運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)曲線圖表以及右邊欄的分類數(shù)據(jù)列表，用多種方式呈現(xiàn)了我的科學(xué)騎行數(shù)據(jù)，而且十分全面！這些數(shù)據(jù)都有列表記錄，我可以隨時(shí)翻閱參考。比如我這周騎完了這條路線，我可以在下周出發(fā)前再次查看這周的路線和數(shù)據(jù)，作為路線以及訓(xùn)練輸出的參考；而在完成下周的騎行后，我還可以將數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，看看有哪些方面有所進(jìn)步，哪些方面有待加強(qiáng)。

在“我的收藏夾”里，可以看到左邊一列的騎行數(shù)據(jù)，右邊點(diǎn)擊查看內(nèi)容則可查看詳細(xì)信息

強(qiáng)大/直觀的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)分析圖表

詳細(xì)信息中右邊欄的數(shù)據(jù)列表

配上心跳帶后，顯示的數(shù)據(jù)還可以包括心率（注：心跳帶需另購(gòu)）

      不過百銳騰網(wǎng)站的功能可不僅僅是記錄這么簡(jiǎn)單，它還有其引以為傲的分析功能。在運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)概要頁(yè)面，用戶可以簡(jiǎn)單的查看本日、本周已經(jīng)所有騎行活動(dòng)的簡(jiǎn)要數(shù)據(jù)，包括體重、路程、卡路里消耗等。而在運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)分析圖表頁(yè)面，用戶則可以看到更深入的圖表分析。這無疑讓普通的車友可以體驗(yàn)一下科學(xué)、專業(yè)的騎行訓(xùn)練反饋。

數(shù)據(jù)概要頁(yè)面

運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)分析圖表頁(yè)面

      在上傳的數(shù)據(jù)的精確度方面，我經(jīng)過仔細(xì)的觀察和簡(jiǎn)單的比較，并沒有發(fā)現(xiàn)有特別不靠譜的地方，因此Rider 20記錄的數(shù)據(jù)還是可靠的（民用的GPS一般會(huì)有偏差，要真正達(dá)到100%精確是沒可能的）。而百銳騰的產(chǎn)品也有供給很多專業(yè)的運(yùn)動(dòng)員使用，對(duì)于精確度的反饋都很好，因此我對(duì)這個(gè)方面還是比較有信心。

      電池的官方使用時(shí)間為18個(gè)小時(shí)，我并沒有針對(duì)過這個(gè)進(jìn)行過考證，不過Rider 20寄來后，我充過一次電就一直使用到現(xiàn)在，期間多次騎車上下班（大約半小時(shí)路程），以及在周末進(jìn)行過幾十公里的騎行，目前為止還沒將電池用光。此外在防水防震方面，Rider 20的表現(xiàn)也很滿意，因?yàn)閺V州最近都有下過雨，而我騎車有時(shí)騎在人行道上，歐亞馬的折疊競(jìng)速車胎寬和公路車一樣窄，十分顛簸，但是也并沒有對(duì)Rider 20的表現(xiàn)有明顯的影響。此外，機(jī)子的按鍵雖然有點(diǎn)硬，不過十分靈敏，輕輕一點(diǎn)即有反應(yīng)。

Rider 20的安裝座，安裝簡(jiǎn)單而且十分穩(wěn)固

      百銳騰的網(wǎng)站還有一個(gè)分享功能我十分喜歡，當(dāng)然到目前為止我能夠拿出手分享的東西不多，不過在運(yùn)動(dòng)天地里，我可以通過查找功能輕松找到我需要的一些車友的路線和訓(xùn)練資料，其中不乏專業(yè)車手甚至國(guó)外的車友分享的數(shù)據(jù)。姑且不說學(xué)習(xí)訓(xùn)練心得，在開拓新路線方面也可以得到不少參考。

在運(yùn)動(dòng)天地頁(yè)面，你可以看到世界各地車友分享的數(shù)據(jù)

      優(yōu)點(diǎn)：體積小，40克；￥699價(jià)格驚人的便宜；支持心跳帶/踏頻器數(shù)據(jù)；網(wǎng)頁(yè)分析功能為車手提供科學(xué)運(yùn)動(dòng)的依據(jù)；網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)同步與更新讓使用更方便；穩(wěn)定操作的底部按鍵設(shè)計(jì)。

      不足：長(zhǎng)按中間鍵進(jìn)入菜單的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)；送測(cè)機(jī)的漢化還不全面。

      總結(jié)：之前百銳騰蔡總的專訪提到過科學(xué)運(yùn)動(dòng)分析的重要性，而Rider 20的數(shù)據(jù)功能則很明顯的體現(xiàn)了這個(gè)精神。Rider 20可能并不比前輩Rider 30強(qiáng)大，不過勝在小巧輕量且價(jià)格直逼普通的無線碼表，這給自行車GPS業(yè)界帶來了不少的沖擊。以￥699的價(jià)格購(gòu)買一個(gè)40克的GPS自行車電腦還附送強(qiáng)大的百銳騰GPS運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)云計(jì)算分析，小編認(rèn)為怎么算都是劃得來的交易！

責(zé)任編輯：阿志