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在雙海賽第一賽段的個(gè)人計(jì)時(shí)賽上，歷德-崔克車隊(duì)的意大利車手朱利奧·奇科內(nèi)騎著一輛安裝著巨大牙盤(pán)的TREK SPEED CONCEPT TT出戰(zhàn)。

SPEED CONCEPT TT為非市售車架，與鐵三版SPEED CONCEPT共享架型設(shè)計(jì)，不過(guò)去掉了ISOSPEED減震系統(tǒng)和儲(chǔ)物補(bǔ)給系統(tǒng)，以降低重量。

輪組方面則是崔克車隊(duì)的傳統(tǒng)了，由于BONTRAGER沒(méi)有封閉輪，所以都是使用貼了貼紙裝飾的ZIPP SUPER-9；前輪則為BONTRAGER RSL 75。

對(duì)于平路計(jì)時(shí)賽來(lái)說(shuō)，單盤(pán)已經(jīng)成為標(biāo)配。

即使奇科內(nèi)不是專精于計(jì)時(shí)賽的車手，但還是安裝了一個(gè)巨大的68T氣動(dòng)盤(pán)片功率計(jì)。并且目前SRAM已經(jīng)市售這些巨大的盤(pán)片，56T-68T均有提供。

TIME XPRO 10腳踏下部平整的表面有助于降低風(fēng)阻

奇科內(nèi)選擇使用28c倍耐力P ZERO TT，從氣嘴看來(lái)，像是開(kāi)口胎。

SRAM S-900氣動(dòng)剎把通過(guò)把套整合了變速按鈕，看上去比一般裝法平整很多。

休息把末端使用3D打印的定制件，整合了BLIPS沖刺按鈕來(lái)取代常規(guī)SRAM TT按鈕

▲這輛是奇科內(nèi)的正選1號(hào)車

乍一看黑色的涂裝，其實(shí)是深邃的墨綠色，很有質(zhì)感。

車輛配置

車架：Speed Concept，S碼，P1定制涂裝

套件：SRAM Red AXS

剎車：SRAM S-900

曲柄：SRAM隊(duì)版曲柄，170mm

盤(pán)片：RED AXS Aero Power Meter Kit，68T

飛輪：SRAM Red XG-1290，10-33T

鏈條：SRAM Red AXS Flattop

前輪：Bontrager Aeolus RSL 75

后輪：Zipp Super-9

腳踏：TIME XPRO 10

輪胎：Pirelli P Zero TT開(kāi)口胎，28mm

車把：Speedbar

碼表：Wahoo ELMNT BOLT

責(zé)任編輯：Avalon