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車手戰(zhàn)車 薩姆·本內特的全新Van Rysel FCR Pro
不過,前叉造型在那堆“屠龍刀”一般的氣動前叉面前,還是比較正常的。
五通在那些巨大的氣動五通造型面前,也顯得沒那么大了。依然沿用了BB86規(guī)格。
▲后上叉比后下叉都要寬……
▲換個角度再看看后叉肩
FCR的座管顯然比后面RCR的更黑更粗。
FCR的立管造型與RCR相似,但明顯“胖”了許多。
▲沒1500瓦功率就別騎這款車了?
責任編輯:Avalon