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編輯的自購自評 CADEX AMP超輕坐墊
通常頂級超輕坐墊都會使用座弓與底板一體化的設(shè)計，來降低重量。AMP的底板結(jié)構(gòu)看似一體，但其實是分體膠合的，但座弓使用了特殊結(jié)構(gòu)。
底板號稱使用了SMC高階碳纖鍛造技術(shù)，高壓成型工藝打造出擁有超強(qiáng)剛性的底板和座弓。
整個座弓是一體成型的，前部的環(huán)形結(jié)構(gòu)+后部極致靠后的膠合點，避開了坐墊的主要支撐點，增加底板中部的形變量，以平衡底板的剛性，提高乘坐舒適性。
CADEX號稱座弓的形狀也有助于消除道路所帶來的震動，并減少了座弓與底板重疊接合的區(qū)域，讓坐墊更輕量化。
特殊的座弓結(jié)構(gòu)令前部看起來造型非常獨特，坐墊的Stack高度為44mm，中規(guī)中矩。
座弓為常見的7x9規(guī)格，夾持區(qū)域提供了60mm的調(diào)節(jié)范圍，還算不錯。
▲眾多坐墊技術(shù)均以小黑字標(biāo)在坐墊上
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大家都說
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zzy_36 2024-06-24 12:54
換過無數(shù)個坐墊了，上一個是閃電的romin sw，就是買143感覺偏窄，后來是power sw，寬度是正好了，但是總覺得還是比romin差點意思。這玩意很難評，fit完多試幾個才是正路�，F(xiàn)在是懶得換了
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峰尚Designer 2024-06-18 10:14
自用PROPEL SL的頂級一體座桿架子 裝上這個AMP的座墊能完美體現(xiàn)高速踩踏對帶動肌肉發(fā)力時不產(chǎn)生泄力感的好處了 爬坡時的感覺最明顯
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KarlSong 2024-06-09 05:46
常說油碟車輕不下來。這兩年超輕的輪組和坐墊產(chǎn)品井噴，再加上新車架也越來越輕，現(xiàn)在要組一輛7以下的油碟車真的不難了。
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