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一款合適的把帶不僅能提升您對車輛的操控穩(wěn)定性，更能增加騎行的舒適度。在把帶市場上，有著琳瑯滿目的選擇，包括各種材質(zhì)、設(shè)計(jì)、厚度、紋理以及價格等。對于騎行者而言，要找到一款真正符合自己需求的把帶并不容易。然而，一旦找到了那款理想的把帶，它所帶來的完美握感是值得的。

外媒花費(fèi)數(shù)月時間對市場上的15款熱銷產(chǎn)品進(jìn)行了詳盡的測試和對比，在以下的推薦清單中，外媒的首選產(chǎn)品以其出色的性能和舒適度而獨(dú)樹一幟。同時，其他精心挑選的選項(xiàng)也各具獨(dú)到之處，同樣值得關(guān)注。

最佳把帶：Supacaz Super Sticky Kush Star Fade

建議零售價：$45.00

材料：聚氨酯、泡沫、鋁制把堵

厚度：3mm

每卷長度：2,160mm

顏色選項(xiàng)：數(shù)十種，十分多

優(yōu)點(diǎn)：

在所有天氣條件下都具備優(yōu)秀的摩擦力

風(fēng)格微妙且時尚

附帶高檔螺栓式把堵

易于重新包裹

通�？梢缘陀诮ㄗh零售價購買

缺點(diǎn)：

價格偏高

Supacaz把帶的名字可能給人以“特別粘”或“非常軟”的錯覺，但實(shí)際上，它以其獨(dú)特的觸感和性能贏得了外媒的青睞。這款把帶的聚氨酯表面提供了穩(wěn)定的摩擦力，無論是在干燥環(huán)境下，還是在汗水與雨水交織的潮濕條件下，都能保持一致的握感。在把帶的內(nèi)部，Kush Foam中層的加入進(jìn)一步增強(qiáng)了減震效果，能有效地吸收震動。

Supacaz的背面設(shè)計(jì)同樣出色，其不粘附性使得把帶在需要更換時能夠輕松地從車把上移除，且不會留下痕跡。同時，這款把帶在包裹過程中展現(xiàn)出了極佳的易用性和適應(yīng)性，即使是不太擅長包把帶的騎行者也能輕松完成操作。

在外觀設(shè)計(jì)上，Supacaz采用了簡潔而獨(dú)特的星星圖案壓印在把帶表面，在光線的照射下呈現(xiàn)出微妙的色彩變化，還能夠有效地固定把帶的位置。它的設(shè)計(jì)壽命長達(dá)數(shù)千英里，在正確的使用和保養(yǎng)下，其使用壽命將遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品。

最具性價比把帶：Zipp Service Course – Road

建議零售價：$27.00（公路款）–$30.00（公路越野款）

材料：聚氨酯、泡沫

厚度：3.5mm

每卷長度：1,900mm

顏色選項(xiàng)：黑、白、紅

優(yōu)點(diǎn)：

表面摩擦力強(qiáng)

外觀干凈、整潔

耐用

易于包裹

缺點(diǎn)：

購買時需注意，它有紋理（公路越野款）和光滑（公路款）兩種表面處理

對于手小的人來說可能稍微有些厚

Zipp Service Course把帶，作為專為職業(yè)車隊(duì)自行車打造的產(chǎn)品，散發(fā)著橡膠與油脂的混合香氣以其合理的價格，為廣大騎行愛好者帶來了專業(yè)級的體驗(yàn)。

在實(shí)用性方面，這款把帶展現(xiàn)了出色的彈性，使得包裹過程變得輕松簡單。它提供了公路版和公路越野版兩種選擇。外媒測試的公路版本采用了光滑的聚氨酯涂層提供了穩(wěn)定的摩擦力。外媒在礫石車上的測試證實(shí)了這一點(diǎn)，其優(yōu)異的摩擦力和泡沫背襯的緩沖性能使得在粗糙路面上騎行同樣得心應(yīng)手。

最佳把帶亞軍：Silca Nastro Cuscino 2.5

建議零售價：$50.00

材料：聚氨酯、EVA泡沫

厚度：2.5mm、3.75mm

顏色選項(xiàng)：4種、灰色、白色

優(yōu)點(diǎn)：

減震效果出色且不過于厚重

耐磨

部分地區(qū)可享受二手更換折扣

缺點(diǎn)：

包裹時需要耐心

價格較高

2.5mm的把帶采用了與頂級方程式賽車輪胎和刷新紀(jì)錄的跑鞋同款的PEBAX泡沫材料。令人驚嘆的是，這款僅2.5mm厚的把帶在減震效果上竟能與3.5mm厚的把帶相媲美，同時在反饋和車把操控性方面也毫不遜色，但包裹過程需要一定的技巧和細(xì)心才能達(dá)到最佳效果。

Silca為此提供了一個巧妙的蝴蝶形部件，用以覆蓋剎車桿的夾環(huán)，從而極大地簡化了在車把后方狹窄彎曲處的包裹難度。此外，還配備了一個刻有激光蝕刻標(biāo)志的精美鋁制端塞，提升了車把的顏值。

獨(dú)特的壓花圖案替代顯眼的品牌標(biāo)識，在極端情況下增強(qiáng)了摩擦力，有效排汗和排水，確保騎行安全。在減震性能方面，它完美地平衡了低頻和中頻的震動吸收，同時對高頻的嗡嗡聲進(jìn)行微調(diào)，以在轉(zhuǎn)彎和高速行駛時提供有用的路面反饋。

最舒適把帶：ENVE把帶

建議零售價：$40.00

材料：聚氨酯，帶有減震硅膠背條

厚度：3mm

每卷長度：2,500mm

顏色選項(xiàng)：3種

優(yōu)點(diǎn)：

易于包裹

柔軟且有摩擦力

長度足夠，適用于超寬車把

缺點(diǎn)：

顏色選擇有限

價格偏高

ENVE把帶無疑是市場上技術(shù)領(lǐng)先的佼佼者，自2019年面市以來，它已逐漸成為眾多騎行者車把上的首選，這款把帶以3毫米的厚實(shí)身材和硅膠背層的貼心設(shè)計(jì)，為騎行者帶來了前所未有的舒適體驗(yàn)，更注重柔軟的觸感而非直接的路面反饋，這也使得它成為全路況和礫石騎行的理想之選。

其長達(dá)2500毫米的卷長設(shè)計(jì)，更是滿足了長車把的包裹需求。如果你的車把具有空氣動力學(xué)頂部設(shè)計(jì)，只需將把帶拉得足夠緊，一卷ENVE把帶甚至足以完成兩個車把的完整包裹。

在外觀設(shè)計(jì)上，ENVE把帶表面壓印有解構(gòu)的“ENVE”標(biāo)志，不僅提升了品牌辨識度，還能在各種條件下保持良好的握感。雖然ENVE強(qiáng)調(diào)其把帶并非僅僅作為時尚配件而存在，但當(dāng)它與碳纖維部件的自行車搭配使用時，無疑為整車增添了一份奢華感。

潮濕環(huán)境下的最佳把帶：Fizik Tempo Bondcush 3mm Soft

建議零售價：$45.00

材料：EVA泡沫、Microtex

厚度：3mm

每卷長度：2,350mm (+/- 20mm)

顏色選項(xiàng)：5種

優(yōu)點(diǎn)：

獨(dú)特而舒適的手感

在潮濕條件下性能優(yōu)異

外觀漂亮

缺點(diǎn)：

除非定期清潔，否則可能會損壞

價格偏高

“Tempo”代表了Fizik品牌中的高性能系列，“Bondcush”則是這款把帶的核心技術(shù)所在，它采用了一種分層的聚合物泡沫中墊，這種材料能夠有效地吸收來自路面的顛簸，與此同時，F(xiàn)izik巧妙地將這種聚合物與Microtex外層相結(jié)合，使得把帶不僅厚實(shí)耐用，更能應(yīng)對各種復(fù)雜的騎行環(huán)境。

“Soft”則代表了這款把帶獨(dú)特的“Soft Touch”表面觸感。這種觸感模擬了絲般順滑的體驗(yàn)，無論在任何天氣或潮濕條件下，都能為騎行者提供穩(wěn)定的握感和完全的控制力。對于經(jīng)常在雨中騎行或在高溫環(huán)境下挑戰(zhàn)的騎行者來說，這無疑是一個極為貼心的設(shè)計(jì)。

黑色款式因其獨(dú)特的Softouch材料紋理而備受推崇。這種紋理沿著螺旋包裹的方向以不同的方式呈現(xiàn)，使得車把展現(xiàn)出一種豪華且經(jīng)典的視覺效果。

然而，由于Soft Touch材料的強(qiáng)吸收性，這款把帶在長時間接觸汗水后需要及時清潔和保護(hù)。

外觀優(yōu)雅且價格合理：Arundel Wraptor Wrap

建議零售價：$27.95

材料：聚氨酯、泡沫

厚度：3.3mm

顏色選項(xiàng)：5種

優(yōu)點(diǎn)：

在所有天氣條件下都具備優(yōu)秀的摩擦力

阻尼調(diào)節(jié)得非常出色

風(fēng)格優(yōu)雅

只在一側(cè)壓印了標(biāo)志，可以露出或隱藏

缺點(diǎn)：

不具備彈性

Arundel的Wraptor把帶以其獨(dú)特的聚氨酯橡膠和減震泡沫組合，呈現(xiàn)出3.3毫米的厚實(shí)感，但它的感覺卻遠(yuǎn)比這個數(shù)字要薄、要直接。相較于其他易于拉伸的把帶，Wraptor的初始包裹確實(shí)需要一些耐心和技巧，它幾乎不具備彈性。

Arundel在Wraptor把帶的設(shè)計(jì)上巧妙地只在一側(cè)壓印了標(biāo)志，這一貼心設(shè)計(jì)讓騎行者可以根據(jù)個人喜好調(diào)整把帶的重疊位置，以選擇顯示或隱藏這些標(biāo)志。

騎行在路上，你會深刻體會到這款把帶為何以“猛禽”命名。即使在潮濕的環(huán)境下，Wraptor把帶依然能提供穩(wěn)定的摩擦力；而在干燥的環(huán)境中，它則帶來了柔軟且輕松的握持感，使車把控制變得完美無缺。與其他同樣厚度的把帶相比，Wraptor并不會過分地削弱路面反饋。

另一款高性價比把帶：FSA PowerTouch Handlebar Tape

建議零售價：$33.20

材料：混合軟木

厚度：3mm

顏色選項(xiàng)：8種

優(yōu)點(diǎn)：

表面有摩擦力紋理

在潮濕條件下性能優(yōu)異

無需粘合劑，易于拆卸和重新包裹

缺點(diǎn)：

無

這款把帶采用了創(chuàng)新的混合軟木材料，相較于傳統(tǒng)的軟木把帶，它在觸感上有顯著的提升。

PowerTouch把帶的底部涂有一層特殊的凝膠，這使包裹過程變得異常簡單。凝膠具有良好的延展性，能夠緊密貼合車把表面，當(dāng)需要更換或重新包裹時，它可以輕松地從車把上撕下，不會產(chǎn)生撕裂或留下任何殘留物。

在騎行過程中，盡管其厚度為3mm，但在實(shí)際使用中卻并不會給人帶來笨重的感覺。把帶表面微妙的凹坑紋理設(shè)計(jì)，在沖刺時提供了安全可靠的握持力，同時在顛簸路段上也能有效地減輕手部、手腕和前臂的壓力，讓騎行變得更加輕松自在。只要包裹得當(dāng)并保持清潔，其使用壽命同樣可以達(dá)到相當(dāng)長的水平。

編輯最愛把帶：Camp and Go Slow Western Rattler

建議零售價：$44.00

材料：尼龍混合材質(zhì)，帶有1.5mm泡沫背襯

厚度：1.9mm（實(shí)測）

每卷長度：3,300mm

顏色選項(xiàng)：棕色或綠色

優(yōu)點(diǎn)：

外觀獨(dú)特

易于拆卸和重新包裹

使用肥皂和水即可清潔得很干凈

超級耐用

配有可重復(fù)使用的包裝袋

缺點(diǎn)：

價格偏高

不附帶把堵或收尾膠帶

最引人注目的設(shè)計(jì)元素莫過于獨(dú)特的Rattler菱形圖案，與編織尼龍混合表面相結(jié)合，在這層編織尼龍之下，隱藏著1.5毫米厚的泡沫背襯，整款把帶的厚度達(dá)到了1.9毫米。

這款把帶每卷長度高達(dá)3300毫米，即便是最寬的車把也能輕松應(yīng)對，額外的把帶不僅可以用于手工定制車架上的其他小配件。這款把帶并不是特別有彈性，但在需要多次包裹或重新包裹時，它依然能夠相當(dāng)容易地完成這些任務(wù)。

當(dāng)然，編織紋理在長時間使用過程中可能會因?yàn)楹顾�和污垢而變臟。但當(dāng)需要清潔時，只需使用肥皂和水就能輕松恢復(fù)其原有的光潔度。經(jīng)過長期測試，這款把帶更被證實(shí)為最耐用的選擇之一，足以應(yīng)對各種騎行挑戰(zhàn)。

Western Rattler把帶還配備了一個精美的可重復(fù)使用袋子，雖然并未附帶收尾帶或把堵。

其他優(yōu)秀的一些把帶：

經(jīng)典實(shí)惠之選：Cinelli Cork Ribbon

建議零售價：$20.00

材料：天然軟木、合成泡沫

每卷長度：可用于最寬46cm的車把

顏色選項(xiàng)：很多

優(yōu)點(diǎn)：

最易包裹

價格實(shí)惠

經(jīng)典外觀

超輕

缺點(diǎn)：

不易完全綁平整

軟木/泡沫較易撕裂

Cinelli的軟木把帶是一款充滿復(fù)古氣息配件，采用了天然軟木與合成泡沫的完美結(jié)合，能有效吸收汗水、雨水，并抵御寒冷天氣的侵襲。

Cinelli軟木把帶的一個顯著特點(diǎn)就是其出色的彈性。輕松貼合車把的曲線，提供直接的操控反饋，更柔軟的包裹可以增強(qiáng)減震效果。同時，其背面采用了超強(qiáng)粘性的設(shè)計(jì)，一旦粘貼在車把上，就無需擔(dān)心會因張力喪失而松動。在我們的測試組中，這款把帶憑借易于包裹的特點(diǎn)獲得了高度評價，當(dāng)然，前提是你需要掌握正確的包裹技巧。

在摩擦力方面，Cinelli軟木把帶通過表面的微小氣孔和材質(zhì)紋理來產(chǎn)生抓地力。與現(xiàn)代把帶那種粘性的摩擦感不同，它提供的是一種更為粗糙、自然的摩擦感。

廣受歡迎，理由充分：Lizard Skins DSP

建議零售價：$45.00

材料：聚氨酯、EVA泡沫

厚度：1.8mm、2.5mm、3.2mm、4.6mm

每卷長度：2,080mm（因厚度不同而略有差異）

顏色選項(xiàng)：很多

優(yōu)點(diǎn)：

易于包裹

柔軟且有摩擦力

耐磨

提供多種厚度選擇

顏色豐富，滿足各種喜好

缺點(diǎn)：

潮濕時可能感覺有點(diǎn)滑

價格較高

Lizard Skins DSP把帶以其出色的彈性、粘性和耐用性而著稱，從超薄的1.8mm、2.5mm和3.2mm，到粗大的4.6mm版本，每種厚度都有其獨(dú)特的特點(diǎn)和適用場景。

較薄的DSP把帶具有超輕的重量、更平坦的表面和更堅(jiān)固的感覺，為騎行者提供了極致的反饋和控制力。而較厚的版本則能為手部提供額外的保護(hù)，其厚實(shí)、柔軟的外層有效地吸收了路面的顛簸，幫助騎行者在長途旅程中保持舒適和放松。

盡管DSP把帶的包裝說明上指出它不應(yīng)該被拉伸，但根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，它在一定程度上是可以拉伸的。在包裹過程中，我們從未因用力拉伸而撕裂過它，Lizard Skins還為每卷DSP把帶配備了堅(jiān)固的膨脹把堵。多年來，Lizard Skins DSP一直是市場上最受歡迎的把帶之一。

Ergon BT Allroad

建議零售價：$37.95

材料：EVA泡沫、聚氨酯

厚度：2.5mm

每卷長度：2,100mm

顏色選項(xiàng)：5種

優(yōu)點(diǎn)：

可定制的包裹方式

阻尼調(diào)節(jié)得當(dāng)

易于包裹

缺點(diǎn)：

價格偏高

Ergon BT Allroad把帶厚度達(dá)到2.5毫米，采用高品質(zhì)的EVA泡沫與防滑聚氨酯表面材料復(fù)合而成，把帶的表面印有精美的圖案，巧妙地作為包裹指南，指導(dǎo)騎行者如何根據(jù)需要調(diào)整重疊部分，以獲得堅(jiān)固、中性或更加柔軟的手感。同時，其表面還設(shè)計(jì)有獨(dú)特的雙向紋理，根據(jù)把帶在車把上的纏繞方向，摩擦力會產(chǎn)生微妙的變化，以滿足不同騎行需求。

值得一提的是，BT Allroad把帶還額外附帶了四片形狀適配車把下降和前曲部分的把帶，這些部分往往需要額外的緩沖保護(hù)。

價格公道，點(diǎn)綴華麗：HiFi Precision Premium

建議零售價：$30.00

材料：聚氨酯、泡沫

厚度：2mm

顏色選項(xiàng)：黑/金

優(yōu)點(diǎn)：

摩擦力優(yōu)秀

耐用

豐富的視覺紋理

價格適中

缺點(diǎn)：

不適合重新包裹

HiFi的標(biāo)志以金色浮雕呈現(xiàn)在深邃的黑色表面上，不僅增添了車把的觸感體驗(yàn)，更在視覺上賦予了它獨(dú)特的質(zhì)感。盡管它不是超級彈性的把帶，但足夠的柔韌性使得貼合車把變得輕而易舉。

HiFi Precision把帶還配備了定制的鎖定車把把堵，使得包裹完成后的外觀更加整潔、匹配。當(dāng)您需要更換把帶時，這些把堵還能用于未來的包裹，體現(xiàn)了其出色的實(shí)用性。

Fizik Vento Microtex Tacky把帶

建議零售價：$35.00

材料：Microtex

厚度：2mm

每卷長度：2,350mm

顏色選項(xiàng)：超級多

優(yōu)點(diǎn)：

輕便

有摩擦力

體積小巧

易于包裹

顏色豐富

缺點(diǎn)：

減震效果不佳

Fizik的Vento Performance系列把帶旨在提供出色的反饋、輕量化、低冗余以及卓越的摩擦力。因此，盡管Vento Microtex Tacky并非市場上最柔軟的選擇，其2毫米厚的Microtex材質(zhì)卻以其精準(zhǔn)的操控性而備受矚目。獨(dú)特的粘性表面增強(qiáng)了防滑效果，確保騎行者在各種天氣條件下，無論是否佩戴手套，都能穩(wěn)固地掌握車把。

Vento Microtex Tacky把帶提供了豐富的顏色選擇，包括七種雙色漸變和八種純色選項(xiàng)，從柔和到鮮亮，應(yīng)有盡有。不過若希望雙色漸變部分能夠完美融合，需要一些技巧和耐心。例如，通過減少重疊部分或在一邊施加更多的張力，可以使顏色漸變更加貼近車把套。由于其背面涂有適量的膠水，拆卸和重新粘貼也變得輕而易舉。

Easton Microfiber Tape

建議零售價：$30.00

材料：超細(xì)纖維、抗震泡沫

顏色選項(xiàng)：6種

優(yōu)點(diǎn)：

有摩擦力的紋理

耐用

易于包裹

減震效果好

缺點(diǎn)：

背膠粘性不夠強(qiáng)

這款把帶柔軟而厚實(shí)，具有出色的延展性，Easton超細(xì)纖維把帶的包裹過程非常簡單，它超強(qiáng)的延展性能可以輕松彌補(bǔ)纏繞過程中的任何小失誤。你可以根據(jù)需要增加重疊部分以提升厚度和減震效果，或者減少重疊以獲得更直接的路面反饋。

在外觀上，Easton的浮雕標(biāo)志巧妙地點(diǎn)綴在一些螺旋的邊緣，與整個表面整齊劃一的圓點(diǎn)和破折號圖案相得益彰。包裹完成后，把帶呈現(xiàn)出整潔、平整的外觀，完美貼合整個車把。

如何挑選合適的自行車把帶

關(guān)鍵是要明確你的需求：你是希望把帶能提供良好的緩沖效果，還是追求極致的直接反饋和路面感覺？又或者是希望在潮濕天氣下仍能保持出色的摩擦力，再或者只是想要一款時尚有趣的設(shè)計(jì)？

在選擇把帶時，需要考慮多個因素。首先是厚度，這會影響到把帶的緩沖性能和手感。其次是表面紋理，不同的紋理設(shè)計(jì)可以提供不同的摩擦力和握感。此外，把帶的延展性也是一個重要指標(biāo)，它決定了包裹車把時的難易程度以及把帶的使用壽命。當(dāng)然，顏色和圖案也是個性化選擇的一部分。最后，成本自然是不可忽視的因素，要在預(yù)算范圍內(nèi)找到性能與價格的平衡點(diǎn)。

材料與質(zhì)地

當(dāng)前，市場上的把帶材料選擇豐富，常見的是由緩沖層和表面層粘合而成的復(fù)合材料。其中，表面層是與騎行者的雙手直接接觸的部分，而有些把帶則仍然采用單一材料制成，簡化了結(jié)構(gòu)。無論是哪種類型的把帶，其表面都會展現(xiàn)出材料固有的紋理特征，如超細(xì)纖維/合成皮革、聚氨酯或Microtex等，有些還會在制造過程中額外添加紋理。

這些不同的材料和紋理設(shè)計(jì)，無論是在潮濕還是干燥的條件下，都能為戴手套或不戴手套的手提供不同程度的握持力和粘性。對于容易出汗或在潮濕環(huán)境中騎行的騎行者來說，表面紋理的豐富性通常能夠帶來更好的握持體驗(yàn)。

厚度與緩沖效果

目前市場上的把帶厚度范圍大致從1.5mm到5mm，其中2mm到3.5mm之間的厚度最為常見。

▲備受騎行者喜愛的Lizard Skins DSP把帶，2.5mm的厚度表現(xiàn)尤為出色

一般來說，把帶的厚度與其提供的緩沖和減振效果成正比。然而，厚度并非唯一的衡量標(biāo)準(zhǔn)，泡沫的密度同樣對其緩沖性能起著重要作用。得益于現(xiàn)代泡沫技術(shù)的不斷進(jìn)步，現(xiàn)代把帶能夠在不增加過多厚度的情況下提供出色的緩沖效果，為騎行者帶來舒適性與控制性的完美平衡。

此外，把帶的厚度還會影響車把的有效直徑，從而適應(yīng)不同手型的騎行者。手較大的騎行者可能更傾向于選擇較厚的把帶，手較小的騎行者可能會發(fā)現(xiàn)較薄的把帶更易于抓握。延展性

具有較高延展性的把帶在安裝時更為簡便，能夠輕松地繞過車把的彎曲部分和復(fù)雜區(qū)域。相反，延展性較低或幾乎沒有延展性的把帶則需要更加仔細(xì)地安裝，以確保其緊密貼合。值得注意的是，對于具有彈性的把帶，其包裹的緊密度會直接影響其厚度和柔軟度。包裹得越緊，把帶就越薄且越硬；反之，則越厚且越柔軟。

▲把帶的延展性會直接影響其在車把上的包裹難度

價格與品質(zhì)

近年來，把帶的價格呈現(xiàn)出上漲的趨勢。高端把帶，如Supacaz、Silca Nastro Cuscino和Lizard Skins DSP等，往往價格較高，但它們在重量、體積、舒適性和耐用性方面表現(xiàn)出色。中等價位的把帶可能在某些方面略有妥協(xié)，但仍能提供不錯的性能。無論選擇何種價位的把帶，定期使用溫和的肥皂和水進(jìn)行清潔都能有效延長其使用壽命。

▲換把帶是最簡單提升自行車的外觀的方式

責(zé)任編輯：Ting