根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
車手戰(zhàn)車 羅格里奇的S-WORKS TARMAC SL8
斯洛文尼亞人普里莫茲·羅格里奇是近年來最成功的GC車手之一。去年年底,羅格里奇離開了珍寶-維斯馬車隊(duì),轉(zhuǎn)投博拉-漢斯格雅車隊(duì),因?yàn)樵撥囮?duì)將在今年的環(huán)法中“全力支持羅格里奇”。
自然而然,羅格里奇在新賽季將會使用新的戰(zhàn)車。博拉-漢斯格雅車隊(duì)使用Tarmac SL8車型參加比賽,該車型于去年8月發(fā)布,取代了之前大獲成功的 SL7。車隊(duì)還將使用Specialized “全家桶”,包括座墊、頭盔、騎行鞋、Roval車把,以及Rapide和Alpinist輪組。
在過去的九年中,車隊(duì)一直使用Shimano套件。去年冬天,車隊(duì)的套件換成了SRAM。這意味著車手們的的套件會從Dura-Ace換成了SRAM的Red AXS。這對羅格里奇來說,少了適應(yīng)過程,因?yàn)樗ツ暝谡鋵?維斯馬車隊(duì)使用的就是SRAM。
博拉-漢斯格雅車隊(duì)使用的小配件包括Supacaz把帶、Specialized水壺架、SRAM旗下的 Hammerhead碼表,以及K-Edge的碼表架和防掉鏈器。
羅格里奇身高約一米77,他在珍寶車隊(duì)時(shí)期騎的是51cm的Cervélo車架,換了TARMAC SL8之后選擇了52碼車架。和許多職業(yè)車手一樣,羅格里奇使用的也是偏小的車架,并長把立和長座管。
24賽季,博拉車隊(duì)依然使用經(jīng)典的綠黑涂裝,但前叉內(nèi)側(cè)多了一抹熒光黃,以搭配車隊(duì)的新配色。非常長的直頭座管搭配山地坐墊是羅格里奇戰(zhàn)車的一大亮點(diǎn)。
羅格里奇選擇使用ROVAL RAPIDE一體把,這是SL8車架的最佳搭檔之一。
羅格里奇的戰(zhàn)車直接就沒安裝座管防塵套,有人維護(hù)車輛就是比較任性。車隊(duì)Logo似乎是貼紙,車手的姓名貼紙則貼在了上管上方。
在馬洛卡的車隊(duì)訓(xùn)練營中,羅格里奇的這輛戰(zhàn)車使用的是非市售52/39T規(guī)格盤片。據(jù)外媒可靠消息稱,他將在2024賽季再次使用單盤搭配Gravel飛輪。
博拉-漢斯格雅車隊(duì)將自己稱為“兄弟連”,上管上的貼著“Band Of Brothers”字樣擊拳Logo。
▲Hammerhead Karoo 2與一體把貼合度比較好,看上去很氣動