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車(chē)手戰(zhàn)車(chē) 羅格里奇的S-WORKS TARMAC SL8
斯洛文尼亞人普里莫茲·羅格里奇是近年來(lái)最成功的GC車(chē)手之一。去年年底,羅格里奇離開(kāi)了珍寶-維斯馬車(chē)隊(duì),轉(zhuǎn)投博拉-漢斯格雅車(chē)隊(duì),因?yàn)樵撥?chē)隊(duì)將在今年的環(huán)法中“全力支持羅格里奇”。
自然而然,羅格里奇在新賽季將會(huì)使用新的戰(zhàn)車(chē)。博拉-漢斯格雅車(chē)隊(duì)使用Tarmac SL8車(chē)型參加比賽,該車(chē)型于去年8月發(fā)布,取代了之前大獲成功的 SL7。車(chē)隊(duì)還將使用Specialized “全家桶”,包括座墊、頭盔、騎行鞋、Roval車(chē)把,以及Rapide和Alpinist輪組。
在過(guò)去的九年中,車(chē)隊(duì)一直使用Shimano套件。去年冬天,車(chē)隊(duì)的套件換成了SRAM。這意味著車(chē)手們的的套件會(huì)從Dura-Ace換成了SRAM的Red AXS。這對(duì)羅格里奇來(lái)說(shuō),少了適應(yīng)過(guò)程,因?yàn)樗ツ暝谡鋵?維斯馬車(chē)隊(duì)使用的就是SRAM。
博拉-漢斯格雅車(chē)隊(duì)使用的小配件包括Supacaz把帶、Specialized水壺架、SRAM旗下的 Hammerhead碼表,以及K-Edge的碼表架和防掉鏈器。
羅格里奇身高約一米77,他在珍寶車(chē)隊(duì)時(shí)期騎的是51cm的Cervélo車(chē)架,換了TARMAC SL8之后選擇了52碼車(chē)架。和許多職業(yè)車(chē)手一樣,羅格里奇使用的也是偏小的車(chē)架,并長(zhǎng)把立和長(zhǎng)座管。
24賽季,博拉車(chē)隊(duì)依然使用經(jīng)典的綠黑涂裝,但前叉內(nèi)側(cè)多了一抹熒光黃,以搭配車(chē)隊(duì)的新配色。非常長(zhǎng)的直頭座管搭配山地坐墊是羅格里奇戰(zhàn)車(chē)的一大亮點(diǎn)。
羅格里奇選擇使用ROVAL RAPIDE一體把,這是SL8車(chē)架的最佳搭檔之一。
羅格里奇的戰(zhàn)車(chē)直接就沒(méi)安裝座管防塵套,有人維護(hù)車(chē)輛就是比較任性。車(chē)隊(duì)Logo似乎是貼紙,車(chē)手的姓名貼紙則貼在了上管上方。
在馬洛卡的車(chē)隊(duì)訓(xùn)練營(yíng)中,羅格里奇的這輛戰(zhàn)車(chē)使用的是非市售52/39T規(guī)格盤(pán)片。據(jù)外媒可靠消息稱(chēng),他將在2024賽季再次使用單盤(pán)搭配Gravel飛輪。
博拉-漢斯格雅車(chē)隊(duì)將自己稱(chēng)為“兄弟連”,上管上的貼著“Band Of Brothers”字樣擊拳Logo。
▲Hammerhead Karoo 2與一體把貼合度比較好,看上去很氣動(dòng)
▲標(biāo)準(zhǔn)的SRAM RED剎車(chē)設(shè)定
羅格里奇的輪組氣嘴孔左側(cè)貼有“僅限內(nèi)胎” 貼紙,這表明它是老款重量更輕的一代Roval Rapide CLX ,而不是兼容真空胎Rapide CLX II。從內(nèi)胎氣嘴看來(lái),應(yīng)該是使用了TPU內(nèi)胎。
▲搭配SRAM曲柄的自然是DUB中軸
羅格里奇選擇使用26c Turbo Cotton開(kāi)口胎,對(duì)于SL8 32mm的輪胎間隙綽綽有余。
▲“我們中出了個(gè)叛徒”
這是羅格里奇的1號(hào)正選戰(zhàn)車(chē)。新賽季博拉-漢斯格雅的水壺也跟隨騎行服和頭盔,變成了熒光黃色。
車(chē)輛配置
車(chē)架:Specialized S-Works Tarmac SL8
套件:SRAM Red AXS
輪組:Roval Rapide CLX 1
輪胎:Specialized Turbo Cotton
車(chē)把:Roval Rapide一體把
功率計(jì):Sram RED一體式
腳踏:Shimano Dura-Ace R9100
坐墊:Specialized Phenom
水壺架:Specialized Rib Cage II
把帶:Supacaz
碼表:Hammerhead Karoo 2
碼表架:K-Edge
責(zé)任編輯:Avalon
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