国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

之前，小編已經(jīng)測試過了非常全能的DT SWISS ERC 1100 45輪組。這次，DT SWISS代理商武漢金松源又提供了ARC系列輪組給小編測試，并且可以自選50和62。

由于小編之前已經(jīng)用過一段時(shí)間ARC 1400 50，所以對62這對高框輪的騎行感受更感興趣，所以選擇了ARC 1100 62這對大殺器。

DT的碳纖維輪組都是使用相同的黑色噴砂涂裝，質(zhì)感比較一般。

DT SWISS的Logo并沒有隨著輪圈加高而增大，還是十分克制的。

氣嘴孔處還是DT碳纖維輪組家族式的Logo，紅標(biāo)意味著頂級1100系列。

DT Swiss與SWISS  SIDE合作，提出了“AERO+”概念，它考慮了以下科學(xué)參數(shù)：氣動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)阻力、滾動(dòng)阻力和轉(zhuǎn)向力矩，并且對這些參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化。在經(jīng)歷了早年的“V”形截面和后續(xù)的“U”形截面輪圈，ARC系列開始使用“VU”形輪圈截面，利用風(fēng)帆效應(yīng)來優(yōu)化輪圈的氣動(dòng)效果。

隨著技術(shù)的進(jìn)步，車友對輪組的使用習(xí)慣也與以前有所不同，所以DT SWISS將ARC 1100 62定義為“氣動(dòng)系列中用途最廣泛的輪組， 各種路況皆能展現(xiàn)優(yōu)異性能”。

由于ARC系列是2020年上市的輪組，所以輪圈的寬度還是比較克制的，使用了27mm外寬與20mm內(nèi)寬的搭配。出廠就已經(jīng)貼好了厚實(shí)的真空胎墊，DT原廠的胎墊品質(zhì)值得信賴。

氣嘴孔處用小字標(biāo)注了型號，并提醒你使用前先看說明書。

開口胎與真空胎的寬度及氣壓限制標(biāo)則位于氣嘴兩側(cè)，非常貼心。