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2023年在蘇格蘭舉行的“超級(jí)”自行車世界錦標(biāo)賽被譽(yù)為有史以來最盛大的自行車賽事。如果你置身于格拉斯哥的中心，可以觀賞到自行車運(yùn)動(dòng)的全部項(xiàng)目，“超級(jí)”這個(gè)詞會(huì)令你相當(dāng)信服！以下是外媒迄今為止，在首屆 "自行車奧運(yùn)會(huì) "的公路車和場地車上發(fā)現(xiàn)的10 件最酷的產(chǎn)品。

單盤不會(huì)消失

如果不從男子公路精英組開始聊，那就太遺憾了。格拉斯哥市中心的繞圈賽道并不是所有車手都喜歡的，但它確實(shí)提供了更好的觀賞性。也許有一些公路車高手，因?yàn)椴贿m應(yīng)賽道，并沒有在比賽中嶄露頭角。

第二名由范阿爾特奪得，范德普爾阻止了單盤設(shè)定的又一場重大比賽勝利。雖然范阿爾特在比利時(shí)，又或者說珍寶車隊(duì)中成績領(lǐng)先，但他并不是唯一一名使用單盤的車手。范霍伊東克和貝諾特也使用了單盤設(shè)定。所以說，單盤并不會(huì)在大集團(tuán)中消失。

Specialized Tarmac SL8

除了激烈的比賽，本周日世錦賽上最大的新聞可能就是新款Specialized Tarmac SL8的發(fā)布了。您可以猛擊右邊的鏈接了解這款新車→http://www.1gmeiykl.com/product/51863.html。

許多車隊(duì)的閃電贊助車手都有機(jī)會(huì)騎上這款新車，其中包括艾菲內(nèi)普爾、阿拉菲利普和薩甘。下周日，Specialized將再次有機(jī)會(huì)在女子公路精英組中拔得頭籌，維貝斯和沃林將參加比賽。

雖然SL8沒有在男子組比賽中獲勝，但它仍然引起了廣泛的關(guān)注。我們有機(jī)會(huì)近距離觀賞 艾菲內(nèi)普爾的Project Black SL8，以及快步車隊(duì)和SD Worx女隊(duì)車隊(duì)涂裝。

薩甘的習(xí)慣難以改變

盡管三屆公路世界冠軍得主彼得·薩甘是獲得新款SL8的幸運(yùn)車手之一，但他并沒有使用與SL8車架搭配的新款Roval一體把，Specialized聲稱這款一體把在40公里時(shí)速下，可節(jié)省4 瓦。相反，他使用了更重的、早已退市的Venge把立。

我們不清楚為什么薩甘這么喜歡更重的Venge把立，因?yàn)樗�已�?jīng)是兩代前的產(chǎn)品了，后來被 SL7把立和現(xiàn)在的Roval一體把取代。一個(gè)潛在的可能性是，據(jù)說它的剛性更好。

Specialized工程師感嘆道：“薩甘這么喜歡Venge把立，看來他不會(huì)很快升級(jí)�！�

在場館里，我們看到了大量新款場地車，因?yàn)楦鲊�都在盡可能尋求一切優(yōu)勢。最近，英國隊(duì)在賽前發(fā)布了他們的新款Lotus Hope場地車。

丹麥隊(duì)和美國隊(duì)都在使用新款Canyon Speedmax CFR Track。

法國隊(duì)則騎著新款Look P24。

日本隊(duì)也使用了激進(jìn)設(shè)計(jì)的V-IZU TCM。

阿根廷隊(duì)的T-RED XR3場地車則是由鋁和鋼通過3D打印制成的。

▲瑞士隊(duì)的新款BMC TR01

眾所周知，這些在UCI規(guī)則邊緣瘋狂試探的新型場地車無疑會(huì)越來越快，但這公平嗎？外媒編輯認(rèn)為并不公平。就像上世紀(jì)七八十年代一樣，場地車比賽似乎正在成為一場軍備競賽，而實(shí)際上它應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)員的比賽，無論他們來自哪個(gè)國家，也無論他們的規(guī)模或經(jīng)濟(jì)條件如何。

很難想象UCI不會(huì)采取類似的觀點(diǎn)，因此，如果真的開始限制，那么這些奇形怪狀的場地車也許是我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)，能看到的最快的自行車。

這雖然算不上技術(shù)亮點(diǎn)，但絕對(duì)（在外媒編輯看來）很酷！賽道上到處都是超級(jí)高科技的騎行服和材料，但最吸引我們眼球的還是尼日利亞國家隊(duì)的裝備。

我們可以在女子團(tuán)體爭先資格賽中看到這套裝備�？纯凑l能在評(píng)論區(qū)中說出這套騎行服的靈感是來源于哪一年的尼日利亞足球隊(duì)球衣。

圈剎永不為奴！

前一小時(shí)世界紀(jì)錄保持者、英力士車隊(duì)的氣動(dòng)工程師丹·比格漢姆在個(gè)人追逐賽中，險(xiǎn)些擊敗計(jì)時(shí)賽奇才菲利波·甘納，證明了他的雙腿和空氣動(dòng)力學(xué)知識(shí)。

不過，外媒想讓大家注意的不是克里斯·霍伊自行車館里的那個(gè)激動(dòng)人心的夜晚，而是比格漢姆在混合接力團(tuán)隊(duì)計(jì)時(shí)賽中的表現(xiàn)。英國隊(duì)在當(dāng)天的比賽中取得了第四名的好成績，而比格漢姆的Cervelo P5車架組，無疑極具競爭力。

巨大的盤片、基礎(chǔ)把和休息把均來自Wattshop 品牌，這一點(diǎn)也不令人意外。Wattshop由自稱氣動(dòng)狂人的他本人經(jīng)營。腳踏是單邊Wahoo Speedplay Aero，還有一套 CeramicSpeed Aero OSPW大雞腿。

再加上TriRig Omega One前夾器，就組成了比格漢姆的計(jì)時(shí)賽車。外媒可以肯定地說，如果比格漢姆認(rèn)為改用碟剎有足夠大的優(yōu)勢，那么他一定會(huì)這么做。這是否意味著，圈剎更符合空氣動(dòng)力學(xué)？

最后，輪胎是馬牌GP5000TT TR，輪胎內(nèi)似乎有內(nèi)胎（外媒推測是乳膠內(nèi)胎）。比格漢姆的許多對(duì)手都選擇了真空胎。

Stella McCartney X Cannondale

除了各個(gè)項(xiàng)目的職業(yè)比賽用車外，世錦賽還為世界各地的品牌提供了一個(gè)向自行車迷展示其最新設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)。

每個(gè)品牌都試圖用亮眼的特別設(shè)計(jì)來超越對(duì)方，而這輛車尤其吸引眼球。與涂裝相比，Cannondale SuperSix Evo SE的規(guī)格出奇地普通，只配備了SRAM Force 1機(jī)械套件和鋁輪。

這款涂裝出現(xiàn)在展會(huì)上的兩輛Cannondale上，其中一輛簽上Stella McCartney的名字（共有 18款設(shè)計(jì)），Cannondale稱其“弘揚(yáng)了自我表達(dá)和創(chuàng)造的精神”。

這些車可以在倫敦、紐約、上海和東京的四家Stella McCartney旗艦店中看到。真正的問題是......如果有機(jī)會(huì)，你會(huì)騎著這么騷的自行車到處跑嗎？

與外媒通常報(bào)道的大型比賽相比，世錦賽上的自行車種類要豐富得多，公路賽更是如此。

在周日的男子精英公路賽中，外媒發(fā)現(xiàn)了這輛綠色的Hrinko品牌自行車，騎著它的是波加查的斯洛文尼亞隊(duì)友、Hrinkow Advarics車隊(duì)的亞卡·普里莫齊奇。

Hrinkow的車在奧地利制造，有電助力車、XC山地車和公路車架。普里莫齊奇為起伏的格拉斯哥賽道選擇了Scorpion SL Disc車架。

如何在“史上最難公路世錦賽”中補(bǔ)給？

杰科-埃爾奧拉車隊(duì)、澳大利亞國家隊(duì)的邁克爾·馬修斯是格拉斯哥世錦賽的奪冠熱門車手，在比賽的大部分時(shí)間里，他看起來都在掌控著比賽。

馬修斯對(duì)他的Giant Propel瘋狂點(diǎn)贊，前一天比賽時(shí)的補(bǔ)給策略小抄還在，貼在超長的把立上面。從他的小抄中可以看出，馬修斯計(jì)劃每小時(shí)攝入一瓶500毫升的飲料，其中包括碳水化合物、“大碳水化合物”和鹽。食物的種類也很豐富：碳水化合物能量膠、等滲能量膠、烘焙食品、咀嚼片、米糕和含有 “Cognizin Citicoline”的SiS Nootropics能量膠（國內(nèi)叫做激浪），據(jù)說這種能量膠可以通過改善大腦功能來提高體能和智力。

配備多種品牌自行車的隊(duì)車

世錦賽給西方記者的最后一個(gè)印象并不出人意料，但看到每個(gè)國家的隊(duì)車頂上都擺放著各式各樣的自行車，還是覺得很奇怪。

在一般自行車賽事中，除了一些特殊的涂裝外，所有自行車幾乎都是一樣的，因?yàn)槊總�(gè)車隊(duì)都與其贊助商、供應(yīng)商和品牌形象緊密相連。但在世錦賽上，各國的車手都來自各行各業(yè)的車隊(duì)。在一個(gè)周末的比賽中，沒有人被允許或愿意更換自行車。

2023年自行車世錦賽上您最喜歡的瞬間或技術(shù)是什么？請(qǐng)?jiān)谙旅娴脑u(píng)論區(qū)與大家分享。

責(zé)任編輯：Avalon