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我與環(huán)法:黑科技加持的 Filante,卡文迪什想要嗎?
走線定妝。
▲走線全視圖
安裝剎車。
這里安裝了惡魔之眼Magura平裝夾器,經(jīng)權(quán)威測試,其剎車力度與C22相差很小,高于禧瑪諾50%左右(數(shù)據(jù)為推算,數(shù)據(jù)來源ENDURO-MTB)。
這里使用了C21的油管連接套件,改裝的M5五線體螺絲。
2片強(qiáng)磁鋼通過230°高溫樹脂粘合在了Trickstuff 830來令片中部,配合Magura磁性活塞,可以減少2個(gè)來令片彈簧的重量,經(jīng)測試,使用完美。
▲夾器
安裝套件。
這里要給大家看看這個(gè)改裝的CP 11-34的飛輪了,由重新設(shè)計(jì)的墊片、2*3片鈦合金齒片和原裝6片小飛輪組成,大片鈦,小片鋼的組合,在強(qiáng)度、耐用性和重量上都很完美。
墊片由特種塑料B制成(比A更昂貴),達(dá)到了鋁制品的強(qiáng)度并保持塑料應(yīng)有的抗沖擊性和密度,優(yōu)化形狀,較原廠接觸面積大140%。
6片大齒片,由特殊鈦合金制成,經(jīng)過多道工序,達(dá)到和原廠鋼齒片一模一樣的形狀,保證變速效率。
▲飛輪
安裝坐墊。
這里座桿部分通過,改涂裝,精確截管,重新設(shè)計(jì)夾頭及螺絲,使其重量達(dá)到Darimo級別--115g。
因?yàn)樘厥夂辖鸬膽?yīng)用,夾頭部分的強(qiáng)度比原廠更強(qiáng),同時(shí)與坐墊接觸面積更大,保護(hù)坐墊,當(dāng)然,顏值必須更高。
中間螺絲也經(jīng)過特殊設(shè)計(jì),重量比普通鈦合金螺絲輕30%,而強(qiáng)度卻相當(dāng)。
座桿夾頭,優(yōu)化原廠設(shè)計(jì),使用人類最強(qiáng)特種塑料C制成,每千克單價(jià)超18000,鎖緊后支持600kg下壓力。
▲座桿
#專業(yè)運(yùn)動(dòng)耳機(jī)就選韶音# 比較好奇這裸碳涂裝是原廠還是自己磨的
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25#專業(yè)運(yùn)動(dòng)耳機(jī)就選韶音# 偏愛碳紋,感覺比啥涂裝都好看
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22#專業(yè)運(yùn)動(dòng)耳機(jī)就選韶音# 5.9。! 這是什么感覺 而且貌似用的配件都是不限重的!
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23#專業(yè)運(yùn)動(dòng)耳機(jī)就選韶音# 懂貨,不用降低強(qiáng)度的任何件
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22#專業(yè)運(yùn)動(dòng)耳機(jī)就選韶音# 懂貨,不用降低強(qiáng)度的任何件
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22#專業(yè)運(yùn)動(dòng)耳機(jī)就選韶音# 各種昂貴的塑料ABC~
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22#專業(yè)運(yùn)動(dòng)耳機(jī)就選韶音# 代號
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22#專業(yè)運(yùn)動(dòng)耳機(jī)就選韶音# 代號
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22#專業(yè)運(yùn)動(dòng)耳機(jī)就選韶音# 這是頂級車手的定制單車嗎?細(xì)節(jié)無敵!
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25#專業(yè)運(yùn)動(dòng)耳機(jī)就選韶音# 這個(gè)吊芯不明覺厲!才8.8克,如果能鎖緊的話,這個(gè)無敵了
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24還好,鎖12牛,蓋子可以擰8牛不脫出。鎖20牛,蓋子可以擰12牛不脫出
碼表架是什么牌子的啊
#專業(yè)運(yùn)動(dòng)耳機(jī)就選韶音# Cyanworks
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22#專業(yè)運(yùn)動(dòng)耳機(jī)就選韶音# 盲猜塑料C是PEEK
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22#專業(yè)運(yùn)動(dòng)耳機(jī)就選韶音# 牛哇牛哇!
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23#專業(yè)運(yùn)動(dòng)耳機(jī)就選韶音# 盤爺:明年再戰(zhàn)
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22#專業(yè)運(yùn)動(dòng)耳機(jī)就選韶音# 很有創(chuàng)意!美關(guān)大方!自己動(dòng)手能看出你對公路車喜愛,為你點(diǎn)贊
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23#專業(yè)運(yùn)動(dòng)耳機(jī)就選韶音# 這哪里是自己裝車,這明明就是自己造車~
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