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自行車圈的“鎖王”ABUS在2017年時(shí)，推出了第一代Gamechanger氣動(dòng)頭盔，當(dāng)時(shí)我們也對這款造型十分特別的頭盔進(jìn)行了評測：《氣動(dòng)變革者 ABUS Gamechanger 頭盔》。后續(xù)小編也入手了一頂，偶爾會(huì)戴一戴。

時(shí)隔六年，ABUS在環(huán)法前低調(diào)發(fā)布了新一代的GAMECHANGER 2.0頭盔，并在環(huán)法上幫助歐倍青-德庫尼克車隊(duì)的沖刺手菲利普森拿下了四勝中的三勝（有一站戴的是Airbreaker），并穿上了沖刺王綠衫，而且這個(gè)勝場數(shù)字還有可能增加……

新款的GAMECHANGER 2.0可算是到貨神速了，環(huán)法期間，小編就收到了ABUS代理商杭州九騎文化體育有限公司寄來的測試頭盔，下面我們就來看看新的GAMECHANGER 2.0有些什么進(jìn)步。

GAMECHANGER 2.0依然使用ABUS招牌式的皇家藍(lán)色紙盒，小編個(gè)人覺得這款紙盒非常好看。

德國“鎖王”的頭盔其實(shí)都是在意大利的自家工廠生產(chǎn)的，比較有意思。

首批2000個(gè)限量版會(huì)附贈(zèng)以GAMECHANGER 2.0的Slogan“FASTER FORWARD”命名的限量版騎行襪，標(biāo)簽上還有ABUS主管的簽名。話說為啥自行車品牌們都喜歡“更快向前”、“全速前進(jìn)”等詞匯……

▲官方全球合作伙伴：CHALENGE FAMILY鐵人三項(xiàng)賽事

▲另外一個(gè)官方合作伙伴則是大家熟悉的移動(dòng)之星車隊(duì)

▲ABUS，德國安全技術(shù)

標(biāo)簽上簡單地標(biāo)注了顏色與尺寸，M碼適應(yīng)頭圍為54-58cm。

ABUS的頭盔包裝一直都保護(hù)得比較到位，紙盒非常厚實(shí)，三面均有海綿提供緩沖，避免頭盔在盒內(nèi)晃動(dòng)。在如今各家都講究環(huán)保，使用簡單的紙盒包裝，ABUS也算是十分厚道了。

▲這回九騎提供了白黑熊貓色和全黑色的樣品

不知為何ABUS頭盔的官網(wǎng)還沒上架GAMECHANGER 2.0，小編還是在外媒網(wǎng)站查到這款新盔共提供11款涂裝。

全黑配色使用亮光拼啞光的“黑武士”風(fēng)格，十分低調(diào)。全黑色的氣動(dòng)盔在夏季使用確實(shí)是會(huì)比較吸熱，所以咱還是選熊貓色的來測試吧。

正好小編手頭有第一代頭盔，我們先來對比一下。新老款頭盔的輪廓造型還是非常相似的，令人一眼就能認(rèn)出這是一頂ABUS頭盔。

最大的改變就是側(cè)面取消了那個(gè)招牌式的蜂窩狀格柵進(jìn)氣口。

正面的“U”形進(jìn)氣口和“兩道杠”外露骨架造型得以保留，但整體上移，增加了一個(gè)“開口笑”通風(fēng)口。頭盔頂部輪廓也變得更低。

頭盔頂部的通風(fēng)口進(jìn)行了改進(jìn)，令頭盔頂部變得更平更氣動(dòng)。

后部的“人”字型造型得以保留，但是變得更大了，辨識度更高，排氣口也變得更大。

下面來看看GAMECHANGER 2.0的細(xì)節(jié)�！癠”型進(jìn)氣口搭配“兩道杠”造型小編覺得十分好看，保留這個(gè)造型真是英明的決定。

“開口笑”進(jìn)氣口設(shè)計(jì)名為“AIRBOOST進(jìn)氣口”，名字十分威武，比較像大排量仿賽機(jī)車上的沖壓進(jìn)氣設(shè)計(jì)。ABUS號稱“AIRBOOST進(jìn)氣口”能令部進(jìn)氣面積增加32%，提高前額部的通風(fēng)散熱效果，是名副其實(shí)的“沖壓進(jìn)氣”。

側(cè)面使用更多的封閉區(qū)域來提高氣動(dòng)效果�！癆BUS”的Logo下面少了一杠，看上去比較有意思。

頂部進(jìn)氣口前的的NACA導(dǎo)管造型也保留了下來，不過造型進(jìn)行了優(yōu)化。

GAMECHANGER 2.0用“AERO BLADE”網(wǎng)格葉片取代了頂部進(jìn)氣口，降低了上部輪廓，來提高氣動(dòng)效果。

該結(jié)構(gòu)的靈感應(yīng)該是來自于Airbreaker頭盔，在低速時(shí)，空氣可以進(jìn)去，來加速頭盔內(nèi)的氣流，提高排氣的效率，爬陡坡時(shí)還可以作為被動(dòng)散熱的通風(fēng)口；而在低趴姿勢高速騎行或沖刺時(shí)，由于網(wǎng)格是在背風(fēng)面，可以“欺騙”氣流，讓氣流更平滑地度過該位置，實(shí)現(xiàn)更好的氣動(dòng)效果。

▲AERO BLADE葉片下面其實(shí)是個(gè)小小的進(jìn)氣口

但是其實(shí)里面的開孔非常大。對于大多數(shù)頂部封閉的氣動(dòng)盔來說，AERO BLADE設(shè)計(jì)更大的意義在于，炎熱天氣可以通過這里往頭部澆水，來降低頭頂?shù)臏囟取?/p>

側(cè)面的排氣口設(shè)計(jì)也保留了下來。這個(gè)排氣口還兼任眼鏡插槽，ABUS是少數(shù)考慮插眼鏡時(shí)氣動(dòng)效果的頭盔品牌，眼鏡通過反插在后方，降低對前部氣動(dòng)造型的影響。不過沒有配上防滑膠墊是個(gè)小遺憾。

另一側(cè)的排氣口不忘標(biāo)榜一下自己“Made in Italy”的身份。

加大了進(jìn)氣口，那么自然需要同步加大排氣口，來排出更多頭盔內(nèi)部濕熱的空氣。

同理，進(jìn)氣量更大了，自然就需要重新設(shè)計(jì)頭盔內(nèi)部的風(fēng)道�？梢奊AMECHANGER 2.0內(nèi)部的風(fēng)道設(shè)計(jì)比老款更加簡潔寬大，令頭盔內(nèi)部的氣流更加順暢地通過。

GAMECHANGER 2.0還對老款“毛坯房”一樣的內(nèi)襯進(jìn)行了改進(jìn)，現(xiàn)在內(nèi)襯分布的面積更大，提供更舒適的佩戴感受。不過就小編之前Gamechanger和Airbreaker的使用經(jīng)驗(yàn)看來，內(nèi)襯的耐用度比較差，很容易脫層，希望新款有所改進(jìn)。

由于沒有亞洲版，GAMECHANGER 2.0依然是偏向歐美人種頭型的橢圓形內(nèi)籠，對亞洲頭型不太友好。

GAMECHANGER 2.0會(huì)提供標(biāo)準(zhǔn)版和MIPS版，給用戶更多選擇。

頭盔前緣依然是市面上最尖的造型之一。GAMECHANGER 2.0增加了塑料外殼的包覆面積，提高了耐用度。由于沖擊進(jìn)氣口已經(jīng)提供了足夠的進(jìn)氣量，所以前緣內(nèi)部取消了開槽設(shè)計(jì)。

ABUS頭盔的盔體做工一直非常優(yōu)秀，浮雕的Logo和型號字樣非常清晰。內(nèi)襯也加上了“GAMECHANGER”字樣。

GAMECHANGER 2.0還改進(jìn)了束帶錨點(diǎn)，前隱藏式錨點(diǎn)位置更高，后錨點(diǎn)則直接整合在了調(diào)整懸掛高度的滑槽上。

GAMECHANGER 2.0的Zoom Ace Pro懸掛系統(tǒng)依然提供十分寬廣的調(diào)節(jié)范圍。另外，MIPS版本的懸掛系統(tǒng)上會(huì)配備QUIN碰撞傳感器。

束帶方面改變不大，依然是使用直接固定的“Y”形無分線器設(shè)計(jì)。由于分線位置無法調(diào)節(jié)，所以比較挑人。合適的話就會(huì)感覺非常舒適，不合適的話硌耳朵的感覺就比較明顯。

普通版的束帶使用插扣，比較符合輕量黨的口味；Mips版則會(huì)使用FIDLOCK磁吸扣，使用起來更加方便。

標(biāo)簽上的官方重量為M碼普通版260克，下面我們就實(shí)稱一下看看。

雖然GAMECHANGER 2.0實(shí)稱266.7克比官方重量重了一點(diǎn)，但比老款輕了3克左右。對于氣動(dòng)盔來說，還算是不錯(cuò)的重量。

附件方面就只有說明書和首發(fā)限量版附贈(zèng)的騎行襪，并沒有附贈(zèng)頭盔袋。

附贈(zèng)的騎行襪也是意大利制造的，這難道暗示ABUS準(zhǔn)備推出騎行服等人身部品？

▲左右腳正好組成“GAMECHANGER”單詞

▲還能組成“FASTER FORWARD”的Slogan

首先，由于ABUS沒有亞洲版，橢圓形的內(nèi)籠和狹長的頭盔造型非常挑人。老款的Gamechanger許多小伙伴試過都表示戴不了，小編56.5cm的頭圍則勉強(qiáng)能戴，但稍微有一點(diǎn)點(diǎn)夾太陽穴。Gamechanger 2.0則沒有了夾的感覺，看來內(nèi)籠造型稍微修改了。但依然不太適合圓頭型，所以建議試戴后再購買。

頭盔內(nèi)籠比較深，所以對上緣比較高的騎行眼鏡不太友好。由于頭盔的造型比較狹長，自然不會(huì)顯得“蘑菇頭”，比較好看。

Y形的不可調(diào)束帶剛剛好可以避開小編的耳朵，正好合適。不過還是要吐槽一下，束帶的長度比較短，放到最長才剛好合適小編臉型。在小編戴過的頭盔中，很少需要將束帶放到最長的位置。由于束帶造型和長度的特殊性，所以還是建議試戴后再購買。

騎行感受

Gamechanger的正面投影面積很小，前緣也很尖，可以起到很好的氣動(dòng)效果。雖然說氣動(dòng)優(yōu)勢可能感覺不到，但如果騎行速度比較快的話，它是確實(shí)能帶來一定氣動(dòng)收益，節(jié)省一點(diǎn)功率。

前額新的AIRBOOST進(jìn)氣口非常有用，馬上就能感受到前部進(jìn)氣量比老款提升巨大，前部的通風(fēng)透氣性能好了不少，夏季佩戴更加舒適。恰逢炎熱的夏季，夜騎時(shí)使用沒有明顯的悶熱感，30℃以上高溫環(huán)境下的感覺也在可接受范圍�？傊�就是比老款舒適很多。

新的AERO BLADE葉片設(shè)計(jì)由于撞風(fēng)的進(jìn)氣口比老款小了，頭頂?shù)膼灍岣斜壤峡疃嗔艘稽c(diǎn)點(diǎn)，算是用頭頂?shù)耐�風(fēng)性能換取了更好的氣動(dòng)效果。不過有個(gè)使用小竅門，感覺頭頂熱的話，在確保安全的前提下，可以低頭讓AERO BLADE葉片撞風(fēng)進(jìn)氣冷卻下頭頂。

因氣動(dòng)頭盔的通風(fēng)散熱比較依賴撞風(fēng)和內(nèi)部風(fēng)道，在陡坡這種超低速工況下自然會(huì)悶一些。不過由于AERO BLADE葉片的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的被動(dòng)散熱效果，這時(shí)會(huì)感覺頭頂?shù)纳�熱反而比老款要好一些，而且可以往這里澆水來幫助降溫，也是比老款有較大的提升。

頭盔前緣比較尖和突出，在低趴姿勢下對中央視野有一點(diǎn)點(diǎn)遮擋，不過兩邊收得比較窄，主要視野范圍并沒受到遮擋，總體來說問題不大。

眼鏡收納方式雖然比較獵奇，實(shí)測下來即使沒有膠墊輔助，固定得也比較穩(wěn)固，可以放心使用。

氣動(dòng)頭盔屬于越快收益越大，所以更加適合沖刺這種高速工況，這時(shí)候任何一點(diǎn)風(fēng)阻的降低都能帶來提升。我們一般車友可以用不上這一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)勢，但對于菲利普森這種級別的沖刺手，任何一點(diǎn)提升都能轉(zhuǎn)化為終點(diǎn)線前的優(yōu)勢。

哦對了，附贈(zèng)的騎行襪也是非常輕薄舒適，適合夏季騎行穿著。

最后總結(jié)一下，作為一個(gè)老款Gamechanger用戶，小編覺得新款的提升還是比較大的，特別是通風(fēng)透氣方面，整體的佩戴感覺更加舒適。不過依然是比較挑頭型，如果你的頭型正好合適，那么Gamechanger 2.0就一頂非常優(yōu)秀的氣動(dòng)頭盔。當(dāng)然，如果內(nèi)襯的耐用度和售后修補(bǔ)件能改進(jìn)一下就更好了。

價(jià)格方面，普通版定價(jià)為2468元，MIPS版則高達(dá)2968元，相比之下還是普通版性價(jià)比更高一些，但也是非�？简�(yàn)荷包的。雖然有些小貴，但是小編還是會(huì)考慮將自己的老款更新?lián)Q代一下。

責(zé)任編輯：Avalon