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礫石自行車運(yùn)動的流行，促使廠商生產(chǎn)更粗、更軟的輪胎。但這一流行趨勢是否走得太遠(yuǎn)了？

像服裝一樣，自行車裝備在很大程度上受到流行趨勢的影響。也和服裝一樣，大多數(shù)自行車運(yùn)動裝備的流行趨勢只是將到東西變寬或變窄、變高或變低、變松或變緊的一個基本無意義的過程。就像領(lǐng)帶的寬度有增有減，下擺有高有滴，褲子的從喇叭形變成錐形再變回來一樣。車把、把立和車架的幾何形狀也是根據(jù)職業(yè)選手和營銷部門的想法而變化的。通常情況下，廠商推陳出新時總有一個表面上冠冕堂皇的原因：或許是能提高性能，或許是能帶來更好的操控性，新的騎行風(fēng)格等等。但這很快就變成了一個類似時尚的問題，用戶不假思索的就花掉他們的錢，甚至沒有考慮這是否合適，直到廠商又循環(huán)重復(fù)掀起新的流行趨勢。

自行車的任何部分都不可能不受時尚的影響，這也包括輪胎。作為自行車和地面之間的接觸點(diǎn)，輪胎的選擇極為重要。目前自行車輪胎的流行語是"柔軟性"。部分歸功于礫石車的流行，再加上對滾動阻力的最新思考，人們最近的想法是盡可能地擴(kuò)大輪胎寬度，降低氣壓，并選擇一個紙一樣薄的胎壁，像食物保鮮膜那樣包裹適應(yīng)地形。這反過來又導(dǎo)致了對氣壓的空前挑剔。為此，某些廠商推出了昂貴的數(shù)字胎壓計，能直接從氣門傳送實(shí)時數(shù)據(jù)。某些廠商還研究出可以讓您在騎行中調(diào)整胎壓的氣泵。同時，精品輪胎品牌蓬勃發(fā)展。

總的來說，越來越多的柔軟、寬大的輪胎為在非鋪裝路面上騎行而優(yōu)化，這是一件好事，如果您大部分時間是在那種硬邦邦的非鋪裝路面和鄉(xiāng)間小徑上騎行（現(xiàn)在自行車界把這類騎行統(tǒng)稱為"礫石自行車運(yùn)動"），您肯定會欣賞它們。然而，就像孩子們一看到新的玩具就扔掉他們最喜歡的玩具一樣，許多騎行愛好者也會放棄久經(jīng)考驗(yàn)的東西，而選擇最新的產(chǎn)品。許多公路自行車使用者不再使用過往那種堅硬的輪胎。以現(xiàn)在的眼光來看，那種輪胎已經(jīng)無可救藥地過時了。

在過往，人們的想法是，為了獲得最佳性能，您需要裝配一個較細(xì)的輪胎搭配較高的氣壓，這個有缺陷的概念在上世紀(jì)末達(dá)到了巔峰。當(dāng)時人們騎著18毫米寬的輪胎，充氣到120PSI左右。也許是由于使用手指寬的輪胎造成的集體創(chuàng)傷和隨之而來的牙科費(fèi)用，使我們開始覺醒。這是可以理解的，因?yàn)檫@樣的輪胎在室內(nèi)自行車場的木質(zhì)表面之外確實(shí)是不可行的。但是，目前市面上一些柔軟的輪胎產(chǎn)品，當(dāng)您離非鋪裝路面越遠(yuǎn)時，其耐用性也會成倍下降，當(dāng)您爬坡時，輪胎會在您身下蠕動，或在轉(zhuǎn)彎時游蕩。面對如此薄的胎壁，您別無選擇，只能使用真空胎，這同樣令人討厭。

誠然，將自行車與汽車進(jìn)行比較并不完全恰當(dāng)。不過，在汽車界有一種理解，即如果您追尋更強(qiáng)的性能，輪胎的硬度并非一無是處�？菰餆o味的滾動阻力數(shù)據(jù)并不會考慮自行車的整體操控性和路感。柔軟的輪胎在激烈騎行中有時會感到粘滯和模糊。除非您給它充很高的氣壓，但那又有什么意義呢？

輪胎牽引力至關(guān)重要，如果您的輪胎太硬，您就會失去牽引力，但胎壁過度彎曲也會破壞您的操控感受。按照如今的流行趨勢，輕快的細(xì)輪胎應(yīng)該和圈剎以及古老的機(jī)械變速一起被拋棄。但對我們的錢包而言，這意味著現(xiàn)在可用一個便宜的價格，體驗(yàn)到使用輕量、反應(yīng)迅速、符合空氣動力學(xué)的自行車輪胎的快樂。

當(dāng)然，很多騎行者并不參加比賽或?qū)μ魬?zhàn)他們設(shè)備的極限特別感興趣。此外，較窄的輪胎騎起來可能比較顛簸，絕大多數(shù)騎行者在舒適性和安全性方面更需要更大的輪胎容積。然而，更硬、更堅固的胎壁也是一個整體的好處。輪胎對自行車的騎行特性與車架幾何、裝配工藝、車架材料和坐墊、把立和握把同樣重要。

雖然精致柔軟的輪胎可能會增強(qiáng)自行車的舒適性，但較硬、較重的輪胎可以提供更強(qiáng)的防刺保護(hù)。讓您從布滿礫石的山路到滿是玻璃渣的水溝都能輕松騎行，而不需要使用真空胎。如果您需要越野或在賽場上追尋更低的滾阻，真空胎是好東西。但對于喜歡到處騎游的騎行者來說，真空胎的舒適性完全被它的不方便所蓋過。

多年來，公路自行車的流行文化導(dǎo)致許多騎行者使用的是比他們需要的更窄、更苛刻的輪胎。礫石自行車運(yùn)動的興起意味著現(xiàn)在普通騎行者可能在追逐不同但同樣不合適的屬性。在我購買全能型輪胎的過程中，我看到了無數(shù)的"礫石"輪胎，它們的胎壁是棕褐色的，胎面上遍布我用不上的越野胎齒。不過我也發(fā)現(xiàn)，無名英雄往往是那些被稱為"旅行"甚至"城市"輪胎的不性感的型號：它們堅韌、持久，在您可能遇到的大多數(shù)砂石路面上都能完美地使用。反光條沒有棕褐色胎壁那么酷，但對于自行車輪胎來說，最無聊的選擇可能是最好的選擇。

責(zé)任編輯：CC