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帶著全新升級產(chǎn)品線重新歸來

如今，美國鷹又重新回到大家的視野中，帶著40年品牌歷史的沉淀和全新的產(chǎn)品線歸來，引來了極大的關(guān)注，各大外媒帶著一代車友的記憶，紛紛對美國鷹的各系列新產(chǎn)品進(jìn)行了測評。

▲一時間被美國鷹刷屏

此次回歸帶來的產(chǎn)品并沒有讓人失望，美國鷹再一次用業(yè)界領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)施，帶著覆蓋全系列輪胎的完整生產(chǎn)線重寫了行業(yè)規(guī)則手冊。

為了打造真正不同的美國鷹品牌，通過工程師和技術(shù)人員在產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的每一個階段的努力，更新了整個輪胎生產(chǎn)的產(chǎn)品線，重新推出了全系列輪胎，包括礫石車、公路車、山地車和通勤車等選項產(chǎn)品，包含著四十年來的研究、開發(fā)和測試的結(jié)果，旨在能夠帶來世界上最快，最先進(jìn)的輪胎。

現(xiàn)在美國鷹的產(chǎn)品正式回到中國，以最低的成本實現(xiàn)最高的性能，更新后的產(chǎn)品線承諾做性價比精品，所有產(chǎn)品的價格大大低于預(yù)期，但同時產(chǎn)品的表現(xiàn)卻很令人驚訝，以可以承受最低的價格做最好的輪胎，美國鷹直接使用自己的工廠制造輪胎，將一些中間商的成本降到最低，把更多地資源都投入到產(chǎn)品的研發(fā)中，在擁有極高性能的前提下，價格仍然低于許多其他輪胎制造商的價格。

專注做高性價比選擇廣泛的精品

更新后美國鷹的產(chǎn)品線擁有全系列車型輪胎，包括山地車、礫石車、公路車和城市通勤車（e-bike）等選項產(chǎn)品，目的是“為車手提供更快的公路和礫石輪胎”。更新的技術(shù)包括無鉤輪圈兼容性和改進(jìn)的防刺技術(shù)胎面，每個車型產(chǎn)品線下都擁有平均3到5款車胎類型，并提供多種顏色選項，并提供統(tǒng)一的售價，讓消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和路況選擇最適合自己的產(chǎn)品。

以美國鷹主打的礫石胎為例，產(chǎn)品線旗下就擁有五款車胎型號，其中主打的 Krumbein提供三種尺寸可供選擇，40mm x 700c、50mm x 700c和經(jīng)典的47mm x 650b。Krumbein 輪胎具有折疊胎圈，使得安裝變得無比容易，并且兼容無鉤輪圈。 抗穿刺性、美觀性和無內(nèi)胎兼容性與市面上的競爭對手不相上下，但卻擁有絕對的價格優(yōu)勢。另外還有一個“棕褐色”的側(cè)壁顏色選項，雖然純粹是為了美學(xué)上的設(shè)計，但是因為可以搭配更多不同顏色風(fēng)格的車架因此很受歡迎。

在所有輪胎型號中，設(shè)計都以最低的成本實現(xiàn)最高的性能，美國鷹并沒有試圖直接與市場上最好的輪胎做競爭，而是追求功能上的最高性價比。美國鷹產(chǎn)品線下大部分輪胎編織密度為120tpi，胎壁采用RubberForce G 耐磨復(fù)合材料，該復(fù)合材料專為美國精英賽的礫石系列設(shè)計，據(jù)說，這種材料具有優(yōu)異的耐磨性、高抗拉強(qiáng)度以及良好的抗撕裂和抗切割性能，適用于越野騎行和探索。它與Stage 5S防刺技術(shù)保護(hù)合并使用，提供對胎圈的穿刺和撕裂保護(hù)。

胎面本身由輪胎中心下方較小的塊狀紋路組成，可以最大限度地降低滾動速度的影響，并過渡到側(cè)面更大更高的紋路，最大程度在轉(zhuǎn)彎時兼顧增加抓地力，讓人在復(fù)雜地形下的拐角盲點(diǎn)擁有充分的信心。

公路系列輪胎擁有同樣優(yōu)秀的性能，輪胎使用Rubberforce S胎面化合物，混合了更多的二氧化硅，提供閃電般的直線速度和令人信心十足的轉(zhuǎn)彎性能，另外還有適合長距離騎行的版本，每個型號下面都提供適應(yīng)無勾輪圈的選擇，無論是什么樣的需求和什么樣的器材，都可以在美國鷹的全系列產(chǎn)品線中找到最適合自己最高性價比的產(chǎn)品。

美國鷹帶著近40年技術(shù)與生產(chǎn)能力的沉淀和創(chuàng)新的傳統(tǒng)回歸，在國際市場上迎來一致好評后重新來到中國，會給我們帶來怎樣的表現(xiàn)，我們拭目以待。

美國鷹（American Classic）聯(lián)系方式

中國區(qū)品牌總代理：單車街

聯(lián)系電話：13929578530（周先生）

圖片來源：美國鷹官方網(wǎng)站

責(zé)任編輯：一棟五樓大草莓