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讓人無法拒絕IREFOX F1全地形公路車的理由
專注每一個細(xì)節(jié) 致力打造真正綜合全地形自行車
IREFOX F1線拉油壓碟剎,制動力十足,搭配精選的專業(yè)級全地形黃邊胎,超強(qiáng)抓地力,防側(cè)滑胎齒可以應(yīng)對各種路況,同時兼顧低滾阻,輕度越野路段同樣能保證平穩(wěn)高效,全天候全路況全覆蓋的安全可靠,無論什么路況都能給人十足的信心。
在經(jīng)過多次評估后,IREFOX F1最終選定整車搭配一體成型碳纖維外擴(kuò)彎把,相較其他彎把除了皆知的輕量化外,還能大大提升操控性,可以根據(jù)路況、個人的肩寬與習(xí)慣等選擇抓握位置,靈活操控穩(wěn)定性強(qiáng)。同等級車型罕見的一體成型車把高配,能大大減少手腕壓迫,更輕松的應(yīng)對各種路況。
IREFOX F1制動效果靈敏,無懼惡劣路況與環(huán)境,通過每一個細(xì)節(jié)去打造真正綜合全地形公路車,全天候可靠制動省去磨損車圈的困擾。
IREFOX F1作為高性價比綜合全地形自行車,騎行場景無論是戶外越野、還是上高山下陡坡、或者日常通勤城市穿梭中路過施工工地各種臺階減速帶,擁有一輛IREFOX F1就足夠了。
責(zé)任編輯:山海經(jīng)首獸
是啊。老老實實鋁架配碳叉,給個好些的輪組,油碟剎。看那個線拉碟剎和幾毛錢一個的普通輻條帽就吐了。碳架碳把組糟蹋了。給小白設(shè)計的車,但小白會花7k買這個嗎。小白多半會花便宜兩千的錢買撒娃賈娃的了,畢竟這倆貨做了幾年了鋪貨很多
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227千還不如老老實實搞個山地車改硬叉,整個好點的輪組油碟不香嗎
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22這還不如山地車改硬前叉
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22不能加擋泥板的感覺還是缺點什么
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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