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電助力品牌新勢力 帶來最新前沿產(chǎn)品技術
今年歐洲展上大放異彩的不再只是知名大牌騎行品牌,而且還迎來了電助力品牌新勢力,對于歐洲展的整體延伸性有著重大的意義。今年廠商創(chuàng)新主打的產(chǎn)品當然是圍繞著“電助力電機”和“變速機構”這兩個品類。一起來看看最新前沿產(chǎn)品技術。
▲3×3 9速變速花鼓
▲3×3的電子觸發(fā)器
我們可以看到,展出的新產(chǎn)品中有分別來自八方和3×3的兩款內變速花鼓,Valeo展示了電助力電機和變速機構一體的組合產(chǎn)品,Pinion展示了電子版本的中軸變速箱。Shimano新款Di2變速器在場內引起了不小轟動,它甚至可以提供自動變速功能。
▲博世電助力系統(tǒng)控制器
▲博世LED燈光控制器
在電助力周邊板塊也有很多新產(chǎn)品:博世現(xiàn)在正將其大部分產(chǎn)品接入智能系統(tǒng),但沒有展出什么有新意的產(chǎn)品。倒是有一些新改進的產(chǎn)品,例如新款緊湊型控制器、防盜專用的電助力車型警報器。
Shimano已經(jīng)讓EP8電助力電機可以兼容各種電子配件,并且也發(fā)布了稍微便宜的EP6電機。在性能方面上,EP6會比EP8重約300g。
有點可惜,F(xiàn)azua沒有屬于自己的展臺,但依然可以看到裝在Riese & Müller電助力城市車的Ride 60電助力電機,并且該款新產(chǎn)品已經(jīng)在進行測試了。
八方優(yōu)化了電機產(chǎn)品線,特別是新品電機系統(tǒng)整體變得更輕盈了。其中我們看到了,一個很有競爭力的產(chǎn)品HPR50,該電機僅重1850g,能輸出50Nm扭矩。搭配360Wh電池,整套系統(tǒng)重量保持在4kg以下,未來可以成為Fazua Ride 60電機的替代品。
▲Cannondale: 從Mahle馬勒電機改用為Hyena電機
▲安裝在車把上的Hyena控制器
Hyena推出了新型的電機系統(tǒng),適用于輕便型電動自行車,可配合扭矩傳感器使用。近期,Diamant推出了新款365系列,現(xiàn)在Cannondale也推出了一款從Mahle電機改用Hyena電機的Treadwell車型。
說到Mahle馬勒:除了熟悉的X35系統(tǒng)外,更輕的新款X20系統(tǒng)也正在適配城市電動自行車。Desiknio正在啟用新款X20系列。
幾年前,輕便型電動自行車絕對是一個小眾話題,但現(xiàn)在卻成為了主流,您幾乎看不到電助力電機!
▲新款Coboc Sydney
來自德國海德堡的Coboc無疑是這個板塊的先驅,當然也將在歐洲展上亮相,這里面其中包括新款Sydney車型,一款 14.5kg的輕便型城市自行車,帶有集成照明和更為運動化的外觀。
▲Riese & Müller UBN 7
▲Riese & Müller UBN 5
在Riese & Müller展臺里,我們可以看到裝有Fazua電助力電機的新款UBN系列。它使用了更輕便的電助力電機,具有還有不顯眼的控制器,并提供可拆卸電池的功能,使我印象深刻。
▲Desiknio Urban X20:新款控制器
▲新款X20電助力電機
▲電機與Pinion變速器相結合
來自西班牙的Desiknio是最早依賴Ebikemotion電助力系統(tǒng)的品牌之一 。與此同時,這個系統(tǒng)品牌已被馬勒接管了,而新款車型現(xiàn)在安裝了另一個更輕的電助力系統(tǒng)X20。并且,Desiknio也是第一批將X20安裝在城市自行車上的公司之一,極具吸引力!X20目前只能在城市電助力車型中與Pinion變速器組合使用,總重量與配備X35的車型相比應該輕約1kg。
▲Schindelhauer未來前瞻:博世智能系統(tǒng)
▲Performance Line CX電助力電機
▲由于電機小型化,外觀略顯纖細
當然,Schindelhauer在這個系列中一定不能缺席。柏林人在歐洲展上展示了許多讓人熟悉的車型,但也帶來了一個新信息:知名車型Heinrich、Hannah、Oskar系列應該會在明年都升級博世智能系統(tǒng)。這次,他們決定轉向使用更為輕便的博世Performance Line CX電機。
▲Asfalt GT2
Asfalt為歐洲展帶來了新款的GT2,該款車安裝了馬勒電機、Pinion變速箱以及儲物箱,相信很快就可以推出市場了。
▲2023款BIRD電助力自行車
▲車架優(yōu)化
▲通過扭矩傳感器控制電助力電機
Bird Bike剛剛上市,該款車型帶有扭矩傳感器的電機控制系統(tǒng)、裝有照明系統(tǒng)的新款車架、油碟剎車系統(tǒng)。
▲MV Agusta
MV Agusta作為意大利摩托車品牌,他旗下的電助力車型配備了馬勒Mahle X35電助力電機、Pinion變速器、皮帶傳動,設計亮點滿滿!
▲Tenways CGO600
Tenways CGO600,一款專注高性價比的車型。
▲Tenways CGO800s
此外,新款Tenways CGO800S也在歐洲展上亮相。
▲NOKO Bikes
來自意大利的NOKO Bikes使用了來自中國臺灣的FSA電助力電機,采用了電機花鼓的方案,并且將250Wh電池安裝在下管里。
▲Egomovement Skarabus
Egomovement Skarabus使用的電助力電機來自八方電機,附帶扭矩傳感器,它的電池容量達到了360Wh。
▲Temple Cycles
來自英國的Temple Cycles,一股古典英倫風撲面而來。
▲LEMO E+BIKE
▲電子控制器安裝在電池盒內
▲LEMO E+BIKE將于2022年底上市
LEMO的電子控制器幾乎完全集成到電池盒中,可以輕松拆卸。在未來只需安裝電池盒,將更容易將普通自行車升級到當前的電助力自行車。
▲Stromer ST7
如果你想騎得快,你必須看看S-pedelecs車款。歐洲展最引人注目的車型無疑是新款Stromer ST7,它首次配備了Pinion新型電動變速箱,甚至還配備了ABS防抱死制動系統(tǒng)。
▲ASKA
ASKA的S-pedelec車型則完全不同,雖然這款車已經(jīng)在去年的歐洲展上展出,但現(xiàn)在它也可以在展會上進行試騎。
▲新款OPIUM S-Pedelec
作為瑞士品牌的OPIUM,旗下的S-Pedelec則需要等到2023年上市。乍一看,這輛車看起來與Stromer非常相似,但在細節(jié)上它有著自己獨特的設計。
▲Alpina Soho 頭盔
Alpina展出了SOHO系列的新頭盔,它有8種顏色可選,主要針對城市騎手,價格也非常有吸引力。
▲罕見!一輛沒有電助力的城市自行車
▲Pelago背包和貨架
來自芬蘭的Pelago Bikes不僅生產(chǎn)自行車,而且以其前端貨架而聞名。在歐洲展,他們現(xiàn)在還展示了新系列的配套背包。
▲Evoc Commuter AIR 安全氣囊背包
Evoc展示了一款帶有集成安全氣囊的背包Commute AIR Pro ,旨在保護肩部和背部區(qū)域,尤其是在跌倒時,F(xiàn)在該產(chǎn)品已準備好推出市場,應該會在2022年秋季上市。
責任編輯:一棟五樓大草莓