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今年環(huán)法，珍寶-維斯馬車隊的溫格高和范阿爾特頭戴Lazer頭盔，兩人拿走了總成績黃衫、沖刺王綠衫和爬坡王圓點衫三件榮譽衫，創(chuàng)造了車隊歷史。除了計時賽段，范阿爾特更是戴著一頂紅牛定制涂裝版Lazer Vento KinetiCore斬獲了兩場勝利，讓車迷們?yōu)橹�瘋狂�?/p>

在范阿爾特奪冠的道路上，Lazer Vento KinetiCore功不可沒，今天我們就來評測這款環(huán)法沖刺王同款氣動頭盔。

本次評測的Lazer Vento KinetiCore為白色L碼，這款頭盔共有8種配色、3個尺碼，選擇比較豐富。

Lazer Vento KinetiCore的包裝盒采用回收材料制成，包裝圖案著重強調(diào)了新的KinetiCore技術(shù)。

▲頭盔被牢牢固定在里面，L碼適合頭圍58-61cm的車友，其實M碼（55-59）更適合小編

▲雖說采用100%回收材料，但Lazer Vento KinetiCore的包裝用料也太足了

▲抽出內(nèi)盒，又是一個大包裝

▲掀開內(nèi)盒蓋子，就可以拿出頭盔了

▲Lazer在包裝上非常用心，這里簡單介紹了KinetiCore技術(shù)的原理

▲“重要信息住在這里”

▲“重要信息”

▲“感謝閱讀，現(xiàn)在去享受你的騎行吧”

配件方面，Lazer Vento KinetiCore附贈了一個單面網(wǎng)孔抽繩袋，簡單好用。

▲Lazer還提供替換用的內(nèi)襯魔術(shù)貼，非常貼心

Lazer Vento KinetiCore的造型十分圓潤，正面兩個大通風(fēng)孔組成“V”字形，對應(yīng)“Vento”中的“V”，現(xiàn)在看也有代表勝利的意思。

頭盔兩側(cè)各有兩個小通風(fēng)孔，隱藏在淺灰色區(qū)域后方，黑色的橡膠塊能讓騎行眼鏡插在頭盔上時獲得更多摩擦力。

▲這款頭盔有著好看的流線造型。Lazer 表示，與Bullet 2.0 MIPS 相比，Vento KinetiCore的氣動性能提高了2.3%

Lazer Vento KinetiCore身板敦實，頭盔前后共有13個通風(fēng)孔，可以提供足量的通風(fēng)散熱效果。

▲Lazer的logo動感十足

▲KinetiCore技術(shù)也有專屬吊牌

Lazer頭盔的懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)一直不走尋常路。Lazer Vento KinetiCore采用了全新的ScrollSys系統(tǒng)，搓動外露的履帶，內(nèi)部齒輪結(jié)構(gòu)便會帶動后部懸掛實現(xiàn)調(diào)節(jié)功能。調(diào)節(jié)履帶下方還有專用尾燈接口，不過車手們在賽場上也不需要這玩意，不是嗎？

▲Lazer Vento KinetiCore做工不錯，挑不出什么毛病

▲側(cè)面進氣孔還加入了一些高爾夫球表面氣動元素

▲頂部進氣孔可以在車手低頭猛攻時提供一定通風(fēng)效果

亞洲版Lazer Vento KinetiCore有著圓形內(nèi)籠，內(nèi)襯采用KinetiCore技術(shù)的標(biāo)志性顏色，厚度適中。

與MIPS系統(tǒng)類似，KinetiCore技術(shù)同樣旨在為車手提供旋轉(zhuǎn)沖擊保護。不過MIPS通常需要專用內(nèi)襯或塑料片來實現(xiàn)低摩擦結(jié)構(gòu)層，所以搭載MIPS的頭盔通常會在本體的基礎(chǔ)上增加一些重量。而KinetiCore技術(shù)被完全集成進頭盔內(nèi)部，Lazer Vento KinetiCore內(nèi)部的小方塊便是這項技術(shù)的精華——可控褶皺區(qū)，這些獨特的EPS泡沫能夠在直接或旋轉(zhuǎn)沖擊下彎曲變形，通過自身結(jié)構(gòu)的崩潰轉(zhuǎn)移撞擊能量，實現(xiàn)對使用者頭部的保護效果。

KinetiCore技術(shù)的好處是，保護結(jié)構(gòu)與頭盔融為一體，Lazer可以為每款頭盔單獨設(shè)計合理的KinetiCore結(jié)構(gòu)，并使用普通內(nèi)襯，總體上可以節(jié)省一定重量。此外，頭盔內(nèi)的泡沫塊還能提供導(dǎo)流作用，輔助氣流通過頭部區(qū)域，提升通風(fēng)散熱效果。

▲你可以輕松拆下并清潔內(nèi)襯

▲尾部懸掛的高度調(diào)節(jié)滑軌

▲L碼標(biāo)稱310克，實際重量316.3克

▲頭盔底部有完整包邊，質(zhì)感不錯

▲六邊形分線器可以讓你輕松調(diào)節(jié)束帶長度，使用時一推到位

▲橡膠環(huán)可以讓多余的束帶保持規(guī)整

將Lazer Vento KinetiCore扣在頭上，圓形的內(nèi)籠便會輕輕包住腦袋，鎖緊后受力均勻，沒有局部壓迫的現(xiàn)象出現(xiàn)，是一款亞洲版頂級頭盔該有的表現(xiàn)。

▲前通風(fēng)孔可以讓你獲得“呆毛加成”

用手調(diào)節(jié)尾部的旋鈕……咦，怎么后面空空的？Lazer Vento KinetiCore的ScrollSys調(diào)節(jié)系統(tǒng)位于后腦勺中上的位置，初次使用會有些不習(xí)慣，總是會下意識去尋找那個不存在的旋鈕。想要調(diào)節(jié)Lazer Vento KinetiCore的松緊，你得用手搓動上方的履帶，雖然談不上方便，但還是挺有意思的，并且這樣的設(shè)計釋放了腦后空間，減輕了下把位仰頭騎行時的異物感，對留馬尾的車友來說就更友好了。

戴上Lazer Vento KinetiCore，這款頭盔的重量會均勻分布在腦袋上，柔軟的束帶輕輕貼住臉部，佩戴體驗相當(dāng)舒適。

騎行過程中，頭盔前部的兩個大通風(fēng)孔發(fā)揮了主要的通風(fēng)散熱作用，可以帶入較多氣流，緩解夏日騎行時的悶熱感。至于氣動性能，可能包括小編在內(nèi)的大部分車友都無法發(fā)揮出Lazer Vento KinetiCore的全部實力，不過考慮到它的亮眼戰(zhàn)績，這款頭盔在眾多氣動頭盔中還是具有不錯的競爭力。

美騎點評

優(yōu)點：圓潤的流線型外觀比較討喜，可選顏色豐富；佩戴感受舒適，重量分布均勻；做工精致

不足：L碼316.3克略重，久戴仍會感到疲勞；搓動履帶的調(diào)節(jié)方式不如旋鈕響應(yīng)直接

Lazer Vento KinetiCore是一款各方面都表現(xiàn)不錯的頭盔，如果換成標(biāo)稱290克的M碼，小編的體驗還會進一步提升。不過話說回來，如今外觀已經(jīng)成為車友們選擇頭盔時考慮的重點，配上不俗的性能和珍寶-維斯馬車隊的戰(zhàn)績加成，Lazer Vento KinetiCore值得成為你的下一頂公路氣動頭盔。

責(zé)任編輯：CC