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澳大利亞手工自行車展HBSA上呈現(xiàn)了澳大利亞和世界上最好的定制自行車、零部件和輪組。展會大約有27名手工匠人出席，展示他們的定制整車和一些業(yè)內(nèi)最頂尖的零部件。接下來，帶大家一起欣賞下澳大利亞手工自行車展的亮點產(chǎn)品。 

Bossi Bicycles

Bossi自行車公司以創(chuàng)始人姓氏Bossi命名，首次進(jìn)入市場的產(chǎn)品是一系列性價比高的通勤自行車，創(chuàng)始人詹姆斯表示，盡管這些高性價比的通勤自行車買得不錯，但是“并沒有真正點燃靈魂”。在打開定制鈦車架的思路后，詹姆斯確定了以定制鈦架公路車為中心的發(fā)展道路，并義無反顧，勇往直前。

Bossi在展會上推出了三款車型，其中兩款來自Strada公路車系列，還有一款即將發(fā)布的Gravel車型。 

這款Strada SS公路車的車架非常有特點，車架由液壓成形的6/4和3/2.5鈦合金車管打造，立管、上管和頭管的外形設(shè)計相當(dāng)氣動，后叉下移，車架整體外形類似于世巡賽的全能大組架； 車架中軸規(guī)格為T47，全內(nèi)線高整合度布局，可容納30mm外胎的輪胎間隙。 在我們看來，這輛Strada SS提供了完美的平衡——目前世巡賽大組車的所有流行趨勢+由鈦架帶來神奇的騎乘感受，兩個字“舒服”。 

這款自行車的零件配置為，RD1R輪組，SRAM  RED eTap AXS變速套件，Vision Metron 5D一體把，Selle Repente全碳坐包，據(jù)說整車重量非常具有競爭力——僅7.7公斤（這可是一輛金屬車架的氣動公路車哦）。 

▲上管處的"Ti”logo表明了車主的尊貴身份。

Prova 自行車由前賽車工程師兼自行車愛好者馬克·赫斯特（Mark Hester）創(chuàng)立， Prova這個名字在意大利語中是測試和開發(fā)的意思，代表著馬克繼續(xù)推動手工制作鋼架自行車的極限。 

▲花鼓上的“Duda”似乎預(yù)示著生命會隨著車輪轉(zhuǎn)動輪回不斷向前。

這里展出的Razzo是一輛定制的鋼架公路車，受Drapac家族委托，作為第一個非uci注冊騎手Damion Drapac在澳新軍團(tuán)日經(jīng)典騎行活動中的紀(jì)念作品。 這輛自行車上裝飾著幾幅雕刻圖案和徽章，紀(jì)念已故的Damion“Duda”Drapac，他在2019年參加澳新軍團(tuán)日經(jīng)典騎行時不幸被一名司機撞倒，失去了生命。 

科普小知識： Anzac Day ——澳新軍團(tuán)日是澳大利亞和新西蘭的全國性紀(jì)念日，主要是為了紀(jì)念所有“在所有戰(zhàn)爭、沖突和維和行動中服役或犧牲”的澳大利亞人和新西蘭人，以及“所有服役人員的貢獻(xiàn)和苦難”。 最初，每年的4月25日是為了紀(jì)念第一次世界大戰(zhàn)期間在奧斯曼帝國加里波利戰(zhàn)斗的澳大利亞和新西蘭陸軍軍團(tuán)(ANZAC)的成員。 

▲經(jīng)典的鋼架車頭管標(biāo)和外置碗組以及走線方式

▲經(jīng)典的西班牙DARIMO超輕把立。

墨爾本Vechter設(shè)備公司成立于2020年，在本屆展會上推出了首款全新車型——Genesis，這是一款固齒車單速車。 這款Genesis的鋁車架售價僅為899澳元（4228RMB），可以說是今年車展上最實惠的自行車；然而，但價格低并不意味著性能妥協(xié)。 

雖然車架是在臺灣代工制造，設(shè)計卻是在墨爾本本土，官宣稱提供了一個既激進(jìn)的騎行角度，但仍未到犧牲穩(wěn)定的程度。 Genesis有兩種不同的顏色可供選擇，現(xiàn)在可以接受預(yù)訂了。

▲頭管上的LOGO非常簡約樸素且令人眼花。

Lost 自行車工作室成立于2018年，在手工制作自行車領(lǐng)域也算是新人了。 2021年是這個品牌第二次出現(xiàn)在手工自行車展上，展示了完全定制的圓角釬焊鋼架公路車和礫石自行車。Lost的每一輛自行車都是根據(jù)客戶的個性化需求而完全定制的，從車架幾何形狀、車身油漆涂裝到車身零件。 

這輛自行車的油漆涂裝方案是展會上最引人注目的。 由神奇的Columbus Cento鋼打造的車架，定制的礫石車專用鏈距后叉和完整的Campagnolo礫石變速大套件（含輪組喲），再加上紫色的Panaracer礫石外胎，這款定制車吸引了源源不斷的崇拜者前來膜拜。 

▲車架上的鴿子LOGO暗示著車架的價格不菲

經(jīng)營著吉朗的北岸航運區(qū)（墨爾本西南76公里，是著名大洋路的入口），Baum自行車可以說是這個名單上最知名的定制自行車制造商。Baum擁有生產(chǎn)定制鋼架和鈦架自行車的悠久歷史，Baum在今年的活動上展出了幾款自行車，分布在多個不同的展臺上。 

由吉朗的Cycledelic Customs工作室繪制的引人注目的Baum  Racing涂裝，搭配完整的Shimano Dura-Ace大套件（變速套件、牙盤和輪組），這款旗艦級別的Orbis正適合它所在Baum展臺中央C位。 

Llewellyn 定制自行車工坊

Llewellyn 定制自行車工坊成立于1988年，Llewellyn定制自行車是工匠大師達(dá)雷爾·麥卡洛克（Darrel McCulloch）的手工產(chǎn)品。 展臺上的這輛定制公路車完美展示了什么是手工切割和手工打磨拋光Lug套管工藝。 這輛自行車手工制作大約需要250個工時， 從Lug套管的生產(chǎn)、車架焊接到最后成品，這其中包括了手工切割復(fù)雜的設(shè)計，并將它們與Colombus Spirit鋼管咬合焊接，并手工拋光鉻銀色至最后涂裝完成。 

Partington 輪組

HBSA展會上還有幾家手工制作的零配件制造商。 其中總部位于吉朗的帕丁頓（Partington）先進(jìn)工程公司展示了其R系列車輪，產(chǎn)品亮點—— 手工制作，高端和獨一無二。

每個R系列輪組都是定制的，碳輪圈具有21mm內(nèi)寬，26.5mm外寬，前輪框高39mm和44mm后輪框高混搭，兼容空胎并且還有許多獨特的功能。 其中最主要的是纏繞在花鼓外殼上的碳纖維輻條。 輻條接在輪圈的兩個不同點上，前輪和后輪都有10根輻條。 

每個輪圈內(nèi)部都以泡沫核心作為填充。泡沫核心可有效支撐纖薄的輪圈碳壁邊緣，據(jù)說可以更有效地減輕重量，同時增加強度和剛度。據(jù)稱，該輪組重僅1150克。

Bob Parlee早在2000年就成立了 Parlee公司，該公司擁有著豐富的使用復(fù)合材料制造船只的背景，他們一直致力于生產(chǎn)世界上最好的自行車這一簡單而崇高的目標(biāo)。 Parlee公司旗下有一支才華橫溢的手工制作工匠團(tuán)隊，致力于為客戶打造量身定制的高性能碳纖維自行車以及車架。 

 Parlee在展會上推出了最新款的Chebacco 礫石車。 該車的亮點是輪胎間隙寬大可容納45mm外寬的外胎(或是47mm外寬的650b輪徑外胎)，在下管處有一個額外的水壺架安裝位，前叉上有車包和擋泥板的安裝點。 

 所有Parlee定制自行車可以自定義油漆涂裝方案，以適應(yīng)買家的不同需求。 這臺Chebacco雖然看起來是黑色/海軍藍(lán)，但這款車架有斑點藍(lán)色，在陽光下看起來很漂亮，而Campagnolo eKAR礫石變速大套件則是為這款駿馬量身打造的。 

Bastion Cycles

在澳大利亞汽車制造業(yè)崩潰后，三位工程師創(chuàng)立了Bastion Cycles公司，并迅速占領(lǐng)了當(dāng)?shù)囟ㄖ谱孕熊囍圃焓袌�，成為最大的定制品牌之一�?nbsp;車架的制造工藝為3D打印鈦耳粘結(jié)高模碳纖維管，這種工藝是現(xiàn)代制造技術(shù)對傳統(tǒng)LUG工藝的致敬，Bastion在展會上帶來了幾款定制車， 其中包括該公司首款名為“十字路口（Cross Road）”的礫石車，以及“Road Disc”和“Superleggera”兩款車型。Bastion為“savetherimbrake（超輕剎車）”重度發(fā)燒友提供了發(fā)燒級的零件，還包括全新高整合度一體公路車把和前叉等產(chǎn)品。 

這款高級科技黑的“Superleggera”據(jù)稱整車重僅6公斤（S碼），車架的每一部分都是完美無缺的。 車架通過更小直徑的下管，調(diào)整碳布堆疊層，使用更高級別的高模碳為整車減重，巴斯森（Bastion）宣傳道，即便是超輕量和靈動加身，但仍不以犧牲舒適性為妥協(xié)， 這款“Superleggera”搭配大量的高端超輕量零件，以實現(xiàn)這一苗條的重量數(shù)字。 這些超輕毒品級零件包括THM Clavicula SE曲柄與碳鈦齒盤，THM碳纖維底板剎車皮，THM Frontale高整合度一體車把， Lightweight  Meilenstein Schwarz碳纖維圈剎搭配CeramicSpeed陶瓷軸承轉(zhuǎn)點，Shimano Dura-Ace 9150 Di2變速組件與CeramicSpeed OSPW大雞腿，以及Fizik Adaptive超輕坐墊。 這樣的一輛豪車多少錢一克？你不妨大膽猜一猜

細(xì)看新款3D打印的鈦合金碳纖維復(fù)合材質(zhì)的高整合度一體把，散發(fā)著藝術(shù)品般的高貴氣質(zhì)。

Sugarloaf Cycles

首次亮相的還有位于布里斯班的Sugarloaf Cycles工作室產(chǎn)品，展示驚艷的定制傳統(tǒng)公路車(CRC)。 據(jù)說，每輛自行車基本上都是為買家量身定制的，著重圍繞著騎行舒適度和騎行樂趣設(shè)計。車架的碳纖維管材在澳大利亞本地采購，并與3D打印的LUG套管粘接，以匹配每個車手特定的幾何尺寸。 

▲看起來眼熟嗎？和剛才看到的Bastion  Superleggera也一樣是這種清爽碳本色涂裝。

每一輛CRC定制傳統(tǒng)公路車都配備了T47規(guī)格五通和Chris King I8碗組，并且可以定制你喜歡的任何個性化涂裝。 這輛以白色涂裝為主，金色LOGO點綴CRC公路車賺足了眾騎友的眼球，消耗了攝師單反的大量內(nèi)存。 

Tor Bicycles

雖然公路車和礫石車在展會上占據(jù)了主導(dǎo)，但也有一些令人垂涎的山地車，比如這款寶石紅的Zenith——來自比奇沃思（Beechworth地名）Tor 公司的Zenith Trail Bike。鋼架的 Zenith是一臺擁有130mm避震行程的單轉(zhuǎn)點29輪徑的全避震林道車，據(jù)說是一臺“全能山地車”。該車的特點是由鴿子鋼和雷諾鋼共同打造的車架，以及航空鋁級別的搖臂，一個簡單有效的后避震懸掛。 

▲注意FOX前叉的涂裝也是重做了以更好的匹配車架的涂裝。

責(zé)任編輯：QCTT