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Mirror平替? Fizik Vento Argo Adaptive R1 3D打印坐墊簡(jiǎn)評(píng)
2019年是3D打印坐墊出現(xiàn)在車友面前的一年,Specialized和Fizik都推出了基于自家明星坐墊的3D打印版本。Fizik基于ANTARES坐墊進(jìn)行3D打印化,命名為Adaptive系列。頂級(jí)的VERSUS EVO 00 Adaptive對(duì)比競(jìng)品有不小的重量?jī)?yōu)勢(shì),可以做到170克左右。
不過(guò)Fizik在短鼻坐墊這個(gè)熱門品類的反應(yīng)比較慢,直到2020年才推出了Argo短鼻坐墊,這時(shí)其他品牌的短鼻坐墊早已賺得盆滿缽滿……自然的,3D打印版的Argo直到今年才正式上市。下面我們就來(lái)看看這款短鼻3D打印坐墊表現(xiàn)如何。
包裝是十分經(jīng)典的Fizik風(fēng)格,如果不說(shuō),你一定會(huì)以為它是一雙鎖鞋。
內(nèi)盒上還是倆大鼻孔,方便拉出。標(biāo)簽上標(biāo)注了型號(hào),Vento Argo Adaptive系列目前有碳纖維復(fù)合底板+碳弓的R1版本和碳纖維復(fù)合底板+KUIM弓的R3版本,最輕的全碳底板+碳弓00版本將于晚些時(shí)候上市。寬度則有140mm和150mm兩個(gè)規(guī)格,我們拿到的樣品是150mm的R1。
“專為平坦道路設(shè)計(jì)和制造,滿足最平坦的柏油路到路況最復(fù)雜的平路”機(jī)翻痕跡明顯,最后一句法語(yǔ)PAVE明顯指的是鵝卵石路面?此埔豢罟纷鴫|,其實(shí)在官網(wǎng)的非鋪裝路面系列里也能看到它。
拉出內(nèi)盒,看到蓋子直接就眼花了。不規(guī)則幾何圖形中用空白構(gòu)成了“歡迎來(lái)到未來(lái)”的字樣。
掀開蓋子就看到Vento Argo Adaptive R1本尊了。
吊牌上詳細(xì)地介紹了這又長(zhǎng)又臭的名字里各個(gè)單詞的意思,并標(biāo)注了寬度和官方重量:196克。下面還有個(gè)二維碼,是FIZIK的選擇坐墊工具。
沒(méi)有任何附件,只有一本說(shuō)明書。
說(shuō)明書里詳細(xì)地講解了坐墊安裝的規(guī)范。
吊牌背面用多語(yǔ)種介紹了坐墊的特性和規(guī)格。比較有意思的是標(biāo)注了生物力學(xué)參考點(diǎn)處坐墊的STACK和鼻頭長(zhǎng)度。
3D打印在職業(yè)賽場(chǎng)也不太常見~
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22畢竟不是效率取向的東西,盤爺這類只拼最后幾百米的就會(huì)用用
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22國(guó)內(nèi)三弟打印的坐墊也不少了,能不能“平替”?
就是老楊文中提到的”外面那些瞎搞的3D打印坐墊“
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22重量還是太沉,能控制在130克左右,市場(chǎng)一下就打開了,貴點(diǎn)也有人買,比如我
我們這邊有個(gè)車友就是用這個(gè)座墊感覺(jué)是真的舒服 價(jià)格確讓讓我們望而卻步
重量還是太沉,能控制在130克左右,市場(chǎng)一下就打開了,貴點(diǎn)也有人買,比如我
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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