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車手戰(zhàn)車 德馬爾的Lapierre Aircode DRS
自2002年以來,Lapierre一直是FDJ車隊(duì)忠實(shí)的合作伙伴。昨晚,德馬爾騎著這輛Lapierre Aircode DRS在大集團(tuán)沖刺中,獲得賽段冠軍。
現(xiàn)款A(yù)ircode是第三代產(chǎn)品,Lapierre標(biāo)志性的后上叉設(shè)計(jì)現(xiàn)在也用于氣動(dòng)車。FDJ車隊(duì)大部分車手選擇Xelius,而德馬爾作為沖刺手,一直選擇使用Aircode。
德馬爾的牙盤也是現(xiàn)今使用Shimano套件車隊(duì)的“標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定”:R9100曲柄搭配54/40T 12速盤片。Lapierre的直裝式尾勾有個(gè)鏤空,讓電線從中穿過。
▲車架上預(yù)留了功率計(jì)磁鐵的安裝位
后上叉繞過立管,連接上管,這種設(shè)計(jì)最早用在XELIUS上面。
德馬爾使用Dura-Ace C50輪組搭配馬牌GP 5000 S TR真空胎。
拉皮兒的這個(gè)座桿夾設(shè)計(jì)的很迷糊,不知道為啥要用這種外置的~
+1
22這牌子產(chǎn)量都不足,國內(nèi)的代理都快做不下去了,估計(jì)產(chǎn)量也就夠車隊(duì)用了
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