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真空版更輕？ ROVAL ALPINIST CLX II輪組開箱
LFD后花鼓自然也有不少偷輕細節(jié)。
驅(qū)動側(cè)法蘭盤也使用了小直徑設(shè)計，看上去十分簡單。
碟剎座部分使用與前花鼓相同的設(shè)計。碟剎側(cè)法蘭盤也是偷輕至極限，甚至能看到車削偷輕的痕跡。
驅(qū)動側(cè)16根輻條使用3X編法，碟剎側(cè)8根輻條使用1X編法。
▲后花鼓的偷輕端蓋
花鼓內(nèi)構(gòu)自然是使用大家十分熟悉的EXP行星棘輪。
花鼓軸承也全部升級成DT的SinC陶瓷軸承，對順滑度提升和重量減輕都有很大貢獻。不過軸承尺寸與AEROFLANGE相同，4顆6802加兩顆15267，不知道耐用性有無改善。
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大家都說
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慕少艾 2022-05-11 18:57
收二手測試輪組
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
