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器材盛宴 巴黎-魯貝上的車手戰(zhàn)車
由于北方地獄的器材消耗極快,再多都不夠用,圈剎DOGMA F也要上陣當備用車。
英力士車隊的車手有些使用一體把,有些則選擇分體把。
▲MUC-OFF的真空氣嘴
大盤片在巴黎-魯貝是標配,40T的小盤僅僅是用來防止掉鏈的。
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自從某電喊了句一即是全,就再也沒拿過石頭獎杯。既不敢讓一即是全本尊SL7全面戰(zhàn)魯貝,也干不過別人的氣動車,今年還被皮娜教育什么才叫真正的一即是全。
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那個內(nèi)撇看著真難受
編輯又跳過第三名FDJ的Lapierre new Xelius了
是的,選擇性忽略FDJ。斯特凡金這次表現(xiàn)也很猛了,本來以為他就擅長計時賽,沒想到古典賽也這么猛。
原來如此
只前有人還好奇磁吸桶軸把手怎么沒被顛掉就有一堆人來說磁吸很可靠之類的科普,現(xiàn)在專業(yè)車手都有直接膠帶綁在車上的…有時候你覺得什么東西一看就不太靠譜,實際上大概率就是不靠譜的。
范德普爾的把立路數(shù)基本是個補給書,大黃臉是咖啡因飲料的意思,很多媒體都報道過了。
再盤點下不戴手套的真男人
這顛得,輪組都斷好幾個……
一切都是為了應付顛簸
巴黎魯貝,捷安特算是拉了,一張攝影師鏡頭都沒給
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