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外媒測評 Giro Eclipse Spherical頭盔
裝備大廠Giro發(fā)布了新款旗艦公路盔——Eclipse Spherical,作為GIRO最高等級的氣動公路騎行頭盔,早在2021年的世巡賽上就首次亮相,它被吹捧為Giro有史以來速度最快的氣動公路盔Eclipse Spherical。其實Giro早在2012年Giro就憑借“Air Attack”頭盔的概念開啟了公路氣動學革命,所以這個美國品牌的任何產品都應該值得關注。
Giro Eclipse Spherical頭盔,它充分發(fā)揮了頭盔的空氣動力學和通風散熱性能。雖然老款氣動盔的速度也許更快一些,但是通風散熱性能稍差。而新款的Giro Eclipse Spherical完美解決了這個問題。
此外,Eclipse氣動盔有著眾多高端技術加持:Sphrical球形MIPS技術,它基于廣泛應用的大腦保護系統(tǒng)MIPS設計,在此基礎上重新設計球形內模與銜接模塊,可以在撞擊發(fā)生時,幫助減少旋轉力對騎手頭部的沖擊,該技術也應用在Helios 頭盔上,還有ROC LOC 5 AIR調節(jié)系統(tǒng)和IONIC+襯墊讓頭盔保持干爽。
▲這17個通風孔可以幫助你隨時保持頭腦冷靜。
有17個通風通道用于通風散熱(令人困惑的是,Giro只列出了14個總通風口)。
除了頭盔的空氣動力學特性外,Giro實驗室的冷卻效率測試顯示,Giro Eclipse Spherical的冷卻效率為89.25%,比21個通風口的Aether低了半個百分點,領先于Giro Helios Spherical(87.68%)和Giro Vanquish(85.13%)這些同門師兄弟的公路盔。氣動數據顯示:帶有風鏡的Vanquish MIPS在2019年GIRO的獨立風洞測試中得分很高,在一系列偏航角度和速度上始終領先于Specialized Evade 2。
Giro聲稱,這款頭盔以40公里/小時的速度騎行160公里,比那些“最接近該氣動盔的競爭對手”快了14秒,比Vanquish頭盔快了整整60秒。這是平均風阻,80%的時間是在標準的騎乘姿勢,20%的時間是在下把位的騎乘姿勢。
Giro Eclipse Spherical性能表現
▲后方排氣口使得通風更加通暢。
我們無法證實Giro官方的說法,但40公里/每小時的速度幾乎是我騎160公里的速度的兩倍。然而,空氣動力學家丹·比格姆提出的觀點是,由于獨自頂風的時間更長,空氣動力學對低速騎行者的收益更大。
Roc Loc 5 Air調節(jié)系統(tǒng)的微調鈕非常順滑,加之內部調節(jié)機構性能出色能夠迅速地調節(jié)到最佳狀態(tài),可以讓騎手單手完成鎖緊調節(jié)。頭盔內部襯墊有一種奢華的感覺,它位于前額的最佳位置,舒適性高并且可以吸汗。不過,值得注意的是,束帶不能拆卸清洗。
Eclipse使用緊湊設計,在前面有六個主要的通風口,集中在左右兩側,中間有一個平滑的長條通風口。 頭盔內部也有很深的通道用于引導空氣流過,在后方的排氣口非常寬大。 所有這些結合在一起使通風效果令人印象深刻,尤其是對于一個氣動盔來說。
▲ROC LOC 5 AIR調節(jié)系統(tǒng)令人印象深刻
基于MIPS科技, 這是我見過的最有效的MIPS集成制造技術,它將兩個EPS(膨脹聚苯乙烯)泡沫襯墊通過彈性體“錨栓”連接在球形結構中,可以相互獨立旋轉。內外泡沫層設計可以讓皮膚免于直接接觸泡沫或硬塑料,同時外層泡沫可以獨立于內層泡沫自由活動,這樣的話提供更全面的保護性能,全方位保護用戶頭部。
頭盔外殼部分被集成到EPS核心上,這是一款外觀優(yōu)雅的經典氣動盔,那些喜歡高對比度頭盔配色方案的騎手可能會失望了,顏色選擇有:如圖所示藍色、黑色、黑紅色、深灰色和白色。
MIPS系統(tǒng)和兩層EPS泡沫襯墊意味著該盔重量可能比較大,測試的Eclipse Spherical重量為277克。
在眾多氣動頭盔中排名中間,比Kask Utopia (235g,但不含MIPS)和老對手Specialized Evade II (262g,但含MIPS)重一點,但比Bell Z20 Aero MIPS (281g)輕一點。
▲造型優(yōu)雅,配色沉穩(wěn)
就價格而言,239.99英鎊的價格不容忽視。 這在很大程度上取決于你自己的銀行余額以及對騎行速度邊際效益的重視程度。 在同類產品的價格對比方面,Eclipse的價格高于Limar Air Speed(179英鎊)和Rudy Project Nytron(199英鎊),但低于Specialized Evade II與Angi(250英鎊)。
Giro Eclipse Spherical氣動盔測評總結
這是一款設計低調簡約,外形優(yōu)雅線條清晰辨識度高的氣動公路盔,從各方面來看也是一款全能型氣動盔。就Giro的風洞測試數據而言,我們更愿意相信這款頭盔在道路上高速騎行時帶來的低風阻優(yōu)勢。
Sphrical球形MIPS技術,ROC LOC 5 AIR調節(jié)系統(tǒng),IONIC+襯墊技術的加持讓這款氣動盔在各種騎行條件下都可讓用戶保持舒適。
優(yōu)點:緊湊的氣動設計, 令人印象深刻的通風散熱性能,舒適性不錯,球形MIPS技術提供全面的頭部防護。
不足:物美價高
產品信息
價格:240.00 英鎊
重量:277g (測試 M碼)
尺碼選擇: S, M, L
調節(jié)系統(tǒng): Roc Loc 5 Air
結構:聚碳酸酯模內外殼,EPS內襯
防撞擊系統(tǒng): Sphrical球形MIPS技術
顏色選擇: 藍色(測試頭盔)、黑色、黑紅色、深灰色、白色
責任編輯:Avalon
有情懷愛健身愛喝咖啡的老年組靈魂車手。