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爬坡大佬都騎什么車?日本富士山爬坡賽器材賞
季軍板子佑士與冠亞軍的戰(zhàn)車風格相異,不追求氣動性而是追求輕量化,車架為Scott上一代的爬坡車架Addict RC,黑紅涂裝的車架重量應該不到700g。Time鎖踏非常輕,但是有較低的限重。不過Rotor 3D牙盤組并不是非常輕量,反正沒有使用功率計,不如考慮換成RED一體盤爪版本,集齊SRAM套裝還減重。
為了追求輕量化甚至不使用把帶和手變膠套。輪組為老款的Zipp 202管胎版本,同樣也是輕量化+驅動性的選擇。
板子佑士的套件也是追求極致的輕量化,整套的SRAM RED 10速版本套件幾乎是最輕的套件選擇。
坐墊為MCFK的碳板,140mm寬度的僅重75克。
感覺跟歐洲的爬山賽比起來,選手的車改裝的都比較保守,特別極限的爆改不多,而且好多氣動車架
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24國內業(yè)余圈的大神去了,不知道是什么位置!
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23這些民間改車看著比大環(huán)賽車帶勁多了
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25居然沒有鋸下把的~
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23廣州美騎網絡科技股份有限公司
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