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組車志#輪徑即正義 超好看的速降車Intense M29
M29的護(hù)鏈貼保護(hù)區(qū)域非常充足,也非常到位。為車架提供了足夠的保護(hù)。同時(shí)其軟質(zhì)的橡膠也可以降低鏈條和車架所發(fā)出的“打擊樂”的動(dòng)靜。
非常厚實(shí)和面積非常大的下管保護(hù)橡膠,可以保護(hù)下管免于各類傷害。
M29擁有和立管相整合的座管夾,這在速降上并不常見。
M29為直裝式203碟片安裝位,免去裝換座的使用。
M29幾何總體來說中規(guī)中矩,不是極端的Reach挑戰(zhàn)者,甚至對(duì)比主流數(shù)據(jù),略微偏小。
整車秉持著性能第一的前提來組裝,在配件上都以性能為第一導(dǎo)向。
前叉避震是除去車架外最能影響騎行體驗(yàn)的組件。所以在前叉上,M29搭配的是“絕版的”Fox49,(2021Fox產(chǎn)品線中取消了Fox49的產(chǎn)品代號(hào))。Fox當(dāng)家的GRIP2阻尼為其提供了優(yōu)異的性能。
M29由于其頭管較短,出于對(duì)于堆高的考量,特別為其更換了平叉肩以達(dá)到合適的堆高(原廠配備的下沉式叉肩,適合頭管略長一些的車型)。
避震則為在國內(nèi)“遍地開花”的“萬金油”Fox Float X2,性能上毋庸置疑,足夠優(yōu)秀。得益于2020款 X2的布局設(shè)定,在調(diào)節(jié)上并無障礙,但如果在后期更換2021款X2的話,調(diào)節(jié)HSR的時(shí)候就會(huì)有一定的障礙。
把組方面,采用的是Renthal鋁合金版本,比起碳纖維版本,鋁合金版本在安裝的便利性以及耐用程度上會(huì)更高,同時(shí)也可以節(jié)約一點(diǎn)預(yù)算。
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