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最適合寬腳板：Bont Helix

就適合寬腳板的硬鞋來說，沒有比 Bont Helix 更好的選擇了。通常來說，那些專門為達到極致的踩踏效率和硬度而設計的高端公路鎖鞋往往都偏窄，這樣的設計可以提高空氣動力學性能并保持較低的重量。然而，如果您的腳很寬或腳趾頭很寬，這意味著大多數的高端公路鞋會讓您在騎行幾個小時后感到極度的痛苦。

幸運的是，Bont發(fā)現了這個問題，并根據真實的腳的解剖結構設計了鞋子。這讓腳部最寬處有了額外的空間，記憶泡沫襯墊也可讓您更加舒適，甚至有一個可定制的鞋底，它可以通過熱成型為槌狀趾或腳掌寬的部位留出更多的空間。

“毫無疑問，不考慮預算的情況下，Bont是能買到的最好的鞋子，”一位狂熱的公路騎手告訴我們。售價 369 美元，它們肯定不是市場上最便宜的選擇，但 Helix 將成為寬腳星人的舒適性和性能的最佳搭檔。

鎖緊系統：BOA

鞋底：碳

重量：46.5碼260g

尺碼：36-50

顏色：黑色、黑色+白色、白色+灰色、白色+藍色

建議零售價：369 美元

優(yōu)點：非常適合寬腳

缺點：昂貴、獨特的款式并不適合所有人

最佳美學：Rapha Pro Team Shoes

老實說，有時候您只是想要一雙看起來非常棒的鞋子，讓您在人群中脫穎而出。Rapha Pro Team 采用亮橙色和金屬藍色/紫色等華麗色調。與大多數公路鎖鞋相比，這款鞋即便是黑色和白色版本也能脫穎而出，這要歸功于鞋幫的單片編織面料， 這里沒有合成皮革。這讓鞋子不僅看起來不同，而且摸起來也不同——比普通的鎖鞋更有彈性。

鞋面經過防水處理，因此在下雨天不會滲入。 得益于 BOA 貼合系統和透氣的軟墊鞋舌，它的貼合度很緊，但又不會太緊。

它們比皮革更透氣，更輕。 碳纖維鞋底還增加了較少的整體重量。

鎖緊系統：BOA

鞋底：碳

重量：220 克（42 碼）

尺碼：36-47 

顏色：黑色、白色、焦橙色

建議零售價：355 美元

優(yōu)點：獨特的外觀，穩(wěn)定的性能和舒適的鞋面

缺點：在涼爽天氣下不穿鞋套會變得很冷

榮譽獎：Sidi Wire 2 Carbon Air

我們喜歡那些真正能考慮步行性的公路鎖鞋，而最新的 Sidi Wire 2 Carbon Air 就做到了這點， 它采用了橡膠(可更換)鞋跟墊，減少了碳底鞋帶來的打滑問題。

它的舒適性來自于中心腳背閉合系統與鞋幫閉合系統相結合，該鞋幫將閉合系統拉到腳的頂部以減少壓力點。 Sidi 獨有的可調節(jié)鞋跟固定系統確保鞋子像手套一樣貼合。 Sidi 的自有品牌旋鈕甚至可以讓您在騎行過程中輕松進行微小的調整，而無需松開，然后只需按一下按鈕即可快速完全松開。

雖然鞋面不是很多通風孔，但它們的底部有一個通風孔，可以在夏天打開，在寒冷的天氣里關閉。這雙鞋的顏色并不花哨，只有黑色和白色，經典的外觀久經耐用。還有一點很好，就是鞋上幾乎每個部件都是可更換的——鞋墊、鞋跟、旋鈕、腳墊都可以更換。真不愧是榮譽獎呀！

閉合系統：BOA

鞋底：碳

重量：46 碼為 342 克

尺碼：38-48 

顏色：黑色、白色

建議零售價：499 美元

優(yōu)點：易于更換零件，經久耐用，外觀永恒

缺點：非常貴

榮譽提名：Bontrager Velocis

如果您預算有限又想選擇Bontrager Circuit 系列，請考慮 Velocis。 它升級為更硬的碳纖維/玻璃纖維鞋底和雙向可調節(jié) BOA IP1 旋鈕。 Bikerumor編輯很喜歡 Bontrager Velocis ，因為它適合長途騎行，但它的設計初衷在賽道上避免摔倒。 （然而，與 Bontrager Circuit 不同的是，這雙鞋不兼容山地鎖片）

它有較寬的寬度，鞋舌的襯墊是這里列出來的所有鞋子中最厚實的，使這款鞋子適合大多數腳型。 它們售價大概200 美元，是采用超硬碳纖維和玻璃纖維鞋底中最便宜的型號之一了。

閉合系統：BOA 和魔術貼

鞋底：碳纖維/玻璃纖維

重量：235 克

尺寸：39-48 （可調節(jié)寬幅）

顏色：黑色、藍色、橙色、白色

建議零售價：179 美元

優(yōu)點：舒適的鞋面，較寬大的尺寸，合理的輕質和堅硬的鞋底，價格合理

缺點：不如 Bontrager Circuit 通用性強，通風性有限