根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
車手戰(zhàn)車:波加查的Colnago K.one計(jì)時(shí)車
在剛剛結(jié)束的環(huán)法第五賽段,波加查輕松奪冠,暴虐各路計(jì)時(shí)賽大神,比賽中他騎的是Colnago為其提供的K.one計(jì)時(shí)車。
▲波加查的Colnago K.one計(jì)時(shí)車
第五賽段個(gè)人計(jì)時(shí)賽賽程只有短短的27.2km,水壺可能并不需要,但能提供些空氣動(dòng)力學(xué)加成。
▲這輛Colnago K.one 計(jì)時(shí)車的車把安裝位置
▲定制休息把,不僅能夠提供良好支撐,同時(shí)獲得最小的空氣阻力
▲Campagnolo Super Record 計(jì)時(shí)剎車/換檔器的按鈕間距很大,以防止誤換檔
▲波加查在抓握位置貼上了防滑砂紙——與滑板板面上使用的砂紙沒(méi)什么不同。
波加查使用 SRM 功率計(jì)和碼表。碼表被休息把所包圍,車把扶手上有一層泡沫襯墊,可以讓不舒服的姿勢(shì)稍微緩解一些。
▲比賽中下起了雨,一眾車手選擇了碟剎,而波加查依然是圈剎
▲掛起單盤(pán)就是干,更直的鏈線,更少的傳動(dòng)摩擦
▲計(jì)時(shí)車無(wú)需考慮太大的輪胎間隙
責(zé)任編輯:KzMe
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。