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新奇的足弓支撐系統(tǒng) Fizik Vento Stabilita Carbon公路騎行鞋開箱
之前,小編已經(jīng)為大家測試過兩款Fizik的頂級公路鎖鞋Transiro R1和Vento Powerstrap R1。今天,收到了一雙目前Fizik公路鎖鞋“天花板”、要價400歐元的Vento Stabilita Carbon,下面我們就來看看這雙“天花板”有什么神奇之處。
開始之前先聊聊Fizik的鎖鞋吧,他們家在鎖鞋這個行當,雖說是后來者,但近年還是有不少讓人眼前一亮的產(chǎn)品,例如編織鞋面的KNIT系列、超大魔術貼的Powerstrap系列以及前年推出的AEROWAEVE超輕透氣系列。Fizik的公路鎖鞋不僅款式好看,產(chǎn)品的創(chuàng)意也是很不錯的,那么這雙Vento Stabilita Carbon有能給人帶來什么驚喜呢?
紙盒依然是經(jīng)典的黑色硬紙皮外殼加牛皮紙“抽屜”。
▲Vento Stabilita Carbon就靜靜地躺在里面
鞋碼與顏色。咦?銀黑色是什么鬼?Vento Stabilita Carbon不都是黑+熒光黃色的么?
包裝里面的東西就比較簡單了,只有鎖鞋本體和說明書一本,作為一雙要價400歐元的鎖鞋,真的鞋袋都不配一個么?
這款銀黑色的Vento Stabilita Carbon是大家沒見過的“船新版本”,官網(wǎng)還未上架,鞋面四分之三為銀色,內(nèi)側(cè)后方的四分之一拼了黑色,銀黑色這種經(jīng)典搭配十分耐看。雖然銀黑色不夠黑+熒光黃那么風騷,但低調(diào)素雅的風格更加百搭。
▲腳跟部位就是“陰陽臉”了
鞋面由彈性聚氨酯(PU)層壓材料制成,中間的網(wǎng)眼層的靈感似乎是來源于AEROWAEVE系列。標簽上表示,鞋面是由75% PU膜+15%聚酯纖維+5% PU+5%塑料制成,這種混合材質(zhì)鞋面看上去感覺會比較硬,但實際上十分柔軟。
▲由于鞋面十分柔軟,所以鞋頭需要內(nèi)置補強來保護腳趾
以往的Fizik鎖鞋都是很典型的意大利鞋,鞋頭很尖,對寬腳和羅馬腳不太友好。這回學精了,Vento Stabilita Carbon的鞋頭非常圓潤,對不同腳型的兼容性會更好。
鎖緊系統(tǒng)依然是兩顆BOA旋鈕,排布方式看上去與INFINITO R1一樣,但其實內(nèi)側(cè)有玄機。BOA旋鈕升級成了最新的Li2款式,作為BOA家的“天花板”,雙向調(diào)節(jié)和快放功能自然是一應俱全。
▲Li2旋鈕的外緣似乎是碳纖維增強塑料材質(zhì)
這款鎖鞋的鞋底十分特別,中間缺了一塊,高位BOA旋鈕的束帶直通鞋底,并且鞋面被網(wǎng)面取代。這就是Vento Stabilita Carbon主打的DYNAMIC ARCH SUPPORT 2.0動態(tài)足弓支撐系統(tǒng)。
一般鎖鞋都是通過更換鞋墊或給鞋墊加墊片來調(diào)整足弓支撐,DYNAMIC ARCH SUPPORT 2.0則通過束帶來實現(xiàn)可調(diào)整的足弓支撐,可以適應各種足弓形狀。
鞋跟部位則是FIZIK鎖鞋一貫的內(nèi)置鞋跟杯補強,可能Fizik認為這樣的鞋跟造型會更簡潔經(jīng)典。
鞋底由90%碳纖維+5%尼龍+5%聚乙烯制成。雖然鞋底缺了一塊,但Fizik聲稱,依然可以提供該品牌最高的10級鞋底硬度,不會因為特殊設計影響用戶踩踏發(fā)力。
▲鞋底前部的弧度正常,不會偏高
鞋底的通風口設計已經(jīng)是Fizik頂級鎖鞋的傳統(tǒng)了,Vento Stabilita Carbon的鞋底前部設計與AEROWAEVE相同,使用單個大通風口設計。鞋頭的防刮橡膠也沒有缺席。
鎖片位置的標簽友情提示請在毯子上試穿鞋子,避免刮花鞋底,影響二次銷售。Fizik表示,與傳統(tǒng)鎖鞋相比,他們家的鎖片的位置稍微靠后一點,以優(yōu)化踩踏效率并減少膝蓋彎曲,特別適合激進的低趴氣動騎行姿勢。
▲由于鞋底“缺了一塊”,所以可替換鞋跟造型有所改變
▲鞋底LOGO和鎖片標尺都是激光蝕刻上去的,質(zhì)感很好。
▲內(nèi)襯由40%微纖維+60%聚酯纖維制成
▲腳跟部位有防滑浮點,增加踩踏穩(wěn)定性
Vento Stabilita Carbon使用一體鞋舌結(jié)構(gòu),腳背的包裹感會更好一些。
騷黃色的鞋舌看來就是直接沿用黑黃配色的了,反正踩在腳下看不出來。
DYNAMIC ARCH SUPPORT 2.0系統(tǒng)自然也需要鞋墊配合,鞋墊底部加入了特殊的足弓支撐結(jié)構(gòu),以實現(xiàn)動態(tài)調(diào)節(jié)功能。另外,這款鞋墊取消了底部鎖片部位的海綿襯墊。
▲鞋子底板也有對應DYNAMIC ARCH SUPPORT 2.0系統(tǒng)的造型
那么這款鞋子的使用感受如何呢?等雨季過去,小編馬上去為大家測試一下,看看動態(tài)足弓支撐系統(tǒng)是不是真的那么神奇。
責任編輯:Avalon