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冠亞軍戰(zhàn)車(chē) 閃電1989 RockCombo涂裝Diverge
舊的一切又是新的。這句話似乎適用于許多方面,也包括自行車(chē)行業(yè)。現(xiàn)在多成功的想法以前都曾嘗試過(guò),且取得了不同程度的成功。全地形公路車(chē)的想法就是這些概念之一。
對(duì)于Specialized 來(lái)說(shuō),1989 年推出的RockCombo就是一款遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于時(shí)代的公路車(chē)。該車(chē)的“ATB彎把”上配備了Suntour Bar-con變速和BPX BRS氣動(dòng)剎把;13-30 T XCD 7速飛輪搭配28/38/48t三盤(pán)牙盤(pán),提供了更寬的傳動(dòng)比。
雖然RockCombo使用26 英寸車(chē)輪,但它配備了 1.5 英寸寬的Specialized Hardpack輪胎,以體現(xiàn)“全地形公路車(chē)”概念。
時(shí)隔多年,Specialized推出了大家熟悉的Diverge全地形公路車(chē)。相比RockCombo,S-works車(chē)架和前叉是碳纖維,并且使用碟剎。傳動(dòng)系統(tǒng)的牙盤(pán)盤(pán)片更少了,但飛輪片卻多了不少。 除了彎把和“細(xì)輪胎”外,現(xiàn)代全地形公路車(chē)與 RockCombo 時(shí)代的車(chē)幾乎沒(méi)有共同之處。
為了紀(jì)念他們的全地形公路車(chē)傳統(tǒng),Specialized 為參加Unbound比賽的Alison Tetrick、Ian Boswell和Laurens ten Dam推出了這款定制涂裝的Diverge。
▲這款定制Diverge完美復(fù)制了RockCombo的涂裝
如果你們沒(méi)聽(tīng)過(guò)Unbound的話,那你一定知道Dirty Kanza。沒(méi)錯(cuò),Unbound前身就是“DK200”、“DK100”那個(gè)地表最難全地形公路車(chē)比賽。值得一提的是,Ian Boswell和Laurens ten Dam使用這款車(chē),包攬了“DK200”的冠軍和亞軍……
責(zé)任編輯:Avalon
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