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車手戰(zhàn)車 奧斯的定制涂裝S-Works Aethos(內(nèi)有福利)
博拉-漢斯格雅車隊(duì)最能來事兒的車手丹尼爾·奧斯在某國外圖片分享平臺發(fā)布了他的Aethos細(xì)節(jié)圖。話說Aethos還未發(fā)布時(shí),就是在他率先發(fā)布了諜照,看來他真的是很喜歡這款車呀!
從這輛車的配置看來,搭配ALPINIST輪組,重量明顯低于6.8kg,所以仍然像Specialized說的,贊助車手們不會使用這款車架比賽,所以這是奧斯自己的“車手快樂車”。
▲Aethos的頭標(biāo)有傳統(tǒng)大閃電和這款“三道杠”兩款涂裝
這次的廣宣文案主要集中介紹“JET FUEL”這款超輕涂裝,超輕的秘訣就是,沒涂裝……這款涂裝除了UCI的Logo,均為貼紙,我們的老朋友KENT就買了這款車架,可以看下他的分享:《圓夢,豈止于輕 S-Works Aethos公路車評測》。
沒涂裝的特性,就可以帶來無限的DIY可能性,大家一起來“貼紙快樂車”。閃電還發(fā)布了一則短視頻,講了奧斯是如何在意大利的涂裝工廠,將一支JET FUEL車架變成這樣的。
奧斯表示,這款貼紙,哦不,涂裝由@willbryantplz設(shè)計(jì),主要是為了表達(dá)一種“JUST RIDE”的精神。
黑底銀標(biāo)的風(fēng)格和小編我的Aethos Comp比較相似。啊,不小心說漏嘴了。
有一說一,Aethos的定位其實(shí)更符合廣大發(fā)燒友的需求。對于普通車友來說,追求氣動的效益遠(yuǎn)不如追求輕量,雖然本胖子也沒啥資格講這句話。再加上圓管的情懷,不說了,我搬磚去了,攢錢買Aethos comp了。
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25本胖子已入,剛下地
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22價(jià)格可以說一下讓我死心嗎?
rival axs版本軟妹幣三百張,不知道還能不能PY
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22輕不輕的無所謂,我老李就是喜歡閃電這個(gè)牌子
5月31日上證收盤指數(shù)為昨收3615.48。后臺顯示獨(dú)立團(tuán)李云龍這位用戶是第48個(gè)評論的,恭喜這位車友獲得本次活動的獎品,請將個(gè)人信息、會員中心截圖以及收貨地址發(fā)到y(tǒng)angtianxia@biketo.com,編輯審核后將會寄出本次活動的獎品。
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22好的,穿上這閃電體恤衫,我老李敢打東京
Aethos是最輕的量產(chǎn)公路車,沒有之一。這樣說沒毛病吧?
不一定,最輕的量產(chǎn)碟剎公路可能差不多,圈剎時(shí)代頂級車型更輕的大概多了去了
點(diǎn)一個(gè)贊我就給KENT的車貼一個(gè)喜羊羊
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22沒有UCI的認(rèn)證,我不買!這是我最后的倔強(qiáng)
是誰和你說AETHOS車架沒UCI認(rèn)證的
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22我不管顏值什么的,只要夠輕就行了,在預(yù)算范圍內(nèi)越輕越好,這樣還能提高一點(diǎn)兒勻速,狠狠
aethos系列最入門的那款粉紫色的特別好看,特別適合女孩子騎。就是搞不明白這種輕量化車為什么要上rival axs這種死沉的套件~
其實(shí),我想買最新的薩甘環(huán)意沖刺王定制TARMAC SL7
我也是更喜歡aethos的管型,SL7感覺差了點(diǎn)意思,總覺得還沒有SL6好看,當(dāng)然,最好看的還是SL5
挺喜歡這種管型設(shè)計(jì),騎Aethos會像一只鴿子飛。目前我們本地店沒貨。
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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