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此前，美騎網(wǎng)已經(jīng)為大家?guī)�來了百銳騰Rider 750（以下簡稱R750）碼表的開箱（詳情：《讓騎行更有樂趣！Bryton百銳騰R750碼表開箱》），作為百銳騰最新款旗艦碼表，R750被寄予厚望。今天我們就一起來揭曉，百銳騰R750都有哪些過“表”之處。

百銳騰R750具有四個(gè)實(shí)體按鍵，分別是“電源/鎖定”（左上）、“繞圈”（左下）、“記錄/暫�！保ㄓ疑希┖汀胺�頁”（右下），同時(shí)按下四個(gè)按鈕可以在需要時(shí)重啟碼表。短按電源鍵開機(jī)，熟悉的百銳騰logo出現(xiàn)在屏幕上，7秒左右就能進(jìn)入碼表操作界面。與過去不同的是，百銳騰為R750搭配了一塊2.8寸觸控彩屏，顏值和實(shí)力都有大幅提升。

本次配合百銳騰R750評(píng)測的是兩臺(tái)車，第一臺(tái)是裝有R750 T套裝中全部傳感器的Factor，搭載電子變速和功率計(jì)，它將作為主要測試平臺(tái)。

第二臺(tái)車則是小編通勤用的Cannondale，沒有裝配傳感器，使用百銳騰原裝鋁合金支架固定碼表。為什么要用兩臺(tái)車分得這么細(xì)致呢？且聽小編慢慢道來。

為了提供更好的使用體驗(yàn)，百銳騰碼表與手機(jī)app高度配合，因此我們需要下載“百銳騰運(yùn)動(dòng)”app，簡單設(shè)置即可使用。值得一提的是，在“百銳騰運(yùn)動(dòng)”app中登陸并綁定Strava賬號(hào)，就能將碼表同步app后的運(yùn)動(dòng)記錄自動(dòng)同步到Strava賬號(hào)，方便運(yùn)動(dòng)達(dá)人們分享自己的騎行過程。

只需要配對(duì)一次，以后打開“百銳騰運(yùn)動(dòng)”app，百銳騰R750基本可以實(shí)現(xiàn)秒連。在碼表設(shè)置界面，你可以實(shí)現(xiàn)修改自行車信息、碼表顯示內(nèi)容等操作，修改內(nèi)容會(huì)實(shí)時(shí)呈現(xiàn)在碼表上。盡管這些操作都可以在碼表上進(jìn)行，但是能用手機(jī)方便快捷地修改，為什么還要去戳碼表的小屏幕呢？

此外，“百銳騰運(yùn)動(dòng)”app還承擔(dān)了碼表的智能通知、導(dǎo)航等功能，在手機(jī)上直接一步設(shè)置到位，你就可以開始快樂騎行了。

百銳騰R750的主界面十分簡潔，初次開機(jī)會(huì)有簡單的操作圖解，第一排最大的按鈕是當(dāng)前使用車輛，左右滑動(dòng)即可切換。第二排為導(dǎo)航和運(yùn)動(dòng)計(jì)劃，第三排的小按鈕分別為設(shè)置、運(yùn)動(dòng)記錄和個(gè)人信息。

在碼表上，你同樣可以設(shè)置自行車信息、增加傳感器，觸屏讓這些操作變得十分方便。

百銳騰R750支持北斗等五大GPS系統(tǒng)，在設(shè)定北斗+GPS的情況下，碼表在戶外能很快實(shí)現(xiàn)定位。

而進(jìn)入數(shù)據(jù)頁，圖表顯示數(shù)據(jù)格可以說是百銳騰R750的一大亮點(diǎn)。對(duì)于速度、功率等重要數(shù)據(jù)來說，同時(shí)在屏幕上放置“當(dāng)前、平均、最大”三種數(shù)據(jù)格會(huì)浪費(fèi)顯示空間，并且不夠直觀。而百銳騰R750提供兩種圖表顯示數(shù)據(jù)格，能夠同時(shí)顯示三類數(shù)據(jù)。其中環(huán)狀圖樣式能夠?qū)��?dāng)前數(shù)據(jù)與平均數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，內(nèi)環(huán)顯示當(dāng)前數(shù)據(jù)，外環(huán)為平均數(shù)據(jù)，而柱狀圖樣式則能更直觀地顯示數(shù)據(jù)的前后波動(dòng)，用作功率顯示再好不過了。

同時(shí)，只要你在個(gè)人信息中設(shè)置過心率、功率區(qū)間，圖標(biāo)顯示數(shù)據(jù)就能用不同的顏色標(biāo)注出你當(dāng)前心率/功率所處的區(qū)間。小編很喜歡這樣的圖標(biāo)顯示數(shù)據(jù)格，既能充分利用碼表顯示空間，也能讓碼表呈現(xiàn)的內(nèi)容不再是一個(gè)個(gè)枯燥的格子，增強(qiáng)可玩性的同時(shí)輔助你科學(xué)訓(xùn)練。

在騎行時(shí)點(diǎn)按屏幕，就會(huì)出現(xiàn)已連接的傳感器及其電量，方便檢查，避免出門后才發(fā)現(xiàn)傳感器/電子變速?zèng)]電帶來的尷尬。同時(shí)，這個(gè)界面也會(huì)顯示當(dāng)前時(shí)間、騎行是否正在記錄、碼表電量、定位信號(hào)以及碼表是否連接“百銳騰運(yùn)動(dòng)”app，非常實(shí)用，并且呼出幾秒后便會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，不影響正常騎行。

除了Shimano、Sram、Campagnolo三大家的電子變速系統(tǒng)，百銳騰R750還能連接智能騎行臺(tái)、自行車?yán)走_(dá)以及禧瑪諾STEPS電動(dòng)自行車配件，功能非常豐富、實(shí)用。

短按“電源/鎖定”鍵，可以鎖定屏幕，避免無意中長按數(shù)據(jù)格進(jìn)入設(shè)置頁面，此時(shí)無法呼出傳感器電量顯示頁面，但依然可以實(shí)現(xiàn)觸控和按鍵的翻頁操作。比起“鎖定屏幕”，小編更愿意稱之為“專注模式”。

由下而上滑動(dòng)屏幕，就可以解鎖并退出到主界面。如果小編要換一臺(tái)車騎，就可以左右滑動(dòng)屏幕，切換自行車，這時(shí)百銳騰R750就會(huì)顯示不同的數(shù)據(jù)頁面。你可以理解為，百銳騰R750為你的每一臺(tái)車都定制了顯示內(nèi)容，前提是你的車不超過三臺(tái)（超過三臺(tái)的話建議再買一個(gè)百銳騰R750）。

這臺(tái)車沒有安裝傳感器，因此小編只設(shè)置了常用的數(shù)據(jù)格，好看又好玩的圖表顯示數(shù)據(jù)格當(dāng)然不能少。

由于小編并沒有第三臺(tái)車，因此第三個(gè)“車位”就被小編設(shè)置為導(dǎo)航專用。

百銳騰R750一次最多能顯示12個(gè)數(shù)據(jù)格，對(duì)于喜歡低頭看表的車友來說也足夠了。地圖頁面可以根據(jù)你的需求開啟或關(guān)閉，接下來，小編就好好聊一聊百銳騰R750的“導(dǎo)航”與“運(yùn)動(dòng)計(jì)劃”。

首先來說一說百銳騰R750自帶的導(dǎo)航功能。

點(diǎn)擊“導(dǎo)航”，你就會(huì)進(jìn)入地圖，這里需要使用手機(jī)app配合碼表設(shè)置目的地。如果你經(jīng)常去往同一個(gè)地點(diǎn)，也可以在“歷史記錄”或“收藏”里一鍵開啟導(dǎo)航。

掏出手機(jī)，使用“百銳騰運(yùn)動(dòng)”app連接碼表，你可以在“導(dǎo)航去”一欄輸入目的地，享受手機(jī)地圖帶來的便捷與高效，點(diǎn)擊“軌跡規(guī)劃”生成路線，最后再點(diǎn)擊右上角的小圖標(biāo)即可導(dǎo)入碼表并開始導(dǎo)航。

將目的地導(dǎo)入百銳騰R750，你就能立刻獲得導(dǎo)航軌跡和路線簡介。在百銳騰R750上，你能夠獲得更明晰的路線顯示，同時(shí)在需要轉(zhuǎn)彎前收到提醒，不用擔(dān)心走錯(cuò)路線。

百銳騰R750的運(yùn)動(dòng)計(jì)劃包含軌跡導(dǎo)航、訓(xùn)練、Bryton測試和智能騎行臺(tái)。

除了以你的所在地為起點(diǎn)，你還可以自由設(shè)置導(dǎo)航的起終點(diǎn)。在“百銳騰運(yùn)動(dòng)”app的“軌跡規(guī)劃”中，你可以分別設(shè)置起終點(diǎn)或是添加途中要經(jīng)過的地方，選擇導(dǎo)航模式，這里小編選擇了自行車專用路線，然后生成并保存導(dǎo)航軌跡，最后在“待上傳軌跡規(guī)劃”中將規(guī)劃的導(dǎo)航同步到碼表。

完成手機(jī)上的操作，你就能在碼表上獲得導(dǎo)航路線，整個(gè)過程一氣呵成，就如使用普通導(dǎo)航軟件一樣簡單，提高效率的同時(shí)降低了學(xué)習(xí)成本。并且得益于觸控彩屏，百銳騰R750終于有了圖形化導(dǎo)航界面，不再是一條黑線走到頭還不知道自己在哪，也不用擔(dān)心走錯(cuò)路。

有了圖形化的地圖與轉(zhuǎn)向信息，碼表的導(dǎo)航功能不再是雞肋，況且百銳騰R750還能借助手機(jī)app輔助定位、導(dǎo)航，是一個(gè)非�？煽�、易用的導(dǎo)航方案。這年頭，應(yīng)該不會(huì)有多少人出門不帶手機(jī)吧，騎行時(shí)看手機(jī)又是一件很危險(xiǎn)的事，而百銳騰R750的導(dǎo)航功能既發(fā)揮了手機(jī)地圖的長處，也帶來了碼表顯示的便利，兩者結(jié)合帶來更好的使用體驗(yàn)。

盡管“百銳騰運(yùn)動(dòng)”app的界面十分樸素，但不能否認(rèn)這個(gè)app的功能其實(shí)非常完善，例如在手機(jī)上創(chuàng)建一個(gè)訓(xùn)練計(jì)劃。

將創(chuàng)建的訓(xùn)練計(jì)劃同步到碼表，你就可以專心開練。記得騎行時(shí)不要一直低頭看表，安全第一哦。

百銳騰R750自帶數(shù)個(gè)測試模版，你甚至可以用它大致測算一下自己的FTP。

回到百銳騰R750的使用體驗(yàn)，如果你在戶外，從開機(jī)到騎行只需要十多秒，搭配速度、踏頻、心率傳感器，完全能滿足你對(duì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的需求。此外，不常用的“電源/鎖定”和“繞圈”按鍵放置在碼表左側(cè)，右側(cè)則是“開始/暫停”和“翻頁”按鍵，布局合理，手感清晰，在騎行時(shí)不需要低頭點(diǎn)按屏幕，實(shí)體翻頁按鍵更是要給個(gè)好評(píng)。

百銳騰R750的屏幕亮度有多檔可調(diào)，設(shè)置為自動(dòng)模式時(shí)，白天會(huì)關(guān)閉背光以節(jié)省電量，太陽落山后自動(dòng)開啟，主題色也會(huì)隨之改變。百銳騰R750還延續(xù)了前輩的三段式電量顯示，但作為一個(gè)標(biāo)稱續(xù)航20小時(shí)的智能碼表，沒有電量百分比不免讓人產(chǎn)生電量焦慮，小編往往在剛用到最后一格電時(shí)就充電，盡可能保持碼表電量充足。

在默認(rèn)設(shè)置下，百銳騰R750會(huì)在太陽下山后開啟“夜間模式”，此時(shí)屏幕顯示更加柔和，好在夜騎時(shí)保護(hù)你的眼睛。不得不說，百銳騰R750屏幕的顯示效果還是令人相當(dāng)滿意的，無論亮度還是色彩飽和度都讓人看著覺得舒服。

騎行結(jié)束后，你就可以將運(yùn)動(dòng)記錄同步到“百銳騰運(yùn)動(dòng)”app，獲得更詳細(xì)的數(shù)據(jù)顯示。這個(gè)app一看就是理工風(fēng)格，絲毫沒有多余的元素，在這個(gè)人均“社交app”的時(shí)代，“百銳騰運(yùn)動(dòng)”樸素的畫風(fēng)有人喜歡有人吐槽，不過還是希望能做得更好看一些。

此外，百銳騰R750還有一個(gè)令人驚喜的功能。如果你即將參加一場比賽或騎行活動(dòng)，可以在“百銳騰運(yùn)動(dòng)”app上設(shè)置路線，或是將路書文件導(dǎo)入碼表，隨后連接智能騎行臺(tái)，百銳騰R750就能帶你開啟一場虛擬騎行。

沒錯(cuò)，在與智能騎行臺(tái)連接后，百銳騰R750便可以充當(dāng)你的騎行教練，帶你訓(xùn)練或虛擬騎行。百銳騰R750可以控制騎行臺(tái)模擬出恰當(dāng)?shù)穆肪�坡度，控制阻力以達(dá)成更真實(shí)的騎行體驗(yàn)，同時(shí)還會(huì)顯示速度、功率，甚至是轉(zhuǎn)彎提醒等內(nèi)容，讓你在家熟悉路線、得到訓(xùn)練后帶著充足的信心去參加比賽或活動(dòng)。

百銳騰R750的屏幕大小為2.8寸，是一個(gè)很討喜的尺寸，修長的屏幕讓數(shù)據(jù)格不會(huì)顯得擁擠，顯示內(nèi)容清晰可見，看起來很舒服。但是，盡管百銳騰R750的操作邏輯和界面交互令人滿意，觸控翻頁卻是直接切換，沒有過渡動(dòng)畫，看起來有一絲生硬，實(shí)際上翻頁速度并沒有區(qū)別。有趣的是，使用按鍵翻頁時(shí)反而不會(huì)有生硬的感覺，按一下翻一頁很是爽快。

美騎點(diǎn)評(píng)

優(yōu)點(diǎn)：功能豐富，圖表數(shù)據(jù)格簡潔直觀；操作邏輯簡單易懂，與手機(jī)app配合度高，上手簡單；能夠連接智能騎行臺(tái)進(jìn)行模擬騎行，可玩性高

不足：觸屏給人的直觀感受較為生硬，有優(yōu)化空間

百銳騰R750是一款看著讓人有使用欲望的碼表，有棱有角的外觀正在成為百銳騰的家族式設(shè)計(jì)語言，久而久之越發(fā)覺得好看。平心而論，百銳騰R750確實(shí)不錯(cuò)，如果你也想購買一款與眾不同且性能出色的騎行碼表，并且支持國產(chǎn)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，不妨試一試百銳騰R750，相信它會(huì)給你帶來驚喜。

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