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單車裝備

錢都花哪里去了?頂級鎖鞋值不值得買

眾所周知,一雙頂級騎行鎖鞋能賣到兩三千,那么花費這么多的錢買一雙鎖鞋究竟值不值?除開制鞋成本外,你花費的錢到底用在何處?是舒適感還是性能表現(xiàn),還是兩者兼得呢?入門級鎖鞋和頂級鎖鞋之間的差距又有多大呢?

為了回答這些疑問,我們找到了業(yè)內(nèi)的頂尖品牌——Specialized,來看看他們是如何對自家的鎖鞋進行設(shè)計的。

騎行之中,自行車只有三個部位是接觸你的身體的:車把、坐墊以及腳踏。這三個部位的舒適性會在很大程度上影響你的騎行表現(xiàn)和趣味享受,如何挑選一雙與你“合拍”的鎖鞋,成為困擾很多騎行者的問題。

我們將從所用技術(shù)、鞋體組成部分著手,來對自行車鎖鞋進行分析,并對不同鎖鞋的等級進行劃分。我們希望你不僅知道你花的錢都用在了哪里,還能知道什么價位的鎖鞋是最適合你的。

1、鞋底

鞋底是最為重要的部分,這也是騎行鎖鞋與其他運動鞋的明顯區(qū)別。比如跑步類的運動鞋,它的鞋底就又軟又靈活,能夠讓你的腳部在跑步中充分得到彎曲,相比之下,騎行鞋的鞋底就會堅硬很多,為了能在踩踏時給你的腳提供足夠的支撐,并減少受傷的風(fēng)險。此外硬底還能顯著提高你的騎行效率,將更多的踩踏力量傳遞到你的踏板上。

那么用什么材料來做鞋底?這取決于一系列的因素,價格當(dāng)然是其中之一,但還是要考慮到實際的應(yīng)用情況,并不是越貴的材料性能越好,當(dāng)鞋底材料能和你的騎行環(huán)境相適應(yīng)時,才能發(fā)揮騎行鞋的最佳性能。

尼龍材料

為了在剛性、舒適性和成本之間保持良性平衡,尼龍材質(zhì)的鞋底在入門級鎖鞋之中很常見。尼龍鞋底足夠堅硬,能夠很好地保護你的腳部,不損耗過多效率,除此之外,尼龍材質(zhì)也有著不錯的緩震性能,對于剛?cè)腴T的車友或是長途旅行愛好者而言,舒適的騎行體驗非常重要。

但很多人都認(rèn)為尼龍鞋底“太入門”了,不夠牌面,但世界頂尖車手們都用碳底嗎?那可未必。許多一流的耐力騎行車手都看中了尼龍底將舒適和高效率相結(jié)合的特性,而選擇穿著尼龍底的鎖鞋。例如兩次獲得跨大陸賽車冠軍的詹姆斯海登,就是尼龍鞋底的粉絲之一。

因此,雖然尼龍鞋底的成本低一些,但不應(yīng)將其看成“劣等”材料。你必須要知道它的特性,當(dāng)你在適合的騎行環(huán)境下使用它時,它也能給你帶來十分優(yōu)秀的騎行體驗。

碳纖維材料

對于追求速度的車手而言,多方面的平衡性已不再重要,天平最終向極致的功率輸出傾斜,因此碳纖維成為了首選材料,就像很多尖端領(lǐng)域那樣。把碳纖維做為鞋底材料,不僅重量輕,更是驚人的硬,在踩踏輸出時不浪費一丁點功率。不過碳纖維的使用確實把生產(chǎn)成本拉高了一大截,這是影響高端鎖鞋價格背后的因素之一。

如果問起優(yōu)化產(chǎn)品的秘密武器是什么,那肯定繞不過減輕重量。很多中端鎖鞋產(chǎn)品想減輕重量,又想把成本控制住,設(shè)計師們就不會使用全碳纖維底,而是使用“復(fù)合底”,在尼龍鞋底的基礎(chǔ)上加入碳纖維材料,這樣便能在不使用過多材料的情況下,保留每種材質(zhì)的優(yōu)秀特點。

在碳底鎖鞋開始設(shè)計時,Specialized的設(shè)計師們會先進行壓力圖測試,找出大多數(shù)車手在踩踏時的發(fā)力點,根據(jù)測試結(jié)果來決定某些部位所用的材料種類和厚度,最終成品不僅重量更輕,鞋型和鞋底也更加符合人體工學(xué)。因此,由于使用了昂貴材料和更復(fù)雜的制作技術(shù),碳底鎖鞋會比普通的尼龍底鎖鞋貴上不少。

可調(diào)整式鞋底

區(qū)分入門鎖鞋和頂級鎖鞋的一個重要因素,就是鎖片的調(diào)整范圍。鎖片的固定位置是一個很個性化的東西,很難說清楚。適合你的鎖片位置會讓你的騎行更加得心應(yīng)手,因此擁有寬泛的鎖片調(diào)節(jié)范圍不得不說是一件好事。

在Specialized的鎖鞋產(chǎn)品線中,高端鎖鞋的鞋底能夠允許最大范圍的鎖片調(diào)整,而入門級、甚至中端鎖鞋都不具備這樣的功能。如果你是一位吹毛求疵、對性能有極致追求的車手,那么這樣的功能也許就是你想要的,但如果你是想把它當(dāng)成人生中第一雙鎖鞋,或是自己擁有很多自行車,那為這項功能買單就完全沒必要,基礎(chǔ)的調(diào)節(jié)范圍已經(jīng)足夠了。

2、鞋面

鞋面是和鞋底直接粘連而成,可以由多種材料制成,用來包裹貼合你的腳面。最簡單的判斷方法就是,你花的錢越多,鎖鞋的透氣性就越好。低價位的鎖鞋往往會采用較厚的襯墊和較少的透氣孔設(shè)計,這都會造成鎖鞋的重量不太理想。

但當(dāng)你愿意從荷包里再掏多點錢,鎖鞋的鞋幫就會更加“苗條”低窄,重量也會更加輕薄,與此同時,鞋面上通風(fēng)面積會增加,來提升鎖鞋的透氣性能。

當(dāng)然,輕薄的設(shè)計并不意味著高端鎖鞋是“軟塌塌”的,沒有任何支撐感。而是說,支撐性的設(shè)計會更加有“針對性”,例如S-Works Ares鎖鞋,它沒有把全部的支撐性面料都放在鞋面上,而是放在了鞋跟杯的某處位置,不僅舒適,還能在沖刺時牢牢鎖住你的腳,將你安全高效地帶到終點。對填充布料精確而細(xì)致的把控,對于高端鎖鞋而言是非常必要的。

除此之外,高端鎖鞋也是品牌應(yīng)用尖端技術(shù)的前沿陣地,Ares的鞋舌就采用了如襪子般輕薄的材質(zhì),和傳統(tǒng)的鞋舌材料完全不同,這能讓鞋舌更加舒適貼合,還能減輕重量。

拓展閱讀:

戰(zhàn)神問世 S-Works Ares公路鎖鞋開箱

全新競賽利器 S-Works Ares公路鎖鞋評測

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  • 大內(nèi)高高手 2021-03-17 17:32

    試過很多品牌款式都不舒服,最后還是換回低調(diào)內(nèi)斂的NW最為舒適。所以現(xiàn)在任你小編把產(chǎn)品催出仙花來我也不會輕易聽信,鞋子穿著舒不舒服還是自己的腳最清楚,所以選擇適合自己的才是王道。

    查看回復(fù)(1)

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    • Shadow_CC 美騎編輯 2021-03-21 12:18

      最適合自己的才是最好的

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  • 闊睡又來了 2021-03-17 16:13

    不值,穿過迪卡儂89塊錢的鎖鞋(現(xiàn)在找不到了),,,661的AM鎖鞋,姨媽諾XC7,硬要說區(qū)別的話,am鎖鞋保暖一點... ,xc7擠腳一點,另外就是重量區(qū)別,其他的真沒了,現(xiàn)在通勤天天穿迪卡儂

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  • NONGASEN 2021-03-18 00:52

    性價比還不如換對好輪組

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  • duty3 2021-03-17 15:14

    不值得

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  • 笨蛋漢斯 2021-03-17 17:13

    一直穿頂級 昨天剛買了雙100多的鎖鞋 所以結(jié)論在我這就是:不值

    圖片評論來自美騎手機客戶端

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  • 全部
  • tacx 2021-03-20 10:29

    室內(nèi)騎行臺時,盡力沖刺,頂級和入門級別尼龍的有區(qū)別,硬度大的碳底傳導(dǎo)力更好,尼龍的高強度時感覺出有點軟。3199的鎖鞋也改進了鞋面鞋側(cè)鞋跟包裹固定感,但花銷太大。買的車型和配置的檔次,與職業(yè)隊用的有差別,一直以來不就一回事嗎。

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  • tacx 2021-03-20 10:08

    涉及產(chǎn)品和新聞時事,總是繞不開價格,,不是個個都能進職業(yè),騎車本來是為了散心開心浪,真是平添了一絲煩惱~

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  • iamladan 2021-03-19 12:16

    在人家那兒是吃飯工具,在你這兒可能得省下吃飯錢。

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  • 973180547 2021-03-19 10:41

    頂級鎖鞋絕對值得買,合腳的頂級鎖鞋是非常好的升級,而且鎖鞋正常使用很耐用,但閃電的鎖鞋值不值我就不好說了

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  • ♂豬油拌飯♀ 2021-03-17 21:35

    貴的好,大家都知道,錢包也了解

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  • 劉子光 2021-03-17 21:16

    看錢包厚度……

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  • 單盤米糕 2021-03-17 18:24

    有錢什么都值,沒錢?等我32號發(fā)工資再來

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  • 小朙… 2021-03-17 18:15

    我:值得! 余額:不,你不值。

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  • KanchouLee 2021-03-17 17:51

    鞋舌?這玩意整天跑偏,還頂腳踝

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  • KarlSong 2021-03-17 17:14

    對我這種風(fēng)雨無阻天天穿鎖鞋通勤的人來說,大部分時間一定穿的是低端鎖鞋,而且會是有多雙用于換洗。所以同樣的錢買一雙高檔鎖鞋,對我來說不如買好幾雙低端鎖鞋。當(dāng)然正兒八經(jīng)拉練或者比賽還是需要有至少一雙中高端鎖鞋的。

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