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眾所周知，一雙頂級騎行鎖鞋能賣到兩三千，那么花費這么多的錢買一雙鎖鞋究竟值不值？除開制鞋成本外，你花費的錢到底用在何處？是舒適感還是性能表現(xiàn)，還是兩者兼得呢？入門級鎖鞋和頂級鎖鞋之間的差距又有多大呢？

為了回答這些疑問，我們找到了業(yè)內的頂尖品牌——Specialized，來看看他們是如何對自家的鎖鞋進行設計的。

騎行之中，自行車只有三個部位是接觸你的身體的：車把、坐墊以及腳踏。這三個部位的舒適性會在很大程度上影響你的騎行表現(xiàn)和趣味享受，如何挑選一雙與你“合拍”的鎖鞋，成為困擾很多騎行者的問題。

我們將從所用技術、鞋體組成部分著手，來對自行車鎖鞋進行分析，并對不同鎖鞋的等級進行劃分。我們希望你不僅知道你花的錢都用在了哪里，還能知道什么價位的鎖鞋是最適合你的。

1、鞋底

鞋底是最為重要的部分，這也是騎行鎖鞋與其他運動鞋的明顯區(qū)別。比如跑步類的運動鞋，它的鞋底就又軟又靈活，能夠讓你的腳部在跑步中充分得到彎曲，相比之下，騎行鞋的鞋底就會堅硬很多，為了能在踩踏時給你的腳提供足夠的支撐，并減少受傷的風險。此外硬底還能顯著提高你的騎行效率，將更多的踩踏力量傳遞到你的踏板上。

那么用什么材料來做鞋底？這取決于一系列的因素，價格當然是其中之一，但還是要考慮到實際的應用情況，并不是越貴的材料性能越好，當鞋底材料能和你的騎行環(huán)境相適應時，才能發(fā)揮騎行鞋的最佳性能。

尼龍材料

為了在剛性、舒適性和成本之間保持良性平衡，尼龍材質的鞋底在入門級鎖鞋之中很常見。尼龍鞋底足夠堅硬，能夠很好地保護你的腳部，不損耗過多效率，除此之外，尼龍材質也有著不錯的緩震性能，對于剛入門的車友或是長途旅行愛好者而言，舒適的騎行體驗非常重要。

但很多人都認為尼龍鞋底“太入門”了，不夠牌面，但世界頂尖車手們都用碳底嗎？那可未必。許多一流的耐力騎行車手都看中了尼龍底將舒適和高效率相結合的特性，而選擇穿著尼龍底的鎖鞋。例如兩次獲得跨大陸賽車冠軍的詹姆斯海登，就是尼龍鞋底的粉絲之一。

因此，雖然尼龍鞋底的成本低一些，但不應將其看成“劣等”材料。你必須要知道它的特性，當你在適合的騎行環(huán)境下使用它時，它也能給你帶來十分優(yōu)秀的騎行體驗。

碳纖維材料

對于追求速度的車手而言，多方面的平衡性已不再重要，天平最終向極致的功率輸出傾斜，因此碳纖維成為了首選材料，就像很多尖端領域那樣。把碳纖維做為鞋底材料，不僅重量輕，更是驚人的硬，在踩踏輸出時不浪費一丁點功率。不過碳纖維的使用確實把生產(chǎn)成本拉高了一大截，這是影響高端鎖鞋價格背后的因素之一。

如果問起優(yōu)化產(chǎn)品的秘密武器是什么，那肯定繞不過減輕重量。很多中端鎖鞋產(chǎn)品想減輕重量，又想把成本控制住，設計師們就不會使用全碳纖維底，而是使用“復合底”，在尼龍鞋底的基礎上加入碳纖維材料，這樣便能在不使用過多材料的情況下，保留每種材質的優(yōu)秀特點。

在碳底鎖鞋開始設計時，Specialized的設計師們會先進行壓力圖測試，找出大多數(shù)車手在踩踏時的發(fā)力點，根據(jù)測試結果來決定某些部位所用的材料種類和厚度，最終成品不僅重量更輕，鞋型和鞋底也更加符合人體工學。因此，由于使用了昂貴材料和更復雜的制作技術，碳底鎖鞋會比普通的尼龍底鎖鞋貴上不少。

可調整式鞋底

區(qū)分入門鎖鞋和頂級鎖鞋的一個重要因素，就是鎖片的調整范圍。鎖片的固定位置是一個很個性化的東西，很難說清楚。適合你的鎖片位置會讓你的騎行更加得心應手，因此擁有寬泛的鎖片調節(jié)范圍不得不說是一件好事。

在Specialized的鎖鞋產(chǎn)品線中，高端鎖鞋的鞋底能夠允許最大范圍的鎖片調整，而入門級、甚至中端鎖鞋都不具備這樣的功能。如果你是一位吹毛求疵、對性能有極致追求的車手，那么這樣的功能也許就是你想要的，但如果你是想把它當成人生中第一雙鎖鞋，或是自己擁有很多自行車，那為這項功能買單就完全沒必要，基礎的調節(jié)范圍已經(jīng)足夠了。

2、鞋面

鞋面是和鞋底直接粘連而成，可以由多種材料制成，用來包裹貼合你的腳面。最簡單的判斷方法就是，你花的錢越多，鎖鞋的透氣性就越好。低價位的鎖鞋往往會采用較厚的襯墊和較少的透氣孔設計，這都會造成鎖鞋的重量不太理想。

但當你愿意從荷包里再掏多點錢，鎖鞋的鞋幫就會更加“苗條”低窄，重量也會更加輕薄，與此同時，鞋面上通風面積會增加，來提升鎖鞋的透氣性能。

當然，輕薄的設計并不意味著高端鎖鞋是“軟塌塌”的，沒有任何支撐感。而是說，支撐性的設計會更加有“針對性”，例如S-Works Ares鎖鞋，它沒有把全部的支撐性面料都放在鞋面上，而是放在了鞋跟杯的某處位置，不僅舒適，還能在沖刺時牢牢鎖住你的腳，將你安全高效地帶到終點。對填充布料精確而細致的把控，對于高端鎖鞋而言是非常必要的。

除此之外，高端鎖鞋也是品牌應用尖端技術的前沿陣地，Ares的鞋舌就采用了如襪子般輕薄的材質，和傳統(tǒng)的鞋舌材料完全不同，這能讓鞋舌更加舒適貼合，還能減輕重量。

拓展閱讀：

《戰(zhàn)神問世 S-Works Ares公路鎖鞋開箱》

《全新競賽利器 S-Works Ares公路鎖鞋評測》

3、鎖緊方式

通常，鎖鞋會采用鞋帶、尼龍搭扣、魔術貼或旋扭進行固定。鞋帶固定永遠不過時，簡單又靈活，調整范圍非常廣。而尼龍搭扣不僅使用簡單，使用時也更加快速，能把你的松緊度調節(jié)到恰到好處，這是魔術貼很難做到的一點。

但在Boa旋鈕面前，這些固定方式都成了“弟弟”。 Boa旋鈕從本質上結合了鞋帶和尼龍卡扣的優(yōu)點，因此在高端鎖鞋上，幾乎全是清一色的Boa旋鈕。Boa旋鈕非常容易上手，基本一教就會，而高強度的拉線則會給你十足的安全感，讓你全身心地投入高強度的比賽競技之中。

S-Works Ares鎖鞋使用的是頂級的Boa Li2旋鈕，這款旋鈕能夠進行精確微調，以1毫米的間隔進行收緊和放松，幫助你找到最適合的張力。這款旋鈕和其他普通的旋鈕完全不同，例如L6旋鈕，如果想放松一點，就必須完全釋放拉線，之后再重新收緊，非常不便。

當然，隨著價位越來越高端，再頂級的旋鈕也“不夠用”了，很多鎖鞋制作商會在包裹系統(tǒng)上做點文章。Ares鎖鞋的鞋面包裹系統(tǒng)就非常特別，與單純通過擠壓腳面獲得的“包裹感”不同，Ares的包裹更加人性化，能給腳面帶來舒適的伸展空間。

4、不同價位的鎖鞋都有哪些特點？

Specialized的所有鎖鞋都是基于人體工程學設計的，但是不同價位的鎖鞋也有不同的特點。

Torch 1.0

Torch 1.0是Specialized旗下的一款經(jīng)典入門級鎖鞋，雖然價格較低，但它在人體工學方面絲毫沒有妥協(xié)，采用了和高檔鞋近乎一致的人體工學設計。通過采用不同的材料，來達到降低成本的目的。

為了讓價格更加親民，這款鞋使用了復合尼龍鞋底，而不是昂貴的碳底。不過對于大多數(shù)的業(yè)余騎手而言，這款鎖鞋的鞋底硬度完全夠用了，能給你提供一個非常穩(wěn)定的踩踏平臺。在進行長途騎行時，尼龍鞋底的緩震性能甚至優(yōu)于碳纖維。由于Torch 1.0采用了人造皮革，使得整個鞋體看上去很大，重量也不太樂觀，不過換個角度來看，鞋子至少在結實耐用性上是非�？煽康�。

很久之前，BOA旋鈕只會出現(xiàn)在高端鎖鞋上，不過現(xiàn)在的入門鎖鞋也能夠擁有這項技術了。Torch 1.0使用的是L6旋鈕，有總比沒有好，BOA旋鈕的加入讓這款鎖鞋的調節(jié)更加精確方便。

Torch 3.0

Torch 3.0鎖鞋的設計理念就是在保持簡約和高性能的同時，將價格控制在一個合適的水平。Torch 3.0采用了碳纖維鞋底的設計，能夠有效提高踩踏剛性。簡潔化的鞋面拋棄了多余的布料，采用合成革和網(wǎng)狀面料組合的方式，來達到降低重量和提升透氣性能的作用。Torch 3.0的整體重量要比Torch 1.0輕上14%。

為了獲得最大化的包裹性，Torch 3.0每只鞋上都有兩個BOA旋鈕，再加上一條魔術貼。旋鈕的型號是S2-SV，能夠以1MM的增量進行收緊和放松，以便你在騎行之中隨時進行調整。

S-Works Ares

Ares是Specialized家的頂級鎖鞋，和環(huán)法沖刺王薩姆·本內特合作研發(fā)。其售價不低，可以說是目前最昂貴的市售鎖鞋之一了。這款鞋憑什么值這么多錢？首先，鞋底就是最值錢的一部分，Ares的鞋底又輕又硬，幾乎所有多余的材料都被剔除了，最終達到力量傳導和重量之間的最佳平衡點。此外，這款鞋還有寬泛的鎖片調節(jié)范圍，前文有談到，這里就不再贅述了。

鞋面采用了Dyneema織物和復合織物相搭配，最大限度提升透氣性能，并消除多余形變拉伸，給你提供安全舒適的包裹感。在鞋跟杯的設計上，Specialized聽取了本內特的建議，在跟杯的內側塞入了填充材料，讓鎖定感進一步提升。根據(jù)Specialized給出的官方數(shù)據(jù)，42碼的單只Ares重量僅為220g，比Torch 3.0輕11%。

5、昂貴的鎖鞋真的物有所值嗎？

從表面來看，越貴的鎖鞋各方面就越好，但我們是否真的要花費大筆金錢去買一雙鎖鞋呢？其實不然，這主要還是取決于你的使用定位，如果你想不失效率又穿著舒適，那么一雙入門級的鎖鞋就足夠了，省下來的錢還可以投資到其它裝備上。

但如果你對重量有所要求，或是想要更佳的透氣性和踩踏效率，那么像Torch 3.0這樣的中端鎖鞋就是你的不錯選擇。相比于入門鎖鞋，它的進步十分明顯，能夠顯著提升你的競技表現(xiàn)，從這點而言，這錢就花得非常值。但如果你只是日常的休閑騎，那么這雙鎖鞋就未必能發(fā)揮它的最佳性能。

再來說說頂級的Ares鎖鞋，有些車友們真的會覺得它貴得離譜，不過這就是使用高質量材料和復雜設計制作的結果。頂級的碳底、頂級的鞋面再加上頂級的旋鈕，這一切都是要花費大價錢的，最終的目的就是要贏下比賽，哪怕追求所謂的“邊際效應”也是值得的。不過對于購買者而言，如果你真沒有什么非頂級不可的需求，那買如此昂貴的鎖鞋，可能就有點浪費了。

但話說回來，這些建議僅僅是基于你的使用定位來談，我們最反對別人給自己身上“貼標簽”，購買鎖鞋也是一樣，騎行小白就不配穿頂級鎖鞋了嗎？騎行本來就是一項能給人帶來快樂的運動，沒必要為了遵循某些“規(guī)矩”而違背了自己內心的選擇�？傊�，在自己經(jīng)濟條件允許的情況下，喜歡就去買吧。

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