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豪車遍地 環(huán)意RIDE LIKE A PRO器材盛宴 (二)
2020環(huán)意RIDE LIKE A PRO長(zhǎng)三角公開賽上豪車遍地,先前看過了上篇?dú)鈩?dòng)大殺器,小編在整理素材的時(shí)候發(fā)現(xiàn)第二天的長(zhǎng)距離公路賽也有不少“狠貨色”,相對(duì)于追求極致速度的氣動(dòng)車,下面這89公里公路賽完勝歸來的公路車可能更適合大部分車友。下面一起來看看!
▲網(wǎng)紅小姐姐EVA的PARDUS ROBIN SL
▲品牌團(tuán)結(jié)大于天
▲兩位想必是情侶檔,Wilier GTR TEAM DISC,碟剎讓GTR這一經(jīng)典車型更具競(jìng)爭(zhēng)力
▲經(jīng)典車隊(duì)配色,CUBE Litening C:68X Race ,Sram Force eTap AXS無線電變?nèi)嚭?jiǎn)潔,棱角分明的前叉極具辨識(shí)度
▲SPECIALIZED新一代ROUBAIX,對(duì)于太多人來講:Smoother is faster
▲斯特拉系列總把數(shù)字搞得很大,動(dòng)輒8000、9000的,全能的Scultura 1000 Disc看起來就很平易近人
▲89公里的起伏路,捷安特Propel Advanced Disc這樣氣動(dòng)真的好嗎?
▲小眾品牌GURU
▲個(gè)人心目中最帥氣的美利達(dá)Reacto(沒說巴林-邁凱倫不好的意思)
▲捷安特依然是占有量極大的品牌
▲Timemachine(時(shí)光機(jī)器),代表著BMC最快的速度
全場(chǎng)最佳“砸場(chǎng)子選手”捷安特XTC,往前幾年,這銀色全套XT絕對(duì)令人垂涎三尺。不過再看看細(xì)紋的山馬胎,一下子把我拉回了“這是環(huán)意RIDE LIKE A PRO活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)”的現(xiàn)實(shí)。
▲輕拿輕放,小心“馬冬什么?”“馬冬梅!
▲S-WORKS明顯比第一天少了很多,可能是因?yàn)樗麄凃T太快,風(fēng)太大早早回酒店了,當(dāng)然ROUBAIX也不慢
▲復(fù)古優(yōu)雅的水平鋼架,不論是蟑螂須的Pinarello,Eddy Merckx車王牌涂裝十分和諧
“意大利長(zhǎng)者鋼架”,復(fù)古情懷玩家齊聚環(huán)意
▲扎個(gè)堆兒
▲看到這花里胡哨的配色,不禁想起了藍(lán)波時(shí)代的美利達(dá),還記得嗎?
▲兩代Pinarello Dogma“招搖過市”
▲LAPIERRE AIRCODE,這個(gè)賽季德瑪爾的戰(zhàn)績(jī)亮眼,也為他的戰(zhàn)車品牌贏得不少關(guān)注度
▲銀色Dura-Ace牙盤,7800晃眼十多年過去了
▲休閑騎歸來的“好基友”玩家
▲現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)不少魯貝車型,ROUBAIX真的適合多數(shù)人
▲吸引我的只是改成紫標(biāo)的“CADEX”輪組
▲美女一手車滾石Rolling Stone
▲"V5V5V5V5V5V5"
▲猛男配色直裝尾鉤
▲Roval Rapide高框輪組,黃金貼紙亮瞎狗眼
一年一度的器材盛宴,“以車會(huì)友”,到此結(jié)束,期待明年的再相聚!
責(zé)任編輯:KzMe
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好多感人的落差啊
+1
22是我對(duì)豪車有什么誤解嗎?
+1
24但凡有一點(diǎn)常識(shí)都不會(huì)把SLR1認(rèn)成改了紫標(biāo)的CADEX。』ü纳夏敲疵黠@的logo……這編輯水平真的是小學(xué)生水平
還有人玩retro bike,真不錯(cuò)
+1
22感覺還不夠豪啊,S-WORKS的車不多
+1
22這個(gè)號(hào)碼貼紙,感覺有些粗暴~
+1
22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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