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RST XC越野競(jìng)賽型前叉REVOLT29開(kāi)箱
在今年初我們簡(jiǎn)單測(cè)試了RST的F1RST前叉，而最近又收到了一個(gè)一樣的箱子，打開(kāi)一看原來(lái)是一根REVOLT29前叉，話(huà)不多說(shuō)先做一個(gè)簡(jiǎn)單的開(kāi)箱。
前叉信息：
用途：XC越野
適配車(chē)輪尺寸：29英寸
行程：80/100/120可調(diào)
鋁合金舵管叉肩
彈簧介質(zhì)：空氣
重量：1.83KG
阻尼：OCRC
REVOLT29前叉的重量為1.83KG，相對(duì)于F1RST輕了660克，主要差異集中在阻尼方面，REVOLT29所采用的的OCRC阻尼系統(tǒng)相對(duì)于F1RST的OCR多了具有高速壓縮墊片組的低速壓縮控制功能；外部調(diào)節(jié)都是基于叉肩的旋鈕和叉腳的旋鈕控制，具體功能效果有待實(shí)際檢驗(yàn)。
15mm的快拆式桶軸可以讓你出門(mén)少帶一個(gè)工具
滿(mǎn)配的OCRC阻尼系統(tǒng)除了可以控制軟or硬還可以控制軟硬的程度
REVOLT29采用空氣彈簧作為回彈介質(zhì)，相對(duì)線圈彈簧可以大幅降低前叉重量，目前主流了高端xc前叉幾乎都是采用空氣彈簧。
叉橋racing suspension直譯為賽車(chē)懸架，套在這里就是29競(jìng)賽前叉👀
“自1972年以來(lái)，rst一直為您帶來(lái)最佳的避震技術(shù)經(jīng)驗(yàn)”
關(guān)于這根前叉的評(píng)測(cè)正在進(jìn)行，感興趣的車(chē)友敬請(qǐng)關(guān)注美騎網(wǎng)后續(xù)內(nèi)容。
責(zé)任編輯：Kingsen
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大家都說(shuō)
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kingfar 2020-09-22 09:27
shince 1972，RST還有些歷史啊。我還記得經(jīng)典的入門(mén)前叉RST T8
查看回復(fù)（1）+1
22回復(fù)舉報(bào)-
DynamesF 2020-09-22 21:09
那你的車(chē)應(yīng)該跟我一樣，ATX790
+1
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小小武狀元 2020-09-28 23:13
管徑是多少都沒(méi)說(shuō)
+1
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
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