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從風(fēng)洞中破繭而出的BORA WTO 33雖說是一款低框輪組，但經(jīng)過特殊優(yōu)化的輪圈表面以及花鼓都使其在氣動(dòng)性能上不輸許多氣動(dòng)輪組，事實(shí)上，CP官方還非常自信的稱這款輪組是“第一款33mm框高的氣動(dòng)碟剎輪組”，足以見其氣動(dòng)性能之優(yōu)秀；高強(qiáng)度的碳纖維輪圈則使得車手們?cè)诓忍�時(shí)的力傳導(dǎo)更直接、響應(yīng)也更加迅速；可靠的USB花鼓以及潤度極高且耐用的陶瓷軸承則為輪組的潤度以及耐久度做出保證；1450g的總重雖說與許多超輕碟剎輪組相比稍有劣勢(shì)，但出色的氣動(dòng)性能以及平路巡航能力卻是不能忽視的；可以說，BORA WTO 33是一款無論是在平路、還是登山都十分給力的全能型輪組。

CORIMA MCC DX 32mm

“筷子輪”同樣也有碟剎版本啦！CORIMA MCC DX是CORIMA與時(shí)俱進(jìn)所推出的一款超輕碟剎輪組：總重為1295g的輪組仍使用了前后12根全碳輻條，與傳統(tǒng)輪組相比受側(cè)風(fēng)的影響更小，操控性能更佳；采用了傳統(tǒng)發(fā)泡直膨脹結(jié)構(gòu)所打造的輪圈在重量極輕的同時(shí)強(qiáng)度極高，剛性十足；而輻條的固定點(diǎn)則被均勻的放置在輪組中心，令輪組無論是加速的響應(yīng)還是剛性都十分優(yōu)秀；而獨(dú)特的D2T法蘭盤設(shè)計(jì)則能為碟剎提供額外的扭矩，使得輪組加速以及剎車時(shí)的扭矩可以被均勻的分布；總的來說，CORIMA MCC DX是一款剛性十足、響應(yīng)效率極高的優(yōu)秀競(jìng)賽級(jí)輪組。

LIGHTWEIGHT MEILENSTEIN C/T/EVO

傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)國德國的自行車工業(yè)一向都處于世界的頂端，而超輕碳纖維產(chǎn)品同樣也是許多以精準(zhǔn)、高質(zhì)所聞名的德國廠商們所最擅長的方面之一。LIGHTWEIGHT作為眾多德國優(yōu)秀自行車零部件廠商的大牌之一，其經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試、凝聚了數(shù)位工程師們心血的頂級(jí)碳纖維輪組—MEILENSTEIN無論是在外形還是在性能上都實(shí)屬行業(yè)頂級(jí)：輪組共分為三大版本，他們分別是管胎版本（MEILENSTEIN T）、開口胎版本（MEILENSTEIN C）以及真空胎版本（MEILENSTEIN EVO）；MEILENSTEIN剛性極強(qiáng)、響應(yīng)極佳，這都要?dú)w功于被牢牢固定在堅(jiān)固且潤度良好的 LIGHTWEIGHT獨(dú)特五邊形花鼓上的那前20后20每根能承受1.8噸牽引力的超硬碳纖維輻條以及1245g的極輕總重；而SchwarzED版本則更是使用了來自CEREMICSPEED的頂級(jí)陶瓷軸承，助車手們?cè)诟鞣N場(chǎng)景下都能更順滑的前進(jìn)。

責(zé)任編輯：Avalon