国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

隨著技術(shù)的進(jìn)步，碟剎系統(tǒng)憑借著高效的剎車(chē)性能、逐漸輕量化的重量在公路車(chē)世界中占有了越來(lái)越多的比重。沒(méi)有什么是比踩著一對(duì)上坡時(shí)輕盈、發(fā)力迅猛，下坡時(shí)又能給予可靠感的超輕碟剎輪組騎車(chē)更爽快的了。那么，目前市面上具體又有哪些出色、優(yōu)秀的超輕碟剎輪組呢？就讓我們一起來(lái)看看吧！

CADEX 42 DISC 管胎版本

CADEX 42 DISC作為捷安特旗下高端品牌CADEX的第一款輪組，其傾注了捷安特團(tuán)隊(duì)最先進(jìn)的技術(shù)：CADEX 42使用了力傳導(dǎo)更加直接的碳纖維輻條，響應(yīng)速度以及剛性皆有保障；獨(dú)特的DBL動(dòng)平衡編法使得輪組在騎乘時(shí)能獲得最佳張力，進(jìn)一步提升了輪組的剛性以及傳動(dòng)效率；130kg的承重使得CADEX 42 輪組能被更多“重量級(jí)”車(chē)手駕馭；1242g的超輕重量使得即使是裝備上了碟剎的整車(chē)的“體重”也能保持輕盈；而CADEX同時(shí)還提供包括2年保修、5年內(nèi)5折置換新輪的專(zhuān)屬保修服務(wù)，讓車(chē)手們能更無(wú)憂無(wú)慮地暢快騎行、挑戰(zhàn)自己的極限。

ROVAL ALPINIST CLX

ROVAL ALPINIST CLX中的“ALPINIST”意為攀爬阿爾卑斯山的登山者，足以見(jiàn)得閃電對(duì)于這款超輕碟剎爬坡輪組的信心。ALPINIST CLX融合了TT世界賽統(tǒng)治級(jí)輪組CLX64的氣動(dòng)優(yōu)點(diǎn)和CLX32的優(yōu)秀操控，是一款無(wú)論是氣動(dòng)性能還是操控性能都十分優(yōu)異的輪組；輪組使用的V型截面進(jìn)一步對(duì)原本由超輕碳纖維打造的超輕輪組進(jìn)行減重，使得輪組的總重僅為1248g；全新的AEROLITE輻條以及更加科學(xué)的編法使得輪組響應(yīng)十分迅速、傳力也十分直接；在花鼓方面，采用了全新的DT RATCHET EXP科技的ALPINIST CLX不僅潤(rùn)度與穩(wěn)定性都有所提升，同時(shí)也更加易于保養(yǎng)，讓車(chē)手們?cè)谑褂迷撦喗M時(shí)更加省心、更加放心、更加安心。

DT Swiss PRC 1100 Dicut Mon Chasseral

花鼓界的老大哥DT-Swiss除了花鼓之外，其生產(chǎn)的輪組同樣如其花鼓一樣備受好評(píng)。PRC 1100 Dicut Mon Chasseral是DT-Swiss在今年4月推出的全新超輕碟剎輪組，1266g的總重使得裝備了該輪組的車(chē)手們?cè)谶M(jìn)行爬坡時(shí)更加輕松，而采用了DT aero comp扁輻條的輪組整體氣動(dòng)性能優(yōu)異，是競(jìng)技車(chē)手們的輕量化好選擇;與此同時(shí)，PRC 1100 Dicut Mon Chasseral所配備的SINC軸承以及經(jīng)過(guò)技術(shù)革新變得更加耐用、順滑且易于保養(yǎng)的頂級(jí)DT 180花鼓以及新的RATCHET EXP棘輪使得輪組無(wú)論是在耐久性還是潤(rùn)度都得到了保障。