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向開拓者致敬 PARDUS瑞豹十周年 Robin SL CP聯(lián)名款評測
▲采用新涂裝的PARDUS 超輕一體車把,HMS-EPS+ 碳纖維, 85mm 前伸,123mm 下沉
整車搭配的PARDUS 超輕一體車把兼具輕量和剛性,大力搖車時也不會出現(xiàn)明顯的發(fā)軟。要說不足之處,那就是這個一體把沒有內(nèi)置理線槽,線管仍需要從外部進(jìn)入車架,略顯雜亂。
▲車頭的走線方式還有待優(yōu)化
▲一體把的涂裝與整車非常搭配,線管也是Campagnolo,看來沒有偷工減料
Campagnolo Centaur,Power Shift 11 速手變頭,線條優(yōu)美,操作手感舒適,變速爽快。此外,Campagnolo的零部件總是透著一股說不出的優(yōu)雅感。
Robin SL CP聯(lián)名款搭配了11速Campagnolo Centaur變速套件,牙盤為36-52T,飛輪則為11-32T,兼顧平路與爬坡需求。
▲鏤空鏈條同樣能節(jié)省一點重量
ROBIN SL車架使用瑞豹自主研發(fā)的“空翼樹脂體系”與高模碳纖維完美結(jié)合,在頭管、三通和后叉腳位置使用“TSS三角翼結(jié)構(gòu)增強”設(shè)計,以此來達(dá)到強度、剛性與輕量化的完美平衡。
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我查過這CP半人馬套件不是對飆shimano 105的東西么
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22最多對標(biāo)tiagra,105對標(biāo)的是波塞冬/雅典娜 ut對標(biāo)克洛諾斯 da級別就是record/superrecord了
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22Chorus 碳纖曲柄,12速,前后撥碳纖部件,帶機關(guān)槍,應(yīng)該比UT高一些,介于UT和DA之間
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22聯(lián)名用著套件也太廉價了吧,起碼chorus吧
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25不求克洛諾斯,波塞冬起碼像樣點。好歹夾器是鏤空的,這夾器著實寒酸了些
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22看來美騎不少人遠(yuǎn)離它的代理呢,有款線拉碟剎,這款的次頂級車架,6999元。這款聯(lián)名款鋁輪整車要12999元。
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22聯(lián)名你好歹做個頂級啊,就算買不了車架,也能賣套件,搞個低不成高不就的。這不收智商稅呢?
又成功與大牌子刷邊了,有點個性或自主好嗎?
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22可不可以買,全看價格。
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22很意大利很意大利~
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22果然原廠鋁輪都逃脫不了被換掉的命運……
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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