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10年領(lǐng)先 BMC發(fā)布新一代Teammachine SLR
▲全新 Teammachine SLR尺碼可選47,51,54,56,58,61cm
各型號(hào)配置及價(jià)目如下:
中國(guó)及香港地區(qū)總代理:鐵興有限公司 Ironorechina.com (WeChat ID: ironorecn)
BMC微博:@BMC中國(guó)
責(zé)任編輯:Avalon
所以這就是長(zhǎng)得像sl6的理由?
是sl6長(zhǎng)得像slr 弟弟
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22查了一下確實(shí)是bmc最先用 還有 我哥已經(jīng)屎了
so,世界頂級(jí)爬坡車(chē)戰(zhàn)場(chǎng)都在搞氣動(dòng)軍備競(jìng)賽嘍?坐等噴子到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
我說(shuō)啊,在UCI6.8限重的規(guī)則之下,優(yōu)化爬坡車(chē)的氣動(dòng)性能可能是各大廠(chǎng)最有改款價(jià)值的優(yōu)化了。
沒(méi)了,圈剎不受待見(jiàn)嘍。估計(jì)是由于UCI限重,頂級(jí)廠(chǎng)商不需要考慮圈剎帶來(lái)的輕量效果了。
曾經(jīng)的世錦賽王者,退出WT這一年,加上它在魔都魘鎮(zhèn)級(jí)的地位,市面上已經(jīng)很難看到bmc(白馬會(huì))的身影了。
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22BMC并沒(méi)有退出WT,只是BMC車(chē)隊(duì)沒(méi)了,去年的岱凱車(chē)隊(duì)(今年更名NTT)車(chē)隊(duì)騎的是BMC~去年的世錦賽男子ITT,丹尼斯奪冠騎的也是BMC,只不過(guò)是無(wú)標(biāo)。
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22bmc的后上叉是我見(jiàn)過(guò)的車(chē)架里做得最細(xì)的
defy:還有我,還有我
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22新鳥(niǎo),滿(mǎn)城盡是SL6 老鳥(niǎo),滿(mǎn)城盡是SLR
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22剛?cè)ス倬W(wǎng)看了一下,roadmachine也更新了
一輛車(chē)氣動(dòng)舒適爬坡我全都要?牛牛牛。起步價(jià)2.6w也很牛。
圈剎機(jī)械并不是被消費(fèi)者淘汰了,而是被廠(chǎng)家玩死了
BMC的車(chē)設(shè)計(jì)太好看了,他的山地車(chē)設(shè)計(jì)也很棒。
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