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公路車輪組真的需要無鉤車圈嗎?

關于胎壓,不同的廠家的不同產品都有著不同的要求。但絕大多數廠家給出的最大氣壓上限都比常規(guī)的管胎或者開口胎輪組的上限要低上一些(當然部分廠家是出于性能考量而非安全性,例如ZIPP)。過高的氣壓,會導致外胎發(fā)生位移,甚至處于不正確的位置,從而導致危險的發(fā)生。下面我們就來看看那些使用無鉤車圈產商們的相關規(guī)定。

閃電輪胎產品經理沃夫·沃爾德(Wolf Vorm Walde)表示:“首先ETRTO(歐洲輪胎和車圈技術組織)規(guī)定,凡是胎壓高于5.5bar(80psi)的高壓輪胎,都需要有車圈鉤(Rim Hook)。我們的高壓輪胎是符合這一標準的。我們也按照ETRTO的規(guī)定制作了一個有鉤的鉤型鋼圈,一個無鉤的直邊實心鋼圈。經過使用了最大胎壓的開口胎測試得出,有鉤的輪圈比無鉤的直邊輪圈承受更多的側面壓力(多了20%)。而用真空胎測試的結果也是差不多的?偠灾ㄟ^測試后我們得出:傳統(tǒng)有鉤車圈比無鉤車圈受到的側面壓力更大;同時我們也不建議在直邊輪圈(無鉤車圈)上使用高于5.5bar(80psi)的胎壓!

再例如最新發(fā)布的Zipp 303-S輪組,其推薦的最大氣壓只有72.2psi。Zipp聲稱低胎壓有更好的路感,同時也更快。

ENVE其無鉤車圈的胎壓規(guī)定則和常規(guī)車圈的氣壓上限沒有過多差別,同時在外胎和輪組中選擇較低的那個氣壓上限遵守即可。Giant的高端品牌CDEX也和ENVE一樣和常規(guī)產品沒有過多差別,要求也大相徑庭。

在文章的最后,簡單做個總結。公路車真的需要無鉤車圈嗎?是的沒錯,在未來它會慢慢取代別的產品。那么現(xiàn)在,值得購買嗎?值得購買,但需要注意外胎的問題。不過筆者認為,如果不著急升級器材的話,可以等待更多廠家推出相關產品(輪組以及外胎)之后再選購。無鉤車圈安全可靠嗎?是的,只要安裝正確,采用匹配的產品。就筆者個人而言,在山地車上早已用上無鉤車圈,在公路車上則會再觀望觀望。

美騎小編注:我個人也是比較贊同作者的觀點。核心問題就是:目前真空胎與真空輪圈的胎唇座和胎唇鎖缺少一個標準規(guī)格,以至于不同品牌的真空胎與真空輪圈可能存在兼容問題。自家輪圈配合自家胎自然不會有問題,如果用別家的真空胎也出就會出現(xiàn)拆裝困難、氣密性差等問題。如果有一個行業(yè)標準,大家都愿意遵守的話(如MAVIC的UST),相必無鉤輪圈的推廣會更加順利。

(本文部分圖片源自:ENVE官網、Giant官網)

責任編輯:Avalon

(美騎版權所有,請勿轉載。如有需要,請與我們聯(lián)系。)

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  • 熱門評論
  • 想用的名or別人都用了 2020-07-15 08:43

    只好奇一點無溝車圈支持內胎不?

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    • kingfar 2020-07-15 09:17

      不能塞內胎,不支持開口

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    • 想用的名or別人都用了
      回復kingfar
      2020-07-15 10:53

      我去,這可咋辦,輪組還沒到,內胎外胎可是買好了,哈哈

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    • 寒靜.. 2020-07-15 12:05

      開口不支持,部分車圈可以真空胎套內胎

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  • ghostforces 2020-07-14 22:20

    公路真空胎,這些年被捷安特力捧的產品,其實就是管胎的接盤俠,重量優(yōu)勢全無(真空公路胎+自補液的重量比很多開口胎+內胎更重),自補性能又不如山地外胎那么靠譜(扎胎后滋你一臉不可描述的白色液體最后胎還沒補住真不是什么賞心悅目的體驗),再加上一堆氣密性參差不齊的準真空輪組。最后只能靠唯一的信仰“路感”來說事。 買條靠譜的品牌開口胎打個合理的胎壓出門就算扎胎了10分鐘就能處理好難道不香嗎?

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    • 廣州助力雞 2020-07-14 22:33

      說極端點,管胎扎胎了起碼能拆線補了縫好,真空胎真的一點辦法都沒有

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    • 廣州助力雞 2020-07-14 22:35

      重量沒管胎輕,扎胎了跟管胎一樣錢包出血

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    • 悲魔之刃
      回復廣州助力雞
      2020-07-14 23:31

      有真空胎補胎片的: Panaracer真空胎補胎套裝

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  • 小檬要革命 2020-07-14 19:04

    問題就繞回來了,公路車真的需要低胎壓嗎

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    • 寒靜.. 2020-07-14 19:33

      其實無鉤車圈是為了真空胎服務,低氣壓倒沒什么太大關系,真空胎的話朋友這兩天也會有文章更新

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    • 慕少艾 2020-07-14 22:26

      低胎壓有減震效果呀,這算是個優(yōu)點?

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    • 小檬要革命
      回復寒靜..
      2020-07-14 22:51

      好吧,那就問,公路車真的需要真空胎嗎

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  • miltonmq 2020-07-14 19:10

    摔幾次就老實了,乖乖換回開口

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    • 寒靜.. 2020-07-14 19:27

      用過嗎就來說話,那我祝你早日摔的離開**

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    • 白日鼠 2020-07-15 11:35

      打幾個洞又漲2000?

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    • 寒靜.. 2020-07-15 12:25

      譬如廚子做菜,有人品評他壞,他固不應該將廚刀鐵斧交給批評者,說道你試來做一碗好的看。多讀讀書,沒用過有什么好說的,一天天嘴炮王者鍵盤車手,鍵盤敲得劈哩叭啦香。不好意思忘了你壓根買不起碳圈,更不要說頂級的最新款產品了。再說了鍵盤出來也好歹做做功課,知道無鉤車圈是什么嗎就在哪叭叭

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  • 真心為你 2020-07-14 23:55

    那個什么高端單車公眾號也是你吧。我真的懷疑寫文的會騎車么有車么。

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    • 寒靜.. 2020-07-15 03:00

      不是

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    • 寒靜.. 2020-07-15 03:05

      有意見就提,不愛看就走

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    • 劉子光 2020-07-15 07:38

      你懷疑錯了,他還真有車,還不止一輛,公路山地都有,有很多還是白送的,你說氣人不?

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  • McEros 2023-09-17 12:31

    無鉤車圈最大的優(yōu)勢是能最大化碳纖維輪圈邊緣的強度,是真空胎技術發(fā)展帶來的優(yōu)化產物,怎么就被貶的一無是處了?

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  • 437521242 2020-07-22 09:08

    真空胎壞了怎么辦,技術再好,它就一層而且唯一的一層車胎。自補液就不說噴射出來的不明白色液體了,基本補不住,用了事后快速自補液也是效果一般,胎壓不能過60(一個小氣瓶也就60psi),多打點氣 一騎起來就漏氣,要把速度再騎起來不可能,只能說完賽,有次業(yè)余比賽,最后20公里就是這么悲催的到終點的。破了洞的真空胎都沒法補,特別是橫向口子的,各品牌自補液我都買過且用過,車掛墻上過幾小時后從口子里碰得滿墻。

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  • 海螺霸霸 2020-07-16 21:47

    無勾邊對我等騎游菜腿來說無意義。萬元的輪組,頂級的真空胎,照樣塞內胎用,不塞不舒服斯基,路感啥的不重要,補胎液啥的不如備胎+補胎片。哪天真空胎不用補胎液也能輕易吹起不漏氣,那也是極好的。

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  • cicigaolei 2020-07-16 09:59

    新tcr用戶路過,新slr1輪組用了一千多公里,感覺還行。我目前比較關心的是,隨車帶的gavia course1真空胎,和以前的有勾輪圈帶的捷安特真空胎是不是一樣。我買胎是是不是只要買course1就行,捷安特的真空胎是不是沒有有勾無勾之分

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  • 大白不白 2020-07-15 22:51

    普通車胎我還沒搞明白,這又出來新玩意啦

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  • qq534947296 2020-07-15 19:21

    這樣的文章多來點,給作者點贊

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  • qkk 2020-07-15 18:58

    還是有溝保險

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  • DuraMaki 2020-07-15 14:05

    說的非常中肯在理,給作者點個贊。不過個人觀點,即使是自家輪組搭配自家胎,有鉤的還是比較保險一點,說實話還是有幾率脫的

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  • 東山的紅太陽 2020-07-15 11:47

    看個文章都能懟起來,服。

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  • 2020-07-15 11:23

    管胎不香嗎,高psi ,低重量,滾阻低,級別中高開始保護還特別好,不怕側漏。還能擠自補液。

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