国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

在Specialized推出了使用阿迪達(dá)斯BOOST同款“爆米花”泡沫填充物的Power PRO Elaston系列坐墊后，傳統(tǒng)的泡沫填充物坐墊似乎已經(jīng)發(fā)展到了極限。所以Specialized將目光投向了3D打印技術(shù)，利用此技術(shù)制造了這款S-works Power Mirror坐墊。

▲非常熟悉的SW級(jí)別坐墊紙盒

然而，這次的Power Mirror坐墊還是與阿迪達(dá)斯有著某種聯(lián)系。這次，Specialized與為阿迪達(dá)斯Alphaedge 4D設(shè)計(jì)鞋底的加州3D打印公司Carbon合作，設(shè)計(jì)制造了這款坐墊。得益于Carbon的“DLS技術(shù)”（Digital Light Synthesis，數(shù)字光學(xué)合成技術(shù)），Specialized大大縮短了產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期，從概念到成品，僅花費(fèi)10個(gè)月（以往坐墊需要20個(gè)月以上）。

3D打印工藝還讓Specialized可以制造更多的原型產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試，最終版本使用14,000個(gè)支柱和7,799個(gè)節(jié)點(diǎn)構(gòu)成立體的蜂巢形結(jié)構(gòu)。這種工藝和獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，使得Specialized可以單獨(dú)調(diào)整每個(gè)部位的軟硬，做到“該軟的地方軟，該硬的地方硬”。

整體造型使用了標(biāo)準(zhǔn)款Power的版型，短鼻造型非常符合目前的消費(fèi)潮流。

以往的中空和凹陷部分成為了3D打印結(jié)構(gòu)的炫技舞臺(tái)，估計(jì)大家第一次拿到這款坐墊都會(huì)去按壓該區(qū)域來(lái)感受3D打印技術(shù)。

▲從這里可以更好地了解坐墊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

支撐區(qū)域的“蜂巢”會(huì)比炫技區(qū)域的小很多，增加密度來(lái)提高受力區(qū)域的支撐性。并且蜂巢型的紋路可以提供一定的防滑效果。坐墊表面遍布粗大的透氣孔，配合中空結(jié)構(gòu)來(lái)提高通風(fēng)透氣性能。

中間凹陷部分讓小編我好像看到一個(gè)開(kāi)瓶起子。估計(jì)最近廣州很炎熱，寫(xiě)文章時(shí)小編我想來(lái)一瓶，出幻覺(jué)了。

坐墊鼻頭似乎比標(biāo)準(zhǔn)款POWER更短、寬一些，實(shí)際坐墊總長(zhǎng)度并沒(méi)有變化。

MIRROR依然使用分體式碳弓和碳纖維+碳纖維強(qiáng)化塑料底板的搭配。售價(jià)都超過(guò)3500元了，沒(méi)給個(gè)一體式底板顯得差點(diǎn)兒意思。

底板與標(biāo)準(zhǔn)款SW POWER有少許區(qū)別，碳纖維強(qiáng)化塑料的包邊部分會(huì)更厚一些。

也許是因?yàn)椴粩喙纬觥霸儋I(mǎi)一個(gè)”，所以小編手上有兩個(gè)SW POWER，還有一個(gè)Elaston……

▲底板的鼻頭部分也與標(biāo)準(zhǔn)款SW POWER有明顯區(qū)別

碳纖維坐弓的造型雖然與標(biāo)準(zhǔn)款SW POWER一致，但前端傾斜部分明顯有所縮短。

MIRROR的碳纖維底板上取消了標(biāo)準(zhǔn)款SW POWER上的加強(qiáng)筋紋路，并將產(chǎn)品信息標(biāo)注在了底板上。

依然配備閃電坐墊通用的SWAT附件接口。十分好用的SWAT整合式掛架也是將小編與閃電坐墊長(zhǎng)期綁定的原因之一。

從坐墊表面與底板的接合處理看來(lái)，坐墊表面更像是直接“打印”到底板上，而非粘合的。

雖然使用了3D打印黑科技，但Mirror的坐墊表面還是比較厚的，所以相比SW POWER，增重了30克左右。

用卡尺測(cè)量，Mirror的厚度比SW POWER厚了8mm左右，讓我以為需要降低8mm座管。但實(shí)際乘坐時(shí)，坐墊表面的形變量非常大，座管略微降低2-3mm即可，就算不調(diào)整座管，似乎也沒(méi)多大問(wèn)題。

前面已經(jīng)提到，3D打印技術(shù)可以單獨(dú)調(diào)整每個(gè)區(qū)域的“節(jié)點(diǎn)”密度，實(shí)現(xiàn)坐墊表面的硬度調(diào)節(jié)。Mirror使用了類(lèi)似MIMIC的設(shè)計(jì)理念，容易對(duì)軟組織造成壓迫的鼻頭部位內(nèi)部“節(jié)點(diǎn)”密度較小，非常柔軟。

BRP（生物力學(xué)參考點(diǎn)），也就是“甜點(diǎn)”附近，是大部分人的主要乘坐受力區(qū)域，所以硬度會(huì)比較適中，尋找一個(gè)支撐與舒適的平衡點(diǎn)。

后部區(qū)域則用來(lái)提供支撐，所以是“節(jié)點(diǎn)”密度最高的區(qū)域，改區(qū)域的坐墊表面會(huì)比其他區(qū)域都稍硬一些，但還是比Elaston軟上一些。

▲許直接上官網(wǎng)的結(jié)構(gòu)圖會(huì)更加直觀

乘坐體驗(yàn)

首先，由于坐墊的特殊性，一款坐墊未必能適合所有人，所以這里只講講小編個(gè)人的體驗(yàn)，僅供參考。建議還是親自試過(guò)后，再?zèng)Q定是否購(gòu)買(mǎi)。

Specialized相關(guān)人員建議，可以不穿騎行褲先體驗(yàn)一下。一坐上Mirror，馬上就能感受到坐墊表面大幅度形變來(lái)貼合你的屁股。相比以往的人去適應(yīng)坐墊，Mirror更像是坐墊去適應(yīng)人。臀部像是“浮”在坐墊上一樣，沒(méi)有任何壓迫點(diǎn)，基本上無(wú)需適應(yīng)過(guò)程。

車(chē)友使用坐墊壓力檢測(cè)設(shè)備實(shí)測(cè)，Mirror坐墊前部、后部左右的局部壓力均低于自家的Romin Mimic，也比同為3D打印結(jié)構(gòu)的FIZIK ADAPTIVE坐墊低上許多。但這只是個(gè)案，并不是大數(shù)據(jù)平均值，不能適用于所有人，僅供參考。

通常坐上一個(gè)柔軟的坐墊，都會(huì)擔(dān)心它是否會(huì)像共享單車(chē)的坐墊那樣，舒適有余，支撐不足。Mirror的神奇之處就在于，坐墊表面像有阻尼一樣，形變到一定程度后，還是能提供足夠的支撐性的。所以大家不用擔(dān)心坐在它上面發(fā)力會(huì)像在坐蹺蹺板一樣。

但支撐性?xún)H僅是夠用而已，小編習(xí)慣了硬邦邦的SW POWER那種十分充足的支撐力，所以使用Mirror時(shí)還是有少許不習(xí)慣的�？赡苁荘P“服硬不服軟”吧~

充滿(mǎn)彈性的坐墊表面還能提供額外的舒適性，把Mirror裝在路感十分顛的Allez Sprint上走一段爛路，能明顯感受到它的舒適性比Elaston還好上一截，十分舒適。所以小編我認(rèn)為山地車(chē)、全地形公路車(chē)和耐力公路車(chē)安裝Mirror是個(gè)十分完美的搭配。

由于3D打印的特殊結(jié)構(gòu)，所以坐墊內(nèi)部有許多“藏污納垢”的空間，雨戰(zhàn)或者泥戰(zhàn)后想清理里面的沙土可能會(huì)比較麻煩……

美騎點(diǎn)評(píng)

優(yōu)點(diǎn)：坐墊表面適應(yīng)性強(qiáng)、柔軟且具有一定支撐、舒適性好

不足：有點(diǎn)重、“藏污納垢”、有點(diǎn)貴

最后就是消費(fèi)建議了，如果您正在使用Power，并且已經(jīng)習(xí)慣，完全沒(méi)有各種不適，那么就沒(méi)必要升級(jí)這款Mirror浪費(fèi)錢(qián)。但是，如果您有選擇坐墊的煩惱，試過(guò)多款坐墊仍覺(jué)得不夠合適，又或者想在原有基礎(chǔ)上增加下舒適性，那么這款Mirror就非常值得一試了。雖然3500多元比較貴，但總比重復(fù)消費(fèi)浪費(fèi)錢(qián)或者去購(gòu)買(mǎi)各種頂級(jí)騎行褲劃算。

作為首款3D打印的坐墊，Mirror可能還有不完美的地方。但對(duì)3D打印技術(shù)的投入和開(kāi)發(fā)，可以讓Specialized手握“未來(lái)的門(mén)票”。未來(lái)，3D打印的應(yīng)用場(chǎng)景非常廣，例如頭盔、全定制坐墊和鞋墊等與人身有接觸的零件和裝備。也許以后，定制一個(gè)坐墊無(wú)需再等待，直接在經(jīng)銷(xiāo)商處打印出來(lái)即可。

責(zé)任編輯：Avalon