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2020公路車套件指南：SRAM篇
FORCE
SRAM旗下公路車第二級(jí)別的無(wú)線電子變速套件——FORCE eTAP AXS，繼承了Red的所有特性，但是牙盤并沒(méi)有與Red一樣采用直裝式盤片結(jié)構(gòu)，而是仍在使用傳統(tǒng)的“曲柄+盤爪+盤片”組合式結(jié)構(gòu)。
缺點(diǎn)顯然是在重量方面與Red拉開(kāi)一段不小的距離，而優(yōu)點(diǎn)也許就只有部分車友喜愛(ài)的通用性了，車主可以根據(jù)個(gè)人能力、騎行環(huán)境以及錢包厚度，在后續(xù)的日子里使用更低的成本為牙盤升級(jí)功率計(jì)、更換盤片等。
而老款的機(jī)械FORCE套件也是非常值得入手，尤其是單盤油碟的FORCE 1，可以滿足GRAVEL以及CX等崎嶇路況的需求。
FORCE 1對(duì)后撥以及牙盤進(jìn)行了改變，加入了正負(fù)齒盤片以及與XX1相同技術(shù)的后撥，F(xiàn)ORCE 1X后撥采用了Exact Actuation精確拉線比技術(shù)，兼容10速和11速。
X-SYNC TM 正負(fù)齒12T導(dǎo)輪，可以控制鏈條微量橫向移動(dòng)，幫助鏈條對(duì)準(zhǔn)飛輪，減輕鏈條聲噪。X-HORIZONTM平行四邊形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減輕變速力道，以及方便輪組拆卸的Cage Lock后撥鎖。
以上技術(shù)以及整個(gè)后撥的設(shè)計(jì)與SRAM XX1如出一轍，不同的地方在于， Force 1的后撥保留了公路后撥上的微調(diào)旋鈕。
RIVAL
RIVAL同樣為車手提供1x和2x的變速套件選擇，與FORCE一樣，RIVAL 1引入了山地車的正負(fù)齒盤片技術(shù)以及XX1相同的后撥技術(shù)，作為與105同等級(jí)的產(chǎn)品，兩者的選擇方向可以說(shuō)是大部分是不重合的，至于兩者孰優(yōu)孰劣，還是得看用戶自己喜好。
APEX
APEX作為SRAM的入門套件，繼承了SRAM一貫硬朗的手感和穩(wěn)定的后撥，也提供了單盤油碟套件，同時(shí)還有用于平把公路車的指撥，如果你是一名越野公路玩家或者說(shuō)需要組一臺(tái)又便宜又不會(huì)太重的通勤車，Apex系列會(huì)是不錯(cuò)的選擇。
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責(zé)任編輯：Fun倪
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大家都說(shuō)
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小檬要革命 2020-07-02 13:48
介紹也太簡(jiǎn)單了，F(xiàn)orce1，Rival1和APEX1呢
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小檬要革命回復(fù)CRANKS2020-07-02 21:19
重新讀了一遍，果然還是沒(méi)有我最愛(ài)的APEX1_(:з)∠)_最劃算的11速單盤套件，平把版指撥響應(yīng)比NX還舒服
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CRANKS回復(fù)小檬要革命2020-07-02 21:36
哈哈哈，有機(jī)會(huì)我補(bǔ)上，apex我只用過(guò)2x11的，感覺(jué)蠻不錯(cuò)的
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WHBC 2020-07-02 13:07
問(wèn)大佬們一個(gè)問(wèn)題，sram的機(jī)械精準(zhǔn)度和夾器力度相對(duì)shimano真的那么不濟(jì)嗎？
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小檬要革命 2020-07-02 13:49
主要問(wèn)題在前撥，成也Yaw敗也Yaw。而且禧瑪諾的單盤公路套件也不如速聯(lián)的穩(wěn)定
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yjscream 2020-07-02 14:38
不是強(qiáng)迫癥的話，sram手變帶shimano夾器就完美解決了嘛
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22回復(fù)舉報(bào) -
北海巨妖章魚(yú)哥 2020-07-02 15:02
圈剎red剎車唯一的缺點(diǎn)就是拆裝輪子很容易弄偏夾器。說(shuō)剎車力度差的大概是沒(méi)用過(guò)的
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22回復(fù)舉報(bào) -
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yjscream 2020-07-02 14:36
用過(guò)順泰單刀11速，功能很好，就是不太耐操。拉線和變速邏輯都是類似速聯(lián)，但手感偏軟，不夠干脆啪啪啪。
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22回復(fù)舉報(bào) -
鬼徹。 2020-07-03 13:25
順泰變速?zèng)]啥說(shuō)的，手變剎車部分時(shí)間久了會(huì)有異響和手感偏軟，三個(gè)裝了順泰的客戶都這樣
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Humphrey無(wú)悔 2020-07-03 15:23
順泰12速碳板小套+飛輪鏈條1.5k包郵
我就打個(gè)廣告
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劉子光 2020-07-02 15:32
真的應(yīng)該出一篇RIVAL和105之間的區(qū)別，各自的優(yōu)缺點(diǎn)。 或者干脆來(lái)篇速聯(lián)和禧瑪諾之間的套件對(duì)比
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墨小哈 2020-07-03 18:19
現(xiàn)在有ITA DUB的中軸，難道意規(guī)車架還是只能用GXP嗎？
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小朙… 2020-07-02 23:18
現(xiàn)在開(kāi)始屯機(jī)械套件，萬(wàn)一以后沒(méi)有了呢？
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太陽(yáng)下冰封 2020-07-02 22:01
朋友騎的red套件的PP，據(jù)說(shuō)掉鏈率比較高
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被烤熱的火石 2020-07-02 18:43
SRAM大法好，雖然真的沒(méi)有前撥（根本不配叫前撥）話說(shuō)機(jī)械套件什么時(shí)候升級(jí)
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ADHDmania 2020-07-02 18:26
無(wú)線變速大法好，無(wú)線變速大法妙
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22回復(fù)舉報(bào) -
秀單車123 2020-07-02 16:43
比起shimano日本女人一樣的柔軟順從，sram更有美國(guó)女人一樣的強(qiáng)硬和力量
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kingfar 2020-07-02 13:27
SRAM大法好！！
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24回復(fù)舉報(bào) -
肥仔白 2020-07-02 13:03
機(jī)械版就只用過(guò)force，電子變速就red etap和force etap axs，那算sram粉嗎？
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