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公路車手必備,山地車上用不到的器材裝備
3. 真香警告:騎行小帽
如果經(jīng)典騎行中有一個象征性的裝備,那就是小帽子。像Eddy Merckx、Pedro Delgado或Miguel Indurain這樣的出色車手留給車迷的形象無一不是戴著一頂小帽子的“vintage復(fù)古”印象。(畢竟直到2005年,UCI才規(guī)定在環(huán)法比賽所有賽段中必須佩戴頭盔)
從20世紀(jì)初開始,自行車帽就成為公路車騎行最明顯的元素,也是品牌商最渴望的元素,印上其徽標(biāo)來達(dá)到宣傳的目的,F(xiàn)在,這不僅是歷史的一種審美(或懷舊)元素,而且還因為它在一年中四季中的巨大用處。
時尚“嗶”格裝備,各種天氣狀況必備,不管是晴天用來遮陽,雨天可以遮雨,冬天可以保溫 …高性價比,某寶基本100以內(nèi),chain reaction cycles 車隊同款10-20歐。
公路騎行標(biāo)志性裝備,而山地車手帶上它就有點畫蛇添足了吧,畢竟已經(jīng)有了一個帽檐,至于帶全盔的極限選手, 應(yīng)該也帶不進(jìn)去吧。
4.把帶
40美刀就可以用上世界冠軍Peter Sagan首選的Super Sticky Kush把帶。Supacaz大膽宣稱,Super Sticky Kush是最好的把帶。配上冠軍同款把帶,你的車看起來就很快,無需多說買就完了。怎么,你的山地車也想來一個?那去看看Supacaz的把套吧,只要20刀。
山地的直把構(gòu)造以及操控空間無需對車把進(jìn)行“全包覆”,常見的各類把套也都能勝任山地越野間的操控需求。
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誰說山地騎友肯定不會用上水壺的,這不扯淡嗎,一般只有玩DH,AM,Enduro這些的才不用水壺架+水壺,XC車型的話,水壺架+水壺一般都是標(biāo)配吧(山地車,雙水壺的我),還有,有一種叫把帶式把套,山地車用很舒服,還有,山地車裝公路鎖的也見過
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27水袋背包了解一下
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22背包使用頻率很低的,大多數(shù)都不會背包,腰包居多,除了dh,其他車型對水壺架安裝位和容納水壺的需求都不少。幾乎所有的車型都會在維持避震結(jié)構(gòu)的同時從牙縫里扣空間容納水壺,沒水壺架是很難過的事
無論公路鎖還是山地鎖都好,零速摔無非兩種原因,自己著急忘了解鎖,要么就是騎得快來不及解鎖。我自己用鎖踏用了三四年了,平時騎車要停下來的時候總是提早就解鎖一只腳,騎車過路口的時候也慢一點多注意一下。至今沒有零速摔過,自己騎車時候多加注意還是不會出現(xiàn)零速摔的。
為了賣個保險也是費(fèi)了老勁了。
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24這文章寫的確實費(fèi)勁, 不過長途或是比賽保險還是有必要的(注意看好保險條款)
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22有點扯淡
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23我也覺得有點
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22感謝提醒,不放個美騎保險的二維碼都對不起作者寫文章花的時間
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22公路鎖下坡可得勁了
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22乳膠內(nèi)胎是真的8太行,太薄了而且容易漏氣,漏得不算快但基本你一個星期要打一次,除非比賽要不我不會換上乳膠內(nèi)胎的,拉練中途爆胎很尷尬
我還真見過有人給把套上面纏把帶,然后還說真劃算,一卷把帶夠用好多年…………
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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