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單車(chē)裝備 零部件 公路車(chē) 山地車(chē)

公路車(chē)手必備,山地車(chē)上用不到的器材裝備

在車(chē)店、網(wǎng)店中,種類(lèi)繁多的自行車(chē)裝備令人迷惑。為啥這個(gè)頭盔前面有帽檐?怎么背包里還有個(gè)裝水的袋子?實(shí)際上,雖然這些裝備有時(shí)是可以通用的, 但為了我們的“專(zhuān)業(yè)”,有些裝備最好還是要尊重其設(shè)計(jì)初衷,“騎的不一定快,但是必須看起來(lái)很快”。言歸正傳,畢竟的許多人只是戴著買(mǎi)車(chē)時(shí)贈(zèng)送的頭盔快樂(lè)地穿著平常的衣服騎行。但是,如果你不僅僅想在家與公司、學(xué)校間的通勤的話,想要更進(jìn)一步,那么升級(jí)裝備是必不可少的,帶上它們可以使您的騎行更加輕松,安全和舒適。

或許很多騎友和我一樣都是從最初的山地車(chē)轉(zhuǎn)到公路車(chē)上來(lái)的,我就一直帶著我的山地頭盔從Giant ATX,迪卡儂rockrider 一路快樂(lè)的騎到我第一輛公路車(chē), 騎行服當(dāng)然也是當(dāng)然作為一個(gè)菜鳥(niǎo),這個(gè)Giant山地頭盔沒(méi)有什么不好,安全標(biāo)準(zhǔn)基本一樣,只不過(guò)就是風(fēng)阻大點(diǎn),和其他公路騎友比起來(lái)有點(diǎn)另類(lèi)罷了(不是全盔,要不就更另類(lèi)了),所以事情沒(méi)有那么絕對(duì),我就列舉一些公路車(chē)超值器材裝備,騎友們看看山地車(chē)能不能用上,歡迎來(lái)杠。

1. 公路鎖踏

隨著公路車(chē)騎行技能的提高,絕對(duì)值得考慮將你的踏板升級(jí)成鎖踏。當(dāng)然為了方便的緣故有些騎友會(huì)換上山地鎖踏,但是純正的山地車(chē)手應(yīng)該絕對(duì)不會(huì)換上一副公路鎖踏吧(山馬除外)?公路鎖鞋步行的時(shí)候簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)折磨,沒(méi)有足夠的摩擦力,讓你每一步都要小心翼翼,遇到爛路污泥還可能會(huì)影響鎖片的正常工作。如果你想在泥濘不堪的爛路上嘗試公路鎖鞋,那我只能祝你好運(yùn)了。與之相比,山地鎖踏在步行推車(chē)的時(shí)候,鎖片不會(huì)與地面直接接觸,鎖鞋基本和正常運(yùn)動(dòng)鞋的穿著感受一樣,所以也在公路通勤黨中也廣受歡迎。


2. 乳膠內(nèi)胎

想要達(dá)到自行車(chē)輕量化,減少滾阻(GCN測(cè)試可以減少10W輸出),提升路感,乳膠內(nèi)胎絕對(duì)是您的騎行必要裝備, 以此款vittoria為例,官方標(biāo)注重量75g(48mm氣嘴)而普通內(nèi)胎一般在100g左右,減重30g,為此付出的代價(jià)可能就是少吃一頓炸雞。

參考某寶Vittoria乳膠胎72一條,普通Vittoria內(nèi)胎48一條,你想,你細(xì)細(xì)想,是不是該買(mǎi)兩條?對(duì)比山地車(chē),都用真空的你們不會(huì)還看內(nèi)胎吧?

由于乳膠的材料特性,乳膠內(nèi)胎漏氣很快,因此每次騎行前都要打氣。

3. 真香警告:騎行小帽

如果經(jīng)典騎行中有一個(gè)象征性的裝備,那就是小帽子。像Eddy Merckx、Pedro Delgado或Miguel Indurain這樣的出色車(chē)手留給車(chē)迷的形象無(wú)一不是戴著一頂小帽子的“vintage復(fù)古”印象。(畢竟直到2005年,UCI才規(guī)定在環(huán)法比賽所有賽段中必須佩戴頭盔)

從20世紀(jì)初開(kāi)始,自行車(chē)帽就成為公路車(chē)騎行最明顯的元素,也是品牌商最渴望的元素,印上其徽標(biāo)來(lái)達(dá)到宣傳的目的,F(xiàn)在,這不僅是歷史的一種審美(或懷舊)元素,而且還因?yàn)樗谝荒曛兴募局械木薮笥锰帯?/p>

時(shí)尚“嗶”格裝備,各種天氣狀況必備,不管是晴天用來(lái)遮陽(yáng),雨天可以遮雨,冬天可以保溫 …高性?xún)r(jià)比,某寶基本100以?xún)?nèi),chain reaction cycles 車(chē)隊(duì)同款10-20歐。

公路騎行標(biāo)志性裝備,而山地車(chē)手帶上它就有點(diǎn)畫(huà)蛇添足了吧,畢竟已經(jīng)有了一個(gè)帽檐,至于帶全盔的極限選手, 應(yīng)該也帶不進(jìn)去吧。


4.把帶

40美刀就可以用上世界冠軍Peter Sagan首選的Super Sticky Kush把帶。Supacaz大膽宣稱(chēng),Super Sticky Kush是最好的把帶。配上冠軍同款把帶,你的車(chē)看起來(lái)就很快,無(wú)需多說(shuō)買(mǎi)就完了。怎么,你的山地車(chē)也想來(lái)一個(gè)?那去看看Supacaz的把套吧,只要20刀。

山地的直把構(gòu)造以及操控空間無(wú)需對(duì)車(chē)把進(jìn)行“全包覆”,常見(jiàn)的各類(lèi)把套也都能勝任山地越野間的操控需求。

5. 水壺 + 水壺架

這應(yīng)該是公路騎友必備了吧,長(zhǎng)途騎行適時(shí)補(bǔ)水、補(bǔ)充能量非常重要,每到補(bǔ)給站我的策略都是吃飽為止,能量棒、運(yùn)動(dòng)飲料外加香蕉,估計(jì)報(bào)名費(fèi)都能吃回來(lái)了。休閑騎時(shí)還可以帶上啤酒,在山頂愜意小憩。但是水壺的選擇還是有必要花點(diǎn)時(shí)間仔細(xì)對(duì)比其容量,材質(zhì),重量,通用度(下圖的啤酒尺寸我就沒(méi)選好,不得不填上點(diǎn)東西)。比如有的水壺使用了環(huán)境友好的可降解材料,有的是鋁合金水壺可以保溫保冷,當(dāng)然最重要的是檢查是否符合健康規(guī)范是否使用了有害健康的塑料。所以還是推薦正規(guī)大廠的產(chǎn)品,畢竟品質(zhì)有保障,而且不到50元就能和大Pro用上同款頂級(jí)水壺! 

XC、山地馬拉松以及耐力車(chē)手通常會(huì)和公路車(chē)友一樣配備水壺,但由于車(chē)架角度和車(chē)型避震結(jié)構(gòu)的限制,雙水壺甚至成為了一些全避震山地車(chē)的奢求。我打賭林道級(jí)別以上山地玩家大多都不會(huì)用水壺,山地穿越亂石顛簸,水袋是山地車(chē)友更好的解決方案。畢竟進(jìn)山一次丟兩個(gè)100塊就沒(méi)了。


6. 鎖踏轉(zhuǎn)平踏配件

蓋上它你就獲得了一個(gè)平踏踏板,不用再小心翼翼的踩踏,安心通勤、買(mǎi)菜。

7. 醫(yī)保+騎行保險(xiǎn)+正規(guī)購(gòu)車(chē)發(fā)票

山地車(chē)在山路上相對(duì)安全,山里護(hù)具齊全,但還是備好吧,推薦出門(mén)時(shí)帶好身份證、醫(yī)?,不多說(shuō)了大家安全第一。

最后,現(xiàn)在公路山地的界限漸漸模糊,出現(xiàn)了各種gravel,cross車(chē)型,也取得了非常大的成功,越來(lái)越多的騎友開(kāi)始轉(zhuǎn)向gravel,所以公路車(chē)上出現(xiàn)山地車(chē)的類(lèi)型的裝備或反之亦無(wú)可厚非,畢竟車(chē)壇中還有個(gè)一會(huì)騎公路一會(huì)騎山地的神奇的存在,羅列了一些性?xún)r(jià)比較高或親身體驗(yàn)過(guò)的裝備(特別是最后一項(xiàng)),供大家參考,歡迎補(bǔ)充。

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責(zé)任編輯:Avalon

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • BIG*挑戰(zhàn)者 2020-05-12 12:31

    誰(shuí)說(shuō)山地騎友肯定不會(huì)用上水壺的,這不扯淡嗎,一般只有玩DH,AM,Enduro這些的才不用水壺架+水壺,XC車(chē)型的話,水壺架+水壺一般都是標(biāo)配吧(山地車(chē),雙水壺的我),還有,有一種叫把帶式把套,山地車(chē)用很舒服,還有,山地車(chē)裝公路鎖的也見(jiàn)過(guò)

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    • XTRxx 2020-05-12 13:36

      am enduro更需要水壺好嗎?

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    • BIG*挑戰(zhàn)者
      回復(fù)XTRxx
      2020-05-12 13:48

      水袋背包了解一下

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    • 寒靜.. 2020-05-12 16:52

      背包使用頻率很低的,大多數(shù)都不會(huì)背包,腰包居多,除了dh,其他車(chē)型對(duì)水壺架安裝位和容納水壺的需求都不少。幾乎所有的車(chē)型都會(huì)在維持避震結(jié)構(gòu)的同時(shí)從牙縫里扣空間容納水壺,沒(méi)水壺架是很難過(guò)的事

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  • 銳指容顏非我相 2020-05-12 20:39

    各位大佬們,山地鎖踏是不是不會(huì)零速摔呀?

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    • XC小澤 2020-05-13 00:34

      想多了

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    • 青春騎行林錦民 2020-05-13 23:07

      想多了,只要沒(méi)有解鎖意識(shí),遇到急停下車(chē)還是會(huì)零速摔。山地鎖踏好處在于,快速解鎖。

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    • 凡大王Van 2020-05-13 23:53

      無(wú)論公路鎖還是山地鎖都好,零速摔無(wú)非兩種原因,自己著急忘了解鎖,要么就是騎得快來(lái)不及解鎖。我自己用鎖踏用了三四年了,平時(shí)騎車(chē)要停下來(lái)的時(shí)候總是提早就解鎖一只腳,騎車(chē)過(guò)路口的時(shí)候也慢一點(diǎn)多注意一下。至今沒(méi)有零速摔過(guò),自己騎車(chē)時(shí)候多加注意還是不會(huì)出現(xiàn)零速摔的。

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  • hollismq 2020-05-12 18:00

    為了賣(mài)個(gè)保險(xiǎn)也是費(fèi)了老勁了。

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    • 騎上我的小摩托 2020-05-12 21:57

      這文章寫(xiě)的確實(shí)費(fèi)勁, 不過(guò)長(zhǎng)途或是比賽保險(xiǎn)還是有必要的(注意看好保險(xiǎn)條款)

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  • 云夢(mèng)沒(méi)有夢(mèng) 2020-05-12 21:42

    有點(diǎn)扯淡

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    • 騎上我的小摩托 2020-05-12 21:53

      我也覺(jué)得有點(diǎn)

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  • saber@ljc 2020-05-12 15:17

    重點(diǎn)在于賣(mài)保險(xiǎn)

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    • bamboo 美騎編輯 2020-05-12 15:23

      感謝提醒,不放個(gè)美騎保險(xiǎn)的二維碼都對(duì)不起作者寫(xiě)文章花的時(shí)間

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  • 全部
  • wangyue9 2020-05-13 22:56

    心疼弗魯姆的車(chē)子,還好當(dāng)時(shí)人沒(méi)事兒

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  • 我送你里 2020-05-13 10:56

    我騎xc也用內(nèi)胎啊,還沒(méi)用上真空

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  • 初七初八 2020-05-13 02:10

    保險(xiǎn)都用的到啊,這個(gè)通用

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  • 黑胡椒牛排 2020-05-12 21:10

    現(xiàn)在山地公路的區(qū)別越來(lái)越小了

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  • 混天豹 2020-05-12 18:10

    公路鎖下坡可得勁了

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  • qkk 2020-05-12 17:56

    還有水壺,那就是大錯(cuò)特錯(cuò)了,無(wú)論啥車(chē)型沒(méi)有水壺架=不方便,就算山地也會(huì)擠出一塊地方給你放水壺

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  • qkk 2020-05-12 17:54

    乳膠內(nèi)胎是真的8太行,太薄了而且容易漏氣,漏得不算快但基本你一個(gè)星期要打一次,除非比賽要不我不會(huì)換上乳膠內(nèi)胎的,拉練中途爆胎很尷尬

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  • 劉子光 2020-05-12 15:59

    都是騎車(chē)的,誰(shuí)用不著誰(shuí)啊……

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  • Chris Poppy 2020-05-12 14:26

    prologo出過(guò)一款把套就是纏把帶的

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  • kingfar 2020-05-12 14:02

    我還真見(jiàn)過(guò)有人給把套上面纏把帶,然后還說(shuō)真劃算,一卷把帶夠用好多年…………

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