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公路細(xì)分,山地縮減 Fulcrum輪組盤點(diǎn)公路篇

Racing 5

公路細(xì)分,山地縮減 Fulcrum輪組盤點(diǎn)公路篇

經(jīng)典的R5相必不少車友都用過(guò),在那個(gè)物資匱乏……哦不,是選擇不多的時(shí)代,騷響的R5成了不少車友入門的首選,F(xiàn)款R5似乎是使用R6同款輪圈,花鼓升級(jí)為超大法蘭盤的全直拉花鼓以及不銹鋼雙抽扁輻條,但仍未使用2:1編法。升級(jí)的輻條和花鼓時(shí)R5相比R7,減重110克。

產(chǎn)品規(guī)格

輪胎類型:開口胎

輪胎尺寸:700c

重量:1650克

輪圈材料:鋁合金

輪圈高度:前24.5mm、后27.5mm

輪圈外寬:23mm

輪圈內(nèi)寬:17mm

適用輪胎寬度:25 mm- 50 mm

花鼓材料:鋁合金

前花鼓軸心規(guī)格:9mmQR

后花鼓軸心規(guī)格:9mmQR

前輪輻條數(shù):18(左9、右9)

后輪輻條數(shù):20(左10、右10)

輻條材料:不銹鋼

輻條造型:雙抽直拉扁輻條

條帽材料:黃銅

軸承:鋼軸承

其他:鋁合金軸心

限重:109kg(人車總重量)

塔基規(guī)格:HG11速、Campagnolo


Racing 5 DB

公路細(xì)分,山地縮減 Fulcrum輪組盤點(diǎn)公路篇

R5碟剎版的套路和圈剎的差不多,使用R6 DB同款輪圈,但升級(jí)了全直拉的新造型小法蘭花鼓,但輻條為直拉圓條。

產(chǎn)品規(guī)格

輪胎類型:2-Way Fit Ready

輪胎尺寸:700C

重量:1610克

輪圈材料:鋁合金

輪圈高度:前后26mm

輪圈外寬:21.8mm

輪圈內(nèi)寬:17mm

適用輪胎寬度:23mm- 50mm

剎車盤片規(guī)格:中鎖

花鼓材料:鋁合金

前花鼓軸心規(guī)格:9mmQR、100x12mm桶軸,100x15桶軸

后花鼓軸心規(guī)格:9mmQR、142x12mm桶軸

前輪輻條數(shù):24(左16、右8)

后輪輻條數(shù):21(左8、右16)

輻條材料:不銹鋼

輻條造型:直拉圓條

條帽材料:黃銅

軸承:鋼軸承

其他:鋁合金軸心

限重:109kg(人車總重量)

塔基規(guī)格:HG11速、Campagnolo、XDR


Racing 4

公路細(xì)分,山地縮減 Fulcrum輪組盤點(diǎn)公路篇

R4是一款鋁合金中框輪組,想必大家都猜到它非常重了,嗯,練腿神器。R4基于R5的花鼓和輻條“魔改”而來(lái),花鼓加入了軸承預(yù)壓調(diào)節(jié),并將輪圈加高到35mm,外寬則稍微加高0.2mm。由于輪圈加高,F(xiàn)ulcrum經(jīng)典的2:1編法得以回歸。估計(jì)到這大家已經(jīng)感受到了意大利佬的“擠牙膏”作風(fēng)。

產(chǎn)品規(guī)格

輪胎類型:開口胎

輪胎尺寸:700c

重量:1725克

輪圈材料:鋁合金

輪圈高度:前后35mm

輪圈外寬:23.2mm

輪圈內(nèi)寬:17mm

適用輪胎寬度:23 mm- 50 mm

花鼓材料:鋁合金

前花鼓軸心規(guī)格:9mmQR

后花鼓軸心規(guī)格:9mmQR

前輪輻條數(shù):18(左9、右9)

后輪輻條數(shù):21(左7、右14)

輻條材料:不銹鋼

輻條造型:雙抽直拉扁輻條

條帽材料:黃銅

軸承:鋼軸承

其他:鋁合金軸心

限重:109kg(人車總重量)

塔基規(guī)格:HG11速、Campagnolo


Racing 4 DB

公路細(xì)分,山地縮減 Fulcrum輪組盤點(diǎn)公路篇

相比圈剎R4,碟剎R4就是R5 DB單純換了個(gè)35mm輪圈了……

產(chǎn)品規(guī)格

輪胎類型:2-Way Fit Ready

輪胎尺寸:700C

重量:1690克

輪圈材料:鋁合金

輪圈高度:前后35mm

輪圈外寬:22mm

輪圈內(nèi)寬:17mm

適用輪胎寬度:23mm- 50mm

剎車盤片規(guī)格:中鎖

花鼓材料:鋁合金

前花鼓軸心規(guī)格:9mmQR、100x12mm桶軸,100x15桶軸

后花鼓軸心規(guī)格:9mmQR、142x12mm桶軸

前輪輻條數(shù):24(左16、右8)

后輪輻條數(shù):21(左8、右16)

輻條材料:不銹鋼

輻條造型:直拉圓條

條帽材料:黃銅

軸承:鋼軸承

其他:鋁合金軸心

限重:109kg(人車總重量)

塔基規(guī)格:HG11速、Campagnolo、XDR

(美騎版權(quán)所有,請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。如有需要,請(qǐng)與我們聯(lián)系。)

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  • 熱門評(píng)論
  • kingfar 2019-12-17 17:02

    wind系列和隔壁家wto系列有關(guān)系么?

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    +1

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    • arsart1914 2019-12-17 17:12

      論Zonda與r3,r0與瞎貓...

      +1

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    • kingfar
      回復(fù)arsart1914
      2019-12-17 18:00

      還有R4與尚酷……不過(guò),wind和wto匡高不同

      +1

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    • 美騎兔發(fā)獎(jiǎng)特裝型 美騎編輯 2019-12-17 18:07

      WTO定價(jià)是對(duì)標(biāo)SPEED開口的,不過(guò)它是高框輪,當(dāng)成互補(bǔ)的產(chǎn)品吧

      +1

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  • 劉子光 2019-12-17 20:15

    限重105公斤……身寬體胖的車友哭暈在廁所了

    查看回復(fù)(2)

    +1

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    • 六道杠86 2019-12-23 12:25

      105公斤 一般人也達(dá)不到這份量吧…

      +1

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    • 劉子光
      回復(fù)六道杠86
      2019-12-23 13:24

      有多少不一般的人啊

      +1

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  • 湯鍋888彪哥 2019-12-17 21:55

    r3可以用真空胎嗎

    查看回復(fù)(1)

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    • 美騎兔發(fā)獎(jiǎng)特裝型 美騎編輯 2019-12-18 09:58

      碟剎輪普遍支持,圈剎輪好像沒(méi)2WF了,雖然輪圈是免胎墊結(jié)構(gòu),可能剎車邊的強(qiáng)度達(dá)不真空胎的要求

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  • 000哦哦哦 2019-12-17 19:23

    意思是不做山地輪組了?

    查看回復(fù)(1)

    +1

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  • CLS891 2019-12-17 22:38

    speed db系列看起來(lái)不錯(cuò)然鵝我木有錢…

    +1

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  • 全部
  • Doucin 2020-09-23 12:31

    有人知道北京在哪能買到么

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  • wangyue9 2019-12-22 18:22

    攢錢買R0

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  • twolap 2019-12-19 18:52

    不知道有沒(méi)有玩過(guò)同款usb和cult的,會(huì)不會(huì)覺得cult確實(shí)更好。以前有人說(shuō)差別很小,幾乎沒(méi)什么意義升級(jí)……

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  • twolap 2019-12-19 18:48

    科普節(jié)目最后,敗客兔提供了自己檔口的R5購(gòu)買鏈接,,,我的月薪確實(shí)也買得起

    +1

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  • 泰姆哥 2019-12-18 13:04

    話說(shuō)r4碳刀還是很超值的啊,之前一直想要買開口bora one,價(jià)格實(shí)在下不了手,然后發(fā)現(xiàn)還有r4 carbon這么個(gè)玩意兒,立馬下手了,真香

    +1

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  • 單飛海賊 2019-12-18 11:13

    我特么的快超重了…

    +1

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  • 江淮人 2019-12-18 05:47

    厲害了

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  • ♂豬油拌飯♀ 2019-12-18 00:48

    看了,好想買呀,沒(méi)錢

    +1

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  • 大白不白 2019-12-17 21:58

    我山馬黨表示無(wú)所謂_

    +1

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  • iengineer 2019-12-17 18:00

    新r3漲價(jià)不少呢

    +1

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