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以前，F(xiàn)ulcrum的碳刀都是直接對標(biāo)Campagnolo，RACING SPEED對標(biāo)BORA，RED WING對標(biāo)BULLET，框高完全一致。也許意大利佬終于開竅了，目前Fulcrum的碳刀分為高端的SPEED系列和中端的WIND系列（眾人：不就是以前的名字少個開頭嘛�。�，框高則與Campagnolo形成互補的關(guān)系。

Wind 40C

Wing 40C其實就是之前Racing Quatrro Carbon的馬甲，畢竟中端系列化了嘛。其實配方也是非常簡單的，使用R4級別的花鼓配上一對UD碳紋的碳圈，就成了WIND 40C。輪圈造型與頂級SPEED系列一致，使用不窄不寬的截面，外寬24.2mm，內(nèi)寬17mm。雖然定位中端，但仍配備了AC3剎車邊，可以點贊。值得一提的是，這款輪組性價比非常高，定價僅為7字開頭。

產(chǎn)品規(guī)格

輪胎類型：開口胎

輪胎尺寸：700c

重量：1555克

輪圈材料：全碳纖維、UD表面、AC3剎車邊

輪圈高度：前后40mm

輪圈外寬：24.2mm

輪圈內(nèi)寬：17mm

適用輪胎寬度：25 mm- 50 mm

花鼓材料：鋁合金

前花鼓軸心規(guī)格：9mmQR

后花鼓軸心規(guī)格：9mmQR

前輪輻條數(shù)：18（左9、右9）

后輪輻條數(shù)：21（左7、右14）

輻條材料：不銹鋼

輻條造型：雙抽直拉扁輻條

條帽材料：鋁合金

軸承：鋼軸承

其他：鋁合金軸心

限重：109kg（人車總重量）

塔基規(guī)格：HG11速、Campagnolo

Wind 40 DB

Wing 40碟剎版的搭配套路與圈剎版一致，都是R4級別花鼓搭配UD碳圈。不同的是為了適應(yīng)碟剎車上越來越常見的28mm輪胎，Wind系列碟剎輪圈的外寬高達(dá)27mm，內(nèi)寬則仍為19mm。

產(chǎn)品規(guī)格

輪胎類型：2-Way Fit Ready

輪胎尺寸：700C

重量：1620克

輪圈材料：全碳纖維、UD表面

輪圈高度：前后40mm

輪圈外寬：27mm

輪圈內(nèi)寬：19mm

適用輪胎寬度：23mm- 50mm

剎車盤片規(guī)格：中鎖

花鼓材料：鋁合金

前花鼓軸心規(guī)格：100x12mm桶軸

后花鼓軸心規(guī)格：142x12mm桶軸

前輪輻條數(shù)：24（左16、右8）

后輪輻條數(shù)：21（左8、右16）

輻條材料：不銹鋼

輻條造型：雙抽直拉圓條

條帽材料：鋁合金

軸承：鋼軸承

其他：鋁合金軸心

限重：109kg（人車總重量）

塔基規(guī)格：HG11速、Campagnolo、XDR

Wind 55 DB

有意思的是，Wind 55并沒有圈剎版，僅提供碟剎版。相比Wind 40 DB，就是輪圈加高了15mm。由此可見Fulcrum的碳刀產(chǎn)品線均由40mm和55mm構(gòu)成，完全錯開了Campagnolo的輪圈高度。

產(chǎn)品規(guī)格

輪胎類型：2-Way Fit Ready

輪胎尺寸：700C

重量：1680克

輪圈材料：全碳纖維、UD表面

輪圈高度：前后55mm

輪圈外寬：27mm

輪圈內(nèi)寬：19mm

適用輪胎寬度：23mm- 50mm

剎車盤片規(guī)格：中鎖

花鼓材料：鋁合金

前花鼓軸心規(guī)格：100x12mm桶軸

后花鼓軸心規(guī)格：142x12mm桶軸

前輪輻條數(shù)：24（左16、右8）

后輪輻條數(shù)：21（左8、右16）

輻條材料：不銹鋼

輻條造型：雙抽直拉圓條

條帽材料：黃銅

軸承：鋼軸承

其他：鋁合金軸心

限重：109kg（人車總重量）

塔基規(guī)格：HG11速、Campagnolo、XDR