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本來接到這個選題，我起的題目叫“群英薈萃，輪胎開會”。不過盤著盤著我就哭了……原因是市面上能見到的公路車輪胎產(chǎn)品實在是太多了。

本著盡量全面的原則，我去掉了純通勤用途、Gravel車胎以及旅行車用的超寬純長途胎，本次盤點依然覆蓋了14個品牌共55個系列產(chǎn)品，價格區(qū)間從50多元到近千元，共分為上、中、下三篇，希望能對大家在選購公路車外胎時有所幫助。

正式盤點前先簡單聊一下公路車外胎的分類，《騎行入門：不同環(huán)境如何選擇適合自己的輪胎？》一文當中其實把公路車外胎的使用以及分類講的非常明白，如果你還沒看建議你去看一下。

如果你實在不想看我就簡單說說。一般來說，各個廠商會把自己的輪胎根據(jù)配置分成高中低端幾個檔次，通常在其宣傳上也會稱為“入門級”、“訓練級”、“競賽級”。一般級別越高性能越好，但耐用度耐磨性就會相對下降。

另外，廠商會根據(jù)用途不同大體上把旗下產(chǎn)品分為日常使用、長途使用、全天候使用以及良好鋪裝路面的競賽使用。而不同用途的胎產(chǎn)品屬性及設計也有所不同。了解這些能夠更好的幫助新手選購到符合自己需求的產(chǎn)品。

倍耐力 Pirelli

倍耐力是一個在F1賽場久負盛名的品牌，而在自行車胎領域這兩年也是異軍突起，儼然成為高性能產(chǎn)品的代表之一。倍耐力的產(chǎn)品線并不豐富，但每一款產(chǎn)品都在外媒以及各項評測中屢獲好評。目前的倍耐力公路車胎只有兩個系列，Cinturato VELO 長途耐力系列以及P ZERO VELO競賽系列。

Cinturato VELO 

Cinturato VELO是倍耐力推出的的長途耐力真空胎。使用專利的“SmartNET™Silica”二氧化硅技術打造，擁有不錯的舒適性和超強防刺能力，適用于多種復雜路面和長途騎行。Cinturato 的中心厚度達到3.7mm，非常的厚實，配合名為“ARMOUR TECH” 的防刺黑科技，是長途以及訓練的好選擇。編織密度60TPI，有26/28/32/35C四種寬度。26C重量約290克，要記得這可是真空胎哦。

參考價格：499元

P ZERO VELO

P ZERO VELO是倍耐力推出的競賽外胎，針對不同用途推出了適合日常使用的銀標標準競賽版，適用于計時賽的紅標TT版，適用于濕冷天氣的藍標4S四季版，均為開口胎。當然，P0還提供黑標管胎版，就是西蒙耶茨奪得環(huán)西冠軍用的輪胎。全部在法國制造，編織密度127TPI。標準版以及四季版提供23-28C三種胎款，23C標準版重量約196克，四季版重量約199克。TT版僅提供23C胎款，重量約171克。管胎版提供25C寬度，重量約310克。

參考價格：開口胎385-435元，管胎968元（本屆胎王實錘）