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130000元換5kg,F(xiàn)ACTOR O2 VAM超輕公路車
WBHK在今年6月6日的FACTOR O2 VAM 發(fā)布會展示了一臺5.98 KG的碟剎公路車后,有不少顧客在其后查詢,圈剎版是否可以裝出5KG?
上星期,一位顧客決定要裝一部極輕的O2 VAM 出來,于是……
VAM。它是意大利語“velocitàinscentale media”的首字母縮寫。翻譯成中文它是“平均上升速度”。
▲裸漆碳涂層車架上加上亮紅色“VAM”標(biāo)志,車架組總重為 984g
傳動系統(tǒng)方面,顧客要求使用最新12速的Campgnolo Super Record,但后來經(jīng)過計算,手變和前后撥組成的變速小套決定選用了上一代的SRAM Red eTap無線電子變速,主要是在重量這一方面的原因。
鈦金屬的EE Wing公路版功率曲柄對比相同重量范圍的碳纖牙盤曲柄,硬度提高了20至30%,重量為388g。
▲Carbon-Ti 碳纖維盤片,重量112g
鏈條則選用了SUMC,除了輕量化,豐富的顏色配搭以及絲般順滑也是其上榜的原因,重量為239g。
三件套則選用了華球最新代理來自西班牙華倫西亞的極輕碳纖維零件品牌:DARIMO,再加上EE cycleworks的吊芯連碗組蓋。
三件套重量分別為:100mm把立63g,420mm 彎把132g,27.2座桿72g,吊芯連碗組蓋9g,只看數(shù)字,可能沒什么概念,舉個例子:原裝Black Inc的座管為175g,原裝FACTOR吊芯連碗組蓋為43g,一支座桿相差100克,很多車架都做不到這么大的減幅。
坐墊當(dāng)然是少不了經(jīng)典的超輕 SelleItalia C-59,重量有如其名59g。
剎車是選用制動力與輕量兼?zhèn)涞腅E Cycleworks G4直裝式夾器,重量為152g一對。
輪組方面,Lightweight Meilenstein Obermayer是必然之選,而為了令成車更有格調(diào),使用了這一款限量版Asphalt Obermayer,前輪440g,后輪596g。
在Anjoy Cycle同事用心安裝下,超輕版O2 VAM誕生!
▲實稱5kg
最后我們看看這臺車的重量表及建議零售價。
要成就一部獨一無二的愛車,絕對不是花錢就能解決,當(dāng)中更多的是怎么選擇,配搭以及對比。
責(zé)任編輯:Fun倪
車主一坐上去一稱,乖乖,總重105KG
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46我來這里看一堆評頭論足的窮Diao在這里檸檬別人的有錢和富有哈哈哈哈。
菜 ji 互啄
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22哈哈哈哈哈哈哈哈 這種現(xiàn)象在那幾個帶評論員頭銜的人的評論中經(jīng)常出現(xiàn)
坐管就是傳說中用繩子綁的那一款嗎???
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22為了減重真的是什么器材都用啊......
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22坐墊用gelu k3,盤片用ex,飛輪用seq lite,夾器用thm,鏈條ybn鈦合金,輪組ex編ax,極致
13萬的單車,應(yīng)該是騎一輩子的,車主千萬別換
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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